“日系車就是菜，後防撞樑塞滿泡沫糊弄人”、“雷車忽悠消費者，豪車還用劣勢泡沫”，諸如此類的言論刷爆網絡。
被後車撞掉保險槓的雷克薩斯ES250露出了泡沫，不少人借題發揮以此來宣洩自己對日系車的主觀不滿，安全性差、用料差成為他們攻擊的主要點，作為ES車主也可以很負責的告訴你，ES不僅僅有防撞樑，而且較為粗壯，至於圖中的泡沫，原廠是沒有的。
雷克薩斯為純進口車型，九州工廠生產的ES發向全球各地，基本上是同一條產線生產下來，也就是說雷克薩斯的標準是統一的，不會因為出口到中國就減配掉後防撞樑，不僅麻煩而且砸壞口碑。
至於車身設計方面，全球化研發、生產的車型，能被歐美消費者認可，到了國內自然也不差，“特供生產”這種被害妄想症的主觀思維還是歇歇吧。
原廠的ES後部應該是什麼樣？
我們找到了真正的拆車圖，原廠狀態是沒有複雜的泡沫，雷克薩斯的做工不允許有如此粗糙無比的泡沫存在，一方面原因是工藝標準不允許，另一方面加塞泡沫沒有必要，既無法提升安全性又增加安全隱患。
原廠狀態的ES後部與其他車型相同一根粗壯的防撞樑，而並非圖中看到的狀態，可以肯定的是這臺紅色ES是做了後期改裝，可能是為了做隔音，也有可能是為了做防護，車主怎麼做是車主的行為，不代表原廠狀態。
同時我們也找到了ES相關關鍵部位細節圖，原廠狀態雷克薩斯配備前後防撞樑，不僅僅設計合理而且鋼材厚度合理，下圖為車頭防撞樑以及縱梁細節佈局。
而後防撞樑設計可以看出來不僅僅材質為鋁合金，而且厚度較為出色，同時設計以及細節裝備絲毫不差，作為一臺進口中大型產品，ES保證了該有的狀態。
狂噴或者跟風噴ES泡沫樑的黑水軍，基本上也可以歇歇了。
主動思考的人基本上都可以看出來，紅色ES亂成麻的泡沫不是原廠狀態，任何一臺車原唱都不會有如此粗糙的工藝，更別說以精益求精標準輔佐生產的雷克薩斯，至於無防撞樑，更是謠言。
而雷克薩斯這次上熱搜，可真真的是躺槍。