凱迪拉克5月銷量超2萬，擊敗雷克薩斯1.7萬 到店實拍XT4、XT5

映璇汽車工作室 朱智贏

據統計，凱迪拉克5月銷量超過2萬輛，可是有很多人都說這是價格換銷量的結果。它的銷量到底是不是因為降價而帶來的呢？

數據顯示，凱迪拉克5月銷量達到20587輛，同比上漲18.9%，奪冠二線豪華車品牌銷量。擊敗老對手雷克薩斯的1.7萬輛月銷。其中XT5和XT4兩款車型銷量最高，分別達到了5227輛和4876輛，佔據了5月銷量一半，這兩款車完全成為了凱迪拉克旗下明星車型。

我們到店實拍一探究竟。

凱迪拉克XT4

外觀設計具有凱迪拉克的經典元素，比如鑽石切割車身線條、星瀑式遠近一體全LED大燈、直列式飛翼尾燈等，造型大氣精緻，外觀絕對是吸引人的一點。

內飾質感出眾，保持了美系豪華車風格，真皮包裹的三幅式多功能方向盤，中控臺部分層次感十足，一塊8英寸的中控觸摸屏，新穎的電子擋把、控制多媒體的大旋鈕、快捷鍵以及雙杯託等。

動力上，凱迪拉克xt4全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大功率為241馬力，最大扭矩為350N·m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。

凱迪拉克XT5

現款車型的外觀依舊大氣，家族式設計語言，前臉鍍鉻橫條式樣中網，點陣式中網以取代，並在每個點陣上，融入了凱迪拉克的“鑽石切割”元素，新穎的大燈樣式，多出鍍鉻飾條裝飾。而且新車還在進氣格柵、外後視鏡、後風擋導風片及後雨刮等配置的空氣動力學進行優化。

內飾上，採用橫向伸展式中控臺與兩側車門形成環抱式設計，8寸多媒體觸摸屏，中控臺為北美虎斑木飾板與手工甄選的Opus真皮，用料十分大方，而且車內隔音效果極佳。

動力上，新款XT5搭載了最新的2.0T發動機，最大功率177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統與之匹配的是9速手自一體變速箱

凱迪拉克的銷量超過雷克薩斯，降價當然是主要因素，但是這也並不是全部原因，因為並不是降價就會有銷量的。比如奧迪Q5L與此同時也在降價，處理國五排放標準的產品，然而銷量也並沒有什麼明顯提升。

筆者認為：銷量的增長還是因為，凱迪拉克最懂中國市場。相比BBA通過品牌優勢帶來附加銷量，凱迪拉克卻在時間差上把握住了優勢。XT5就成功找到了這個空隙。它在Q5和XC60未換代，X3未國產，而GLC則高高在上節點時上市。於此同時，XT4上市的時間正好在Q3和GLA產品週期末期的節點。XT4憑藉價格和配置雙重優勢，衝擊了消費市場，獲得了成功。

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