'新款雷克薩斯RX，高端霸氣才是王道，3.5L+混動+四驅的有幾個？'
各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。近日，老愛從官方獲悉，新款雷克薩斯RX將於成都車展正式上市，新款雷克薩斯RX系列的外觀和內飾均做了改變，將繼續搭載2.0T發動機及3.5L混合動力系統。此外，還首次加入了加長版車型RX 450hL。分為加長六座版、七座版，選擇更加豐富，可以滿足更多人同時出行，並且第三排座椅支持一鍵電動收放，收起後地板全平。不過加長版的價格67.8萬起，這個價位可能選擇選擇一款豪華MPV更舒適些。新車主要競爭奧迪Q5L、奔馳GLC，此前官方公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。從車友的角度來看更喜歡把雷克薩斯RX和奧迪Q5和寶馬X3進行比較、久而久之雷克薩斯RX自然就被劃入了中高端SUV領域中。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，雖說獨立於豐田汽車自主發展，但旗下產品質量品質其實比豐田汽車還要更出色。作為豐田旗下的高端子品牌，雷克薩斯實力品質無疑非常出色，為保障質量旗下車型基本都是全進口的，就連螺絲釘等各種零部件都是進口的，可謂非常有誠意了。
各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。近日，老愛從官方獲悉，新款雷克薩斯RX將於成都車展正式上市，新款雷克薩斯RX系列的外觀和內飾均做了改變，將繼續搭載2.0T發動機及3.5L混合動力系統。此外，還首次加入了加長版車型RX 450hL。分為加長六座版、七座版，選擇更加豐富，可以滿足更多人同時出行，並且第三排座椅支持一鍵電動收放，收起後地板全平。不過加長版的價格67.8萬起，這個價位可能選擇選擇一款豪華MPV更舒適些。新車主要競爭奧迪Q5L、奔馳GLC，此前官方公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。從車友的角度來看更喜歡把雷克薩斯RX和奧迪Q5和寶馬X3進行比較、久而久之雷克薩斯RX自然就被劃入了中高端SUV領域中。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，雖說獨立於豐田汽車自主發展，但旗下產品質量品質其實比豐田汽車還要更出色。作為豐田旗下的高端子品牌，雷克薩斯實力品質無疑非常出色，為保障質量旗下車型基本都是全進口的，就連螺絲釘等各種零部件都是進口的，可謂非常有誠意了。
外觀方面：整體顯得更加的運動與激進，前臉變得更加凶悍霸氣，進氣格柵依然是標誌性的紡錘形進氣格柵，邊框採用楔形造型，鍍鉻飾條非常粗壯，燻黑式中網換成了蜂窩狀，四周輔以鍍鉻條裝飾，看著相當有攻擊性。與兩側回鉤狀LED光帶頭燈搭配，新車大燈造型很狹長很銳利。呈現出菱形樣式，內部採用的三眼矩陣流水燈源設計，當開啟轉向燈的時候，會看到轉向燈像流水一樣依次點亮，在車流中具有超高的回頭率。值得一提的是，新車兩側霧燈造型也進行了優化，視覺效果明顯更加激進。同時新車也是採用了銀色護板，更加誇張的進氣口不僅讓車輛的前臉顯得年輕化。
