俗稱的汽車機油，即汽車發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。更換機油是保養汽車中非常重要的環節之一，很多車主都十分愛惜自己的車，平時保養的時候也會在一旁觀看甚至詢問維修師傅有哪些方法可以讓自己的愛車駕駛更長的時間。如今，汽車機油的品牌也逐漸多了起來，那麼，今天斗車哥帶大家一起來了解一下市面上熱銷的機油品牌，以及和大家普及一些關於機油的小知識。
機油分類
目前市場上在售的機油可以分為三類，即礦物質機油、半合成機油、全合成機油，這三種機油的級別是全合成機油>半合成機油>礦物質機油。其實這三類機油在使用初期幾乎察覺不到區別，但隨著時間的增加，就能體會到貴有貴的好處。礦物質機油的各項性能會下降的較快，車輛容易提早出現噪音增大、動力下降等問題，而全合成機油的穩定性更強，能延長此種現象的出現。
礦物質油的主要特點是，里程短，更換勤，價格便宜！礦物基礎油從原油中提煉出來的，呈現輕微的透明琥珀色。因為是直接從原油裡提煉出來的，所以成本比較低，但礦物油容易被氧化，使用壽命只有6個月。如果你開的是非渦輪增壓的入門級的微型車子，動力不強，里程數也不多，平時家用代步，半年跑個5000公里差不多，保養週期也很固定，這個時候礦物油都是不錯的選擇。
半合成機油是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，使用壽命達12個月。半合成機油的綜合性是三種機油中最好的。既有全合成機油的優越性能，又兼顧了經濟性。半合成機油性能比較均衡，性價比高，適用性廣，市面上90%的車子都適用，是最受消費者歡迎的機油。
全合成機油 全合成基礎油也是從礦物油中提煉而來的，只含PAO和酯類合成物。提煉的過程得很複雜，這種潤滑油才叫全合成機油。一些運動車型、高功率性能車、越野車。這些動力很強的車子，全合成機油是首選。它們引擎工作溫度高，磨損大，全合成機油可以更好地保證車子激烈駕駛時的油膜穩定和冷啟動帶來的磨損。
市面上主流機油品牌的特點
嘉實多、殼牌，美孚號稱世界三大機油品牌，在國內汽車後市場佔有率很高，從市場的角度來看，為了獲得消費者的青睞，這幾種潤滑油都突出宣傳著自己的一些特色。
殼牌，市場佔有率43%，它最突出的特點就是在於它的清潔性，發動機用一段時間後是很容易產生油泥、積碳這種東西。而喜力的機油它有一個配方是專門來搞定這些髒物的，始終能把你發動機裡面的這種髒東西給你帶出來，然後機濾濾掉，讓你的發動機保持一個比較好的工作狀態。
美孚，市場佔有率24%，合成油技術高。美孚基本上走的是技術流，一直以來堅持發展合成油技術。美孚合成油最大的優點是不容易裂化，換油的週期比較長，同時運動性能的表現較好，耐高溫性能也相當不錯。
嘉實多，市場佔有率12%，它的絕活在於發動機冷啟動的保護比較好，在原理上來講就是低溫流動性會比較不錯，而且它是加了一些特殊的配方，有點像是我們喝紅酒時候掛杯一樣的這種感覺，當車子熄火了，它還是有一小部分的機油是黏在這個發動機上面的，不會完全因為重力迴流到這個油底殼。
機油的真假辨別
假機油一般有三類。第一類，回收後的廢油，經過加工再銷售。第二類，保養完之後的剩餘機油，兌在一起。第三類，購買廉價機油灌裝，以次充好。那麼辨別機油的真假也是一門必修課。
首先，看包裝外觀。有品牌的機油封蓋是一次性的，和我們平時喝的礦泉水瓶一樣都有幾條拉力筋，一旦擰開拉力筋就會斷開，而且蓋子下面有一層錫紙，錫紙上一般都印有廠家的特殊標記或者防偽LOGO，機油桶外部包裝的一些地方也會有特殊標記。其次，觀察機油油液。真機油無雜質、無懸浮物、無沉澱物，不過不同的機油可能會存在機油顏色不同的現象，要是經常使用同一種機油，而機油的顏色差別較大的話，那就有可能是加機油了。
換機油常見的誤區
1、機油越稀越好。某些高端品牌的機油粘稠度較低，但不代表了機油越稀越好。夏季由於氣溫較高，粘稠度高的機油更適宜給予發動機保護，這就需要車主根據自己用車及發動機實際狀況來選擇合適機油。
2、機油黑就換。很多時候，我們會注意到發動機的機油變黑了，這是不是意味著機油已經變質了呢？雖然發動機機油在高溫條件下工作比較容易氧化變質，但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是多級油的使用，機油變黑不一定就是變質了。機油變黑還有兩個原因：添加新機油後，以前機件上的油泥和積碳等車念物會分散到機油中，不用多長時間，機油機會變黑。
3、機油越貴越好。有些車主認為進口機油一定比國產機油好，因此在國產車特別是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。例如，進口機油大都粘度較低，不能適應國產車對機油粘度的要求。加上國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹係數及配合間隙較進口車大，而且大多數國產車發動機沒有裝配機油散熱器，若盲目使用進口機油，會因發動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發動機的磨損加劇。
4、機油的粘度越高使用時間越長。有車主認為要機油的粘度會隨著使用時間而不斷下降，因而認為粘度越高的機油使用時間越長，這是一種誤解。機油的使用時間與汽車發動機的工況如性能、磨損程度、行駛的道路與環境條件有關，同時與機油的質量等級以及機油中抗磨劑、抗高溫氧化添加劑有關，而與機油的粘度無關。
寫在最後的話：
通過以上的一番機油的介紹，相信大家對機油有一個正確的認知，下次在購買機油時，也不至於蒙圈。不過，在這裡斗車哥還是要提醒大家，機油選擇並不是貴的就是好，一定要結合自己所在城市的天氣、用車環境以及其他因素來選擇機油，這樣才能更好地呵護你的愛車。
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