因為純電動汽車未來的發展性，許多傳統汽車企業都紛紛轉型，連勞斯萊斯也不例外，勞斯萊斯相信許多人都熟悉，它一直是汽車奢侈品的象徵。不過在近日，勞斯萊斯似乎計劃進軍純電動領域。
因為純電動汽車未來的發展性，許多傳統汽車企業都紛紛轉型，連勞斯萊斯也不例外，勞斯萊斯相信許多人都熟悉，它一直是汽車奢侈品的象徵。不過在近日，勞斯萊斯似乎計劃進軍純電動領域。
據外媒報道，在美國加州舉行的圓石灘車展上，勞斯萊斯CEO 託斯滕·穆勒-奧特沃斯表示，他們正在考慮實施電氣化轉型方法，但並不會推出插電式混合動力車型，而是會一步到位直接推出純電動車型。
因為純電動汽車未來的發展性，許多傳統汽車企業都紛紛轉型，連勞斯萊斯也不例外，勞斯萊斯相信許多人都熟悉，它一直是汽車奢侈品的象徵。不過在近日，勞斯萊斯似乎計劃進軍純電動領域。
據外媒報道，在美國加州舉行的圓石灘車展上，勞斯萊斯CEO 託斯滕·穆勒-奧特沃斯表示，他們正在考慮實施電氣化轉型方法，但並不會推出插電式混合動力車型，而是會一步到位直接推出純電動車型。
其實早在2016年勞斯萊斯就有此類想法，並在2016年母公司寶馬誕生100週年之際，發佈了採用輪轂電機驅動的概念車，也就是勞斯萊斯Vision Next 100。該車造型比較特別，可以用“怪異”來形容了，車內並沒有傳統的駕駛室，前方配備了碩大的OLED顯示屏，而座椅採用了大沙發式的貫通設計。該車將配備一套稱作“Voice of Eleanor”系統，可以實現不需要人為干預的無人駕駛，乘客可以隨時獲得型車的全部相關信息。而這套系統不僅可以與乘客進行交互，還可以與路上行駛的其他車輛進行交互，避免交通事故的發生。官方稱該車將採用一套完全零排放無汙染的動力系統，但具體並未說明，不過可以想象如果勞斯萊斯Vision Next 100上市還是能引起不小的震撼的。
因為純電動汽車未來的發展性，許多傳統汽車企業都紛紛轉型，連勞斯萊斯也不例外，勞斯萊斯相信許多人都熟悉，它一直是汽車奢侈品的象徵。不過在近日，勞斯萊斯似乎計劃進軍純電動領域。
據外媒報道，在美國加州舉行的圓石灘車展上，勞斯萊斯CEO 託斯滕·穆勒-奧特沃斯表示，他們正在考慮實施電氣化轉型方法，但並不會推出插電式混合動力車型，而是會一步到位直接推出純電動車型。
其實早在2016年勞斯萊斯就有此類想法，並在2016年母公司寶馬誕生100週年之際，發佈了採用輪轂電機驅動的概念車，也就是勞斯萊斯Vision Next 100。該車造型比較特別，可以用“怪異”來形容了，車內並沒有傳統的駕駛室，前方配備了碩大的OLED顯示屏，而座椅採用了大沙發式的貫通設計。該車將配備一套稱作“Voice of Eleanor”系統，可以實現不需要人為干預的無人駕駛，乘客可以隨時獲得型車的全部相關信息。而這套系統不僅可以與乘客進行交互，還可以與路上行駛的其他車輛進行交互，避免交通事故的發生。官方稱該車將採用一套完全零排放無汙染的動力系統，但具體並未說明，不過可以想象如果勞斯萊斯Vision Next 100上市還是能引起不小的震撼的。
而且勞斯萊斯公司還專門去做客戶調研，發現大部分客戶，特別是年輕群體，會比較傾向於純電動汽車。為了能夠成功轉型，勞斯萊斯已經將旗下庫裡南、幻影的平臺更換為電驅動系統，但勞斯萊斯CEO表示，首款純電動汽車不會以現有車型的平臺打造的。
因為純電動汽車未來的發展性，許多傳統汽車企業都紛紛轉型，連勞斯萊斯也不例外，勞斯萊斯相信許多人都熟悉，它一直是汽車奢侈品的象徵。不過在近日，勞斯萊斯似乎計劃進軍純電動領域。
據外媒報道，在美國加州舉行的圓石灘車展上，勞斯萊斯CEO 託斯滕·穆勒-奧特沃斯表示，他們正在考慮實施電氣化轉型方法，但並不會推出插電式混合動力車型，而是會一步到位直接推出純電動車型。
其實早在2016年勞斯萊斯就有此類想法，並在2016年母公司寶馬誕生100週年之際，發佈了採用輪轂電機驅動的概念車，也就是勞斯萊斯Vision Next 100。該車造型比較特別，可以用“怪異”來形容了，車內並沒有傳統的駕駛室，前方配備了碩大的OLED顯示屏，而座椅採用了大沙發式的貫通設計。該車將配備一套稱作“Voice of Eleanor”系統，可以實現不需要人為干預的無人駕駛，乘客可以隨時獲得型車的全部相關信息。而這套系統不僅可以與乘客進行交互，還可以與路上行駛的其他車輛進行交互，避免交通事故的發生。官方稱該車將採用一套完全零排放無汙染的動力系統，但具體並未說明，不過可以想象如果勞斯萊斯Vision Next 100上市還是能引起不小的震撼的。
而且勞斯萊斯公司還專門去做客戶調研，發現大部分客戶，特別是年輕群體，會比較傾向於純電動汽車。為了能夠成功轉型，勞斯萊斯已經將旗下庫裡南、幻影的平臺更換為電驅動系統，但勞斯萊斯CEO表示，首款純電動汽車不會以現有車型的平臺打造的。
結語：勞斯萊斯的技術發展還是相當快，而且按照勞斯萊斯CEO說的那樣首款純電動汽車不會以現有車型的平臺打造，那就說明勞斯萊斯已經擁有專屬的電氣化平臺了，那麼也從側面勞斯萊斯離純電動汽車市場不遠了。