各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。近日，老愛從官方獲悉，新款雷克薩斯RX將於成都車展正式上市，新款雷克薩斯RX系列的外觀和內飾均做了改變，將繼續搭載2.0T發動機及3.5L混合動力系統。此外，還首次加入了加長版車型RX 450hL。分為加長六座版、七座版，選擇更加豐富，可以滿足更多人同時出行，並且第三排座椅支持一鍵電動收放，收起後地板全平。不過加長版的價格67.8萬起，這個價位可能選擇選擇一款豪華MPV更舒適些。新車主要競爭奧迪Q5L、奔馳GLC，此前官方公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。從車友的角度來看更喜歡把雷克薩斯RX和奧迪Q5和寶馬X3進行比較、久而久之雷克薩斯RX自然就被劃入了中高端SUV領域中。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，雖說獨立於豐田汽車自主發展，但旗下產品質量品質其實比豐田汽車還要更出色。作為豐田旗下的高端子品牌，雷克薩斯實力品質無疑非常出色，為保障質量旗下車型基本都是全進口的，就連螺絲釘等各種零部件都是進口的，可謂非常有誠意了。
外觀方面：整體顯得更加的運動與激進，前臉變得更加凶悍霸氣，進氣格柵依然是標誌性的紡錘形進氣格柵，邊框採用楔形造型，鍍鉻飾條非常粗壯，燻黑式中網換成了蜂窩狀，四周輔以鍍鉻條裝飾，看著相當有攻擊性。與兩側回鉤狀LED光帶頭燈搭配，新車大燈造型很狹長很銳利。呈現出菱形樣式，內部採用的三眼矩陣流水燈源設計，當開啟轉向燈的時候，會看到轉向燈像流水一樣依次點亮，在車流中具有超高的回頭率。值得一提的是，新車兩側霧燈造型也進行了優化，視覺效果明顯更加激進。同時新車也是採用了銀色護板，更加誇張的進氣口不僅讓車輛的前臉顯得年輕化。
內飾方面：進入車內，會發現新車保持雷克薩斯一貫的豪華，看起來比較低調，但是整體材料的使用，做工細緻用料厚道，所以檔次感從來都沒有讓我們失望過。中控臺使用了大面積的軟質材料，觸感非常不錯，高度上進行了降低，而且還縮小了A柱的寬度，如此一來則營造出更開闊的駕駛視野感。新車採用經典三幅運動方向盤，並用真皮包裹，裡面是胡桃實木，握感非常的舒適。儀表盤有別於其它車型的儀表盤，要更加的有個性。新車最大的亮點是換裝了造型平直的12.3英寸中控液晶屏，而且它還支持觸控功能，在中控屏下方還配有石英鐘，並保留了旋鈕式設計。值得一提的是，新車配備多個充電口，提高便利性的同時也滿足乘客更多需求。
各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。近日，老愛從官方獲悉，新款雷克薩斯RX將於成都車展正式上市，新款雷克薩斯RX系列的外觀和內飾均做了改變，將繼續搭載2.0T發動機及3.5L混合動力系統。此外，還首次加入了加長版車型RX 450hL。分為加長六座版、七座版，選擇更加豐富，可以滿足更多人同時出行，並且第三排座椅支持一鍵電動收放，收起後地板全平。不過加長版的價格67.8萬起，這個價位可能選擇選擇一款豪華MPV更舒適些。新車主要競爭奧迪Q5L、奔馳GLC，此前官方公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。從車友的角度來看更喜歡把雷克薩斯RX和奧迪Q5和寶馬X3進行比較、久而久之雷克薩斯RX自然就被劃入了中高端SUV領域中。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，雖說獨立於豐田汽車自主發展，但旗下產品質量品質其實比豐田汽車還要更出色。作為豐田旗下的高端子品牌，雷克薩斯實力品質無疑非常出色，為保障質量旗下車型基本都是全進口的，就連螺絲釘等各種零部件都是進口的，可謂非常有誠意了。
