製作濃縮咖啡的關鍵在於壓力，而濃縮咖啡的crema、份量、風味都來自於壓力形成的影響。
但為什麼壓力這麼重要？它如何影響濃縮配方？為什麼九大氣壓會是最常建議衝煮咖啡的壓力設定？
關於壓力的學問
壓力是使用大氣壓力來測量，由大氣層產生的壓力計算，通常在海平面的氣壓就是一大氣壓。
而製作濃縮咖啡時的九大氣壓（9 bar），就是一大氣壓九倍重的壓力。
可以想象輪胎打氣的情境，大多數汽車的輪胎灌氣需達胎壓至32 PSI（約2.2bar）、腳踏車則為65-85 PSI（約4.4-5.8bar）濃縮咖啡萃取的9大氣壓則相當於正常汽車胎壓的4倍之多。
製作濃縮咖啡的關鍵在於壓力，而濃縮咖啡的crema、份量、風味都來自於壓力形成的影響。
但為什麼壓力這麼重要？它如何影響濃縮配方？為什麼九大氣壓會是最常建議衝煮咖啡的壓力設定？
關於壓力的學問
壓力是使用大氣壓力來測量，由大氣層產生的壓力計算，通常在海平面的氣壓就是一大氣壓。
而製作濃縮咖啡時的九大氣壓（9 bar），就是一大氣壓九倍重的壓力。
可以想象輪胎打氣的情境，大多數汽車的輪胎灌氣需達胎壓至32 PSI（約2.2bar）、腳踏車則為65-85 PSI（約4.4-5.8bar）濃縮咖啡萃取的9大氣壓則相當於正常汽車胎壓的4倍之多。
控制壓力
想象如此高壓的水流過咖啡粉，似乎會造成一團亂的情境，所以我們必須要控制並應用這些九大氣壓的壓力，這是濃縮咖啡理論的核心。
我們要如何控制壓力？
可以透過填壓咖啡粉餅、控制咖啡衝煮時間。
首先要確認的就是咖啡粉研磨度必須非常細，任何咖啡都可做成濃縮咖啡，但必須是極細研磨，並填壓在衝煮把手中的粉餅狀態，這會形成高密度且平整的表面，讓咖啡粉阻擋水流通過。
接著來看看萃取時間，這部份則有些複雜。
製作濃縮咖啡的關鍵在於壓力，而濃縮咖啡的crema、份量、風味都來自於壓力形成的影響。
但為什麼壓力這麼重要？它如何影響濃縮配方？為什麼九大氣壓會是最常建議衝煮咖啡的壓力設定？
關於壓力的學問
壓力是使用大氣壓力來測量，由大氣層產生的壓力計算，通常在海平面的氣壓就是一大氣壓。
而製作濃縮咖啡時的九大氣壓（9 bar），就是一大氣壓九倍重的壓力。
可以想象輪胎打氣的情境，大多數汽車的輪胎灌氣需達胎壓至32 PSI（約2.2bar）、腳踏車則為65-85 PSI（約4.4-5.8bar）濃縮咖啡萃取的9大氣壓則相當於正常汽車胎壓的4倍之多。
控制壓力
想象如此高壓的水流過咖啡粉，似乎會造成一團亂的情境，所以我們必須要控制並應用這些九大氣壓的壓力，這是濃縮咖啡理論的核心。
我們要如何控制壓力？
可以透過填壓咖啡粉餅、控制咖啡衝煮時間。
首先要確認的就是咖啡粉研磨度必須非常細，任何咖啡都可做成濃縮咖啡，但必須是極細研磨，並填壓在衝煮把手中的粉餅狀態，這會形成高密度且平整的表面，讓咖啡粉阻擋水流通過。
接著來看看萃取時間，這部份則有些複雜。
調整咖啡風味
雖然