日前，編輯從相關渠道獲得了一組國產凱迪拉克CT5的無偽諜照，新車在外觀上採用與海外版車型相同的設計，並將對手鎖定在寶馬3系和奔馳C級等車型。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展上首發。
"日前，編輯從相關渠道獲得了一組國產凱迪拉克CT5的無偽諜照，新車在外觀上採用與海外版車型相同的設計，並將對手鎖定在寶馬3系和奔馳C級等車型。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展上首發。
日前，編輯從相關渠道獲得了一組國產凱迪拉克CT5的無偽諜照，新車在外觀上採用與海外版車型相同的設計，並將對手鎖定在寶馬3系和奔馳C級等車型。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展上首發。
凱迪拉克CT5在外觀方面與海外版車型一致，多邊形進氣格柵與前大燈相連，使得前臉看上去更加協調。LED日行燈採用了上下分段式豎向結構，看起來頗具攻擊性。另外，新車還將提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。
"日前，編輯從相關渠道獲得了一組國產凱迪拉克CT5的無偽諜照，新車在外觀上採用與海外版車型相同的設計，並將對手鎖定在寶馬3系和奔馳C級等車型。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展上首發。
凱迪拉克CT5在外觀方面與海外版車型一致，多邊形進氣格柵與前大燈相連，使得前臉看上去更加協調。LED日行燈採用了上下分段式豎向結構，看起來頗具攻擊性。另外，新車還將提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。
日前，編輯從相關渠道獲得了一組國產凱迪拉克CT5的無偽諜照，新車在外觀上採用與海外版車型相同的設計，並將對手鎖定在寶馬3系和奔馳C級等車型。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展上首發。
凱迪拉克CT5在外觀方面與海外版車型一致，多邊形進氣格柵與前大燈相連，使得前臉看上去更加協調。LED日行燈採用了上下分段式豎向結構，看起來頗具攻擊性。另外，新車還將提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。
新車側面造型頗為流暢，一條筆直的腰線從前大燈外角延伸至尾燈前緣，勾勒出了硬朗而年輕的姿態。車身尺寸方面，凱迪拉克CT5長寬高分別為4924mm、1883mm、1453mm，軸距為2947mm。同時，新車尾部也採用了家族式設計風格，尾廂處微微上揚的小鴨尾搭配個性鮮明的車身線條，讓整個尾部極具層次感。
"日前，編輯從相關渠道獲得了一組國產凱迪拉克CT5的無偽諜照，新車在外觀上採用與海外版車型相同的設計，並將對手鎖定在寶馬3系和奔馳C級等車型。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展上首發。
凱迪拉克CT5在外觀方面與海外版車型一致，多邊形進氣格柵與前大燈相連，使得前臉看上去更加協調。LED日行燈採用了上下分段式豎向結構，看起來頗具攻擊性。另外，新車還將提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。
新車側面造型頗為流暢，一條筆直的腰線從前大燈外角延伸至尾燈前緣，勾勒出了硬朗而年輕的姿態。車身尺寸方面，凱迪拉克CT5長寬高分別為4924mm、1883mm、1453mm，軸距為2947mm。同時，新車尾部也採用了家族式設計風格，尾廂處微微上揚的小鴨尾搭配個性鮮明的車身線條，讓整個尾部極具層次感。
新車內飾與海外版車型保持一致，並運用了最新的家族式設計理念，10英寸懸浮式中控大屏也讓車內充滿科技感。動力方面，凱迪拉克CT5將搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，該發動機可切換四缸性能模式、四缸經濟模式及兩缸超經濟模式三種模式，其最大輸出功率172kW。與發動機匹配的為10速自動變速箱。
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