外觀方面：整體顯得更加的運動與激進，前臉變得更加凶悍霸氣，進氣格柵依然是標誌性的紡錘形進氣格柵，邊框採用楔形造型，鍍鉻飾條非常粗壯，燻黑式中網換成了蜂窩狀，四周輔以鍍鉻條裝飾，看著相當有攻擊性。與兩側回鉤狀LED光帶頭燈搭配，新車大燈造型很狹長很銳利。呈現出菱形樣式，內部採用的三眼矩陣流水燈源設計，當開啟轉向燈的時候，會看到轉向燈像流水一樣依次點亮，在車流中具有超高的回頭率。值得一提的是，新車兩側霧燈造型也進行了優化，視覺效果明顯更加激進。同時新車也是採用了銀色護板，更加誇張的進氣口不僅讓車輛的前臉顯得年輕化。
內飾方面：進入車內，會發現新車保持雷克薩斯一貫的豪華，看起來比較低調，但是整體材料的使用，做工細緻用料厚道，所以檔次感從來都沒有讓我們失望過。中控臺使用了大面積的軟質材料，觸感非常不錯，高度上進行了降低，而且還縮小了A柱的寬度，如此一來則營造出更開闊的駕駛視野感。新車採用經典三幅運動方向盤，並用真皮包裹，裡面是胡桃實木，握感非常的舒適。儀表盤有別於其它車型的儀表盤，要更加的有個性。新車最大的亮點是換裝了造型平直的12.3英寸中控液晶屏，而且它還支持觸控功能，在中控屏下方還配有石英鐘，並保留了旋鈕式設計。值得一提的是，新車配備多個充電口，提高便利性的同時也滿足乘客更多需求。
車身方面：側面腰身微微凹陷，車頭硬朗的線條一直延伸到車尾，並未有太過繁雜的設計理念，雙腰線設計形態凌厲，呈現出上揚式姿態，顯得更加凶悍霸氣。新車尺寸的長寬高分別為4890mm×1895mm×1690mm，軸距為2790mm。最小離地間隙為194mm，這體型是夠魁梧了，整個乘坐舒適感是讓人滿意的，複雜一點的路況也能從容應對。主駕駛座椅擁有8向調節功能，且前排座椅擁有加熱及通風功能。據悉加長版將提供2+2+3的7座佈局和2+2+2的6座佈局供消費者選擇，其中6座版第二排採用獨立座椅，更便於第三排乘客的進出。此外，第三排座椅還可實現一鍵電動回收功能。實用性著實不錯。由於車窗周邊採用了鍍鉻銀飾條包裹，並從C柱開始轉折並向後延伸，傾斜角較大，因此讓整體線條相當的修長流暢。此外，黑色的後窗玻璃與隱藏式尾翼相結合，目前非常流行的懸浮式車頂設計，讓車身從側面看起來不至於單調無趣。
各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。近日，老愛從官方獲悉，新款雷克薩斯RX將於成都車展正式上市，新款雷克薩斯RX系列的外觀和內飾均做了改變，將繼續搭載2.0T發動機及3.5L混合動力系統。此外，還首次加入了加長版車型RX 450hL。分為加長六座版、七座版，選擇更加豐富，可以滿足更多人同時出行，並且第三排座椅支持一鍵電動收放，收起後地板全平。不過加長版的價格67.8萬起，這個價位可能選擇選擇一款豪華MPV更舒適些。新車主要競爭奧迪Q5L、奔馳GLC，此前官方公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。從車友的角度來看更喜歡把雷克薩斯RX和奧迪Q5和寶馬X3進行比較、久而久之雷克薩斯RX自然就被劃入了中高端SUV領域中。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，雖說獨立於豐田汽車自主發展，但旗下產品質量品質其實比豐田汽車還要更出色。作為豐田旗下的高端子品牌，雷克薩斯實力品質無疑非常出色，為保障質量旗下車型基本都是全進口的，就連螺絲釘等各種零部件都是進口的，可謂非常有誠意了。
外觀方面：整體顯得更加的運動與激進，前臉變得更加凶悍霸氣，進氣格柵依然是標誌性的紡錘形進氣格柵，邊框採用楔形造型，鍍鉻飾條非常粗壯，燻黑式中網換成了蜂窩狀，四周輔以鍍鉻條裝飾，看著相當有攻擊性。與兩側回鉤狀LED光帶頭燈搭配，新車大燈造型很狹長很銳利。呈現出菱形樣式，內部採用的三眼矩陣流水燈源設計，當開啟轉向燈的時候，會看到轉向燈像流水一樣依次點亮，在車流中具有超高的回頭率。值得一提的是，新車兩側霧燈造型也進行了優化，視覺效果明顯更加激進。同時新車也是採用了銀色護板，更加誇張的進氣口不僅讓車輛的前臉顯得年輕化。
