在本屆成都車展上，凱迪拉克國產CT5首次亮相，它將取代XTS的位置，與以往的勁敵寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L一決勝負。尤其是針對寶馬3系，3系在M運動套件上嚐到甜頭後，開發出了更為誇張的M運動耀夜套裝，黑化的外表瞬間吸粉無數。全新的凱迪拉克CT5似乎也找到了門路，這次亮相的版本，也“黑化”了一把。意圖跟寶馬3系死磕到底。
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這次國產凱迪拉克CT5的內飾並沒有公開，所以我們只能從官圖上給大家解讀。CT5依然是美式風格浮誇風，內飾的用料很講究。CT5內飾更加簡潔。同時也少了那麼一點設計感。但是大面積的真皮縫線和碳纖維裝飾板，讓內飾氛圍的檔次感絲毫不減。整體檔次感在同級別中屬於中上等水平。
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凱迪拉克CT5搭載的是一臺具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，四缸發動機還能閉缸，這你受得了嗎？發動機可切換四缸性能模式、四缸經濟模式及兩缸超經濟模式三種模式，其最大功率234馬力，匹配10速自動變速箱。可以說是現在國產乘用車中最多檔位的車型。
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凱迪拉克CT5搭載的是一臺具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，四缸發動機還能閉缸，這你受得了嗎？發動機可切換四缸性能模式、四缸經濟模式及兩缸超經濟模式三種模式，其最大功率234馬力，匹配10速自動變速箱。可以說是現在國產乘用車中最多檔位的車型。
編輯點評：
凱迪拉克CT5把寶馬3系長軸距版當作對手，勢必要比3系更加徹底地的運動化，要比三系的內飾氛圍更豪華，甚至還要比3系的價格更便宜。如果全新凱迪拉克CT5能做到這三點，那麼寶馬3系的蛋糕也能輕易撼動。