內飾方面：進入車內，會發現新車保持雷克薩斯一貫的豪華，看起來比較低調，但是整體材料的使用，做工細緻用料厚道，所以檔次感從來都沒有讓我們失望過。中控臺使用了大面積的軟質材料，觸感非常不錯，高度上進行了降低，而且還縮小了A柱的寬度，如此一來則營造出更開闊的駕駛視野感。新車採用經典三幅運動方向盤，並用真皮包裹，裡面是胡桃實木，握感非常的舒適。儀表盤有別於其它車型的儀表盤，要更加的有個性。新車最大的亮點是換裝了造型平直的12.3英寸中控液晶屏，而且它還支持觸控功能，在中控屏下方還配有石英鐘，並保留了旋鈕式設計。值得一提的是，新車配備多個充電口，提高便利性的同時也滿足乘客更多需求。
車身方面：側面腰身微微凹陷，車頭硬朗的線條一直延伸到車尾，並未有太過繁雜的設計理念，雙腰線設計形態凌厲，呈現出上揚式姿態，顯得更加凶悍霸氣。新車尺寸的長寬高分別為4890mm×1895mm×1690mm，軸距為2790mm。最小離地間隙為194mm，這體型是夠魁梧了，整個乘坐舒適感是讓人滿意的，複雜一點的路況也能從容應對。主駕駛座椅擁有8向調節功能，且前排座椅擁有加熱及通風功能。據悉加長版將提供2+2+3的7座佈局和2+2+2的6座佈局供消費者選擇，其中6座版第二排採用獨立座椅，更便於第三排乘客的進出。此外，第三排座椅還可實現一鍵電動回收功能。實用性著實不錯。由於車窗周邊採用了鍍鉻銀飾條包裹，並從C柱開始轉折並向後延伸，傾斜角較大，因此讓整體線條相當的修長流暢。此外，黑色的後窗玻璃與隱藏式尾翼相結合，目前非常流行的懸浮式車頂設計，讓車身從側面看起來不至於單調無趣。
車尾方面：新車最大的亮點是尾部“L”型的雙色設計尾燈，直接採用鍍鉻條連接。後包圍則有一條專門的鍍鉻飾條進行裝飾。內部換裝了全新的LED燈帶，造型像一雙氣勢凌人的眼睛睥睨四方，點亮後呈L型，效果非常出色，也提升了整車的檔次感。車尾造型頗為飽滿，頂部則是採用高擾流板設計，尾窗面積相對大，同時還配備了後雨刮器，搭配隱藏式設計的排氣讓識別度更加的高。中高配車型配置了感應後備箱，只需車主身體任意部位貼近車標，便能自動開啟。搭配矩陣式尾燈以及隱藏式排氣佈局，動感還是很不錯的。
各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。近日，老愛從官方獲悉，新款雷克薩斯RX將於成都車展正式上市，新款雷克薩斯RX系列的外觀和內飾均做了改變，將繼續搭載2.0T發動機及3.5L混合動力系統。此外，還首次加入了加長版車型RX 450hL。分為加長六座版、七座版，選擇更加豐富，可以滿足更多人同時出行，並且第三排座椅支持一鍵電動收放，收起後地板全平。不過加長版的價格67.8萬起，這個價位可能選擇選擇一款豪華MPV更舒適些。新車主要競爭奧迪Q5L、奔馳GLC，此前官方公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。從車友的角度來看更喜歡把雷克薩斯RX和奧迪Q5和寶馬X3進行比較、久而久之雷克薩斯RX自然就被劃入了中高端SUV領域中。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，雖說獨立於豐田汽車自主發展，但旗下產品質量品質其實比豐田汽車還要更出色。作為豐田旗下的高端子品牌，雷克薩斯實力品質無疑非常出色，為保障質量旗下車型基本都是全進口的，就連螺絲釘等各種零部件都是進口的，可謂非常有誠意了。
外觀方面：整體顯得更加的運動與激進，前臉變得更加凶悍霸氣，進氣格柵依然是標誌性的紡錘形進氣格柵，邊框採用楔形造型，鍍鉻飾條非常粗壯，燻黑式中網換成了蜂窩狀，四周輔以鍍鉻條裝飾，看著相當有攻擊性。與兩側回鉤狀LED光帶頭燈搭配，新車大燈造型很狹長很銳利。呈現出菱形樣式，內部採用的三眼矩陣流水燈源設計，當開啟轉向燈的時候，會看到轉向燈像流水一樣依次點亮，在車流中具有超高的回頭率。值得一提的是，新車兩側霧燈造型也進行了優化，視覺效果明顯更加激進。同時新車也是採用了銀色護板，更加誇張的進氣口不僅讓車輛的前臉顯得年輕化。
內飾方面：進入車內，會發現新車保持雷克薩斯一貫的豪華，看起來比較低調，但是整體材料的使用，做工細緻用料厚道，所以檔次感從來都沒有讓我們失望過。中控臺使用了大面積的軟質材料，觸感非常不錯，高度上進行了降低，而且還縮小了A柱的寬度，如此一來則營造出更開闊的駕駛視野感。新車採用經典三幅運動方向盤，並用真皮包裹，裡面是胡桃實木，握感非常的舒適。儀表盤有別於其它車型的儀表盤，要更加的有個性。新車最大的亮點是換裝了造型平直的12.3英寸中控液晶屏，而且它還支持觸控功能，在中控屏下方還配有石英鐘，並保留了旋鈕式設計。值得一提的是，新車配備多個充電口，提高便利性的同時也滿足乘客更多需求。
車身方面：側面腰身微微凹陷，車頭硬朗的線條一直延伸到車尾，並未有太過繁雜的設計理念，雙腰線設計形態凌厲，呈現出上揚式姿態，顯得更加凶悍霸氣。新車尺寸的長寬高分別為4890mm×1895mm×1690mm，軸距為2790mm。最小離地間隙為194mm，這體型是夠魁梧了，整個乘坐舒適感是讓人滿意的，複雜一點的路況也能從容應對。主駕駛座椅擁有8向調節功能，且前排座椅擁有加熱及通風功能。據悉加長版將提供2+2+3的7座佈局和2+2+2的6座佈局供消費者選擇，其中6座版第二排採用獨立座椅，更便於第三排乘客的進出。此外，第三排座椅還可實現一鍵電動回收功能。實用性著實不錯。由於車窗周邊採用了鍍鉻銀飾條包裹，並從C柱開始轉折並向後延伸，傾斜角較大，因此讓整體線條相當的修長流暢。此外，黑色的後窗玻璃與隱藏式尾翼相結合，目前非常流行的懸浮式車頂設計，讓車身從側面看起來不至於單調無趣。
車尾方面：新車最大的亮點是尾部“L”型的雙色設計尾燈，直接採用鍍鉻條連接。後包圍則有一條專門的鍍鉻飾條進行裝飾。內部換裝了全新的LED燈帶，造型像一雙氣勢凌人的眼睛睥睨四方，點亮後呈L型，效果非常出色，也提升了整車的檔次感。車尾造型頗為飽滿，頂部則是採用高擾流板設計，尾窗面積相對大，同時還配備了後雨刮器，搭配隱藏式設計的排氣讓識別度更加的高。中高配車型配置了感應後備箱，只需車主身體任意部位貼近車標，便能自動開啟。搭配矩陣式尾燈以及隱藏式排氣佈局，動感還是很不錯的。
配置方面：全系標配了真皮多功能方向盤、方向盤電動調節、泊車輔助、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、藍牙電話以及中控大屏。即使你買的是最低配，幸福感也不會小。科技配置提升，搭載BladeScanTM AHS極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統，除此之外新增觸摸顯示屏和觸控式Remote Touch信息操作系統。在安全配置上，新車還將提供包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。近日，老愛從官方獲悉，新款雷克薩斯RX將於成都車展正式上市，新款雷克薩斯RX系列的外觀和內飾均做了改變，將繼續搭載2.0T發動機及3.5L混合動力系統。此外，還首次加入了加長版車型RX 450hL。分為加長六座版、七座版，選擇更加豐富，可以滿足更多人同時出行，並且第三排座椅支持一鍵電動收放，收起後地板全平。不過加長版的價格67.8萬起，這個價位可能選擇選擇一款豪華MPV更舒適些。新車主要競爭奧迪Q5L、奔馳GLC，此前官方公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。從車友的角度來看更喜歡把雷克薩斯RX和奧迪Q5和寶馬X3進行比較、久而久之雷克薩斯RX自然就被劃入了中高端SUV領域中。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，雖說獨立於豐田汽車自主發展，但旗下產品質量品質其實比豐田汽車還要更出色。作為豐田旗下的高端子品牌，雷克薩斯實力品質無疑非常出色，為保障質量旗下車型基本都是全進口的，就連螺絲釘等各種零部件都是進口的，可謂非常有誠意了。
外觀方面：整體顯得更加的運動與激進，前臉變得更加凶悍霸氣，進氣格柵依然是標誌性的紡錘形進氣格柵，邊框採用楔形造型，鍍鉻飾條非常粗壯，燻黑式中網換成了蜂窩狀，四周輔以鍍鉻條裝飾，看著相當有攻擊性。與兩側回鉤狀LED光帶頭燈搭配，新車大燈造型很狹長很銳利。呈現出菱形樣式，內部採用的三眼矩陣流水燈源設計，當開啟轉向燈的時候，會看到轉向燈像流水一樣依次點亮，在車流中具有超高的回頭率。值得一提的是，新車兩側霧燈造型也進行了優化，視覺效果明顯更加激進。同時新車也是採用了銀色護板，更加誇張的進氣口不僅讓車輛的前臉顯得年輕化。
內飾方面：進入車內，會發現新車保持雷克薩斯一貫的豪華，看起來比較低調，但是整體材料的使用，做工細緻用料厚道，所以檔次感從來都沒有讓我們失望過。中控臺使用了大面積的軟質材料，觸感非常不錯，高度上進行了降低，而且還縮小了A柱的寬度，如此一來則營造出更開闊的駕駛視野感。新車採用經典三幅運動方向盤，並用真皮包裹，裡面是胡桃實木，握感非常的舒適。儀表盤有別於其它車型的儀表盤，要更加的有個性。新車最大的亮點是換裝了造型平直的12.3英寸中控液晶屏，而且它還支持觸控功能，在中控屏下方還配有石英鐘，並保留了旋鈕式設計。值得一提的是，新車配備多個充電口，提高便利性的同時也滿足乘客更多需求。
車身方面：側面腰身微微凹陷，車頭硬朗的線條一直延伸到車尾，並未有太過繁雜的設計理念，雙腰線設計形態凌厲，呈現出上揚式姿態，顯得更加凶悍霸氣。新車尺寸的長寬高分別為4890mm×1895mm×1690mm，軸距為2790mm。最小離地間隙為194mm，這體型是夠魁梧了，整個乘坐舒適感是讓人滿意的，複雜一點的路況也能從容應對。主駕駛座椅擁有8向調節功能，且前排座椅擁有加熱及通風功能。據悉加長版將提供2+2+3的7座佈局和2+2+2的6座佈局供消費者選擇，其中6座版第二排採用獨立座椅，更便於第三排乘客的進出。此外，第三排座椅還可實現一鍵電動回收功能。實用性著實不錯。由於車窗周邊採用了鍍鉻銀飾條包裹，並從C柱開始轉折並向後延伸，傾斜角較大，因此讓整體線條相當的修長流暢。此外，黑色的後窗玻璃與隱藏式尾翼相結合，目前非常流行的懸浮式車頂設計，讓車身從側面看起來不至於單調無趣。
車尾方面：新車最大的亮點是尾部“L”型的雙色設計尾燈，直接採用鍍鉻條連接。後包圍則有一條專門的鍍鉻飾條進行裝飾。內部換裝了全新的LED燈帶，造型像一雙氣勢凌人的眼睛睥睨四方，點亮後呈L型，效果非常出色，也提升了整車的檔次感。車尾造型頗為飽滿，頂部則是採用高擾流板設計，尾窗面積相對大，同時還配備了後雨刮器，搭配隱藏式設計的排氣讓識別度更加的高。中高配車型配置了感應後備箱，只需車主身體任意部位貼近車標，便能自動開啟。搭配矩陣式尾燈以及隱藏式排氣佈局，動感還是很不錯的。
配置方面：全系標配了真皮多功能方向盤、方向盤電動調節、泊車輔助、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、藍牙電話以及中控大屏。即使你買的是最低配，幸福感也不會小。科技配置提升，搭載BladeScanTM AHS極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統，除此之外新增觸摸顯示屏和觸控式Remote Touch信息操作系統。在安全配置上，新車還將提供包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面：RX 300車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為231匹，峰值扭矩達到350N·m，傳動方面匹配8擋手自一體（AT）變速箱。新車還提供了ECO/SPORT駕駛模式，且配備了撥片換擋功能。至於加長版車型RX 450hL車型，將搭載3.5L自吸發動機+電動機組成混動系統，綜合輸出功率：230kW，傳動方面匹配E-CVT變速箱。底盤方面，官方表示新車針對懸架系統和車身剛性進行了優化，並且搭載了新增的主動轉彎輔助和重新優化電動助力轉向，相信在操控方面的表現會更優越。
各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。近日，老愛從官方獲悉，新款雷克薩斯RX將於成都車展正式上市，新款雷克薩斯RX系列的外觀和內飾均做了改變，將繼續搭載2.0T發動機及3.5L混合動力系統。此外，還首次加入了加長版車型RX 450hL。分為加長六座版、七座版，選擇更加豐富，可以滿足更多人同時出行，並且第三排座椅支持一鍵電動收放，收起後地板全平。不過加長版的價格67.8萬起，這個價位可能選擇選擇一款豪華MPV更舒適些。新車主要競爭奧迪Q5L、奔馳GLC，此前官方公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。從車友的角度來看更喜歡把雷克薩斯RX和奧迪Q5和寶馬X3進行比較、久而久之雷克薩斯RX自然就被劃入了中高端SUV領域中。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，雖說獨立於豐田汽車自主發展，但旗下產品質量品質其實比豐田汽車還要更出色。作為豐田旗下的高端子品牌，雷克薩斯實力品質無疑非常出色，為保障質量旗下車型基本都是全進口的，就連螺絲釘等各種零部件都是進口的，可謂非常有誠意了。
外觀方面：整體顯得更加的運動與激進，前臉變得更加凶悍霸氣，進氣格柵依然是標誌性的紡錘形進氣格柵，邊框採用楔形造型，鍍鉻飾條非常粗壯，燻黑式中網換成了蜂窩狀，四周輔以鍍鉻條裝飾，看著相當有攻擊性。與兩側回鉤狀LED光帶頭燈搭配，新車大燈造型很狹長很銳利。呈現出菱形樣式，內部採用的三眼矩陣流水燈源設計，當開啟轉向燈的時候，會看到轉向燈像流水一樣依次點亮，在車流中具有超高的回頭率。值得一提的是，新車兩側霧燈造型也進行了優化，視覺效果明顯更加激進。同時新車也是採用了銀色護板，更加誇張的進氣口不僅讓車輛的前臉顯得年輕化。
內飾方面：進入車內，會發現新車保持雷克薩斯一貫的豪華，看起來比較低調，但是整體材料的使用，做工細緻用料厚道，所以檔次感從來都沒有讓我們失望過。中控臺使用了大面積的軟質材料，觸感非常不錯，高度上進行了降低，而且還縮小了A柱的寬度，如此一來則營造出更開闊的駕駛視野感。新車採用經典三幅運動方向盤，並用真皮包裹，裡面是胡桃實木，握感非常的舒適。儀表盤有別於其它車型的儀表盤，要更加的有個性。新車最大的亮點是換裝了造型平直的12.3英寸中控液晶屏，而且它還支持觸控功能，在中控屏下方還配有石英鐘，並保留了旋鈕式設計。值得一提的是，新車配備多個充電口，提高便利性的同時也滿足乘客更多需求。
車身方面：側面腰身微微凹陷，車頭硬朗的線條一直延伸到車尾，並未有太過繁雜的設計理念，雙腰線設計形態凌厲，呈現出上揚式姿態，顯得更加凶悍霸氣。新車尺寸的長寬高分別為4890mm×1895mm×1690mm，軸距為2790mm。最小離地間隙為194mm，這體型是夠魁梧了，整個乘坐舒適感是讓人滿意的，複雜一點的路況也能從容應對。主駕駛座椅擁有8向調節功能，且前排座椅擁有加熱及通風功能。據悉加長版將提供2+2+3的7座佈局和2+2+2的6座佈局供消費者選擇，其中6座版第二排採用獨立座椅，更便於第三排乘客的進出。此外，第三排座椅還可實現一鍵電動回收功能。實用性著實不錯。由於車窗周邊採用了鍍鉻銀飾條包裹，並從C柱開始轉折並向後延伸，傾斜角較大，因此讓整體線條相當的修長流暢。此外，黑色的後窗玻璃與隱藏式尾翼相結合，目前非常流行的懸浮式車頂設計，讓車身從側面看起來不至於單調無趣。
車尾方面：新車最大的亮點是尾部“L”型的雙色設計尾燈，直接採用鍍鉻條連接。後包圍則有一條專門的鍍鉻飾條進行裝飾。內部換裝了全新的LED燈帶，造型像一雙氣勢凌人的眼睛睥睨四方，點亮後呈L型，效果非常出色，也提升了整車的檔次感。車尾造型頗為飽滿，頂部則是採用高擾流板設計，尾窗面積相對大，同時還配備了後雨刮器，搭配隱藏式設計的排氣讓識別度更加的高。中高配車型配置了感應後備箱，只需車主身體任意部位貼近車標，便能自動開啟。搭配矩陣式尾燈以及隱藏式排氣佈局，動感還是很不錯的。
配置方面：全系標配了真皮多功能方向盤、方向盤電動調節、泊車輔助、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、藍牙電話以及中控大屏。即使你買的是最低配，幸福感也不會小。科技配置提升，搭載BladeScanTM AHS極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統，除此之外新增觸摸顯示屏和觸控式Remote Touch信息操作系統。在安全配置上，新車還將提供包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面：RX 300車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為231匹，峰值扭矩達到350N·m，傳動方面匹配8擋手自一體（AT）變速箱。新車還提供了ECO/SPORT駕駛模式，且配備了撥片換擋功能。至於加長版車型RX 450hL車型，將搭載3.5L自吸發動機+電動機組成混動系統，綜合輸出功率：230kW，傳動方面匹配E-CVT變速箱。底盤方面，官方表示新車針對懸架系統和車身剛性進行了優化，並且搭載了新增的主動轉彎輔助和重新優化電動助力轉向，相信在操控方面的表現會更優越。
愛說評車：新車在日常駕駛時給人動力充沛，但加速力度並不暴躁的感覺。開起來感覺整體還是非常愜意的，無論何時都有著最為直接的動力輸出，並且動力銜接很順暢，這也是它的迷人之處。新車方向盤轉向力度輕盈，路面波動也毫不留情的被減振器處理掉。操控表現也令人印象深刻，循跡性和懸架的支撐力度都能給予駕駛者更多的信心。好了，今天就先到這裡，有問題的車友歡迎留言討論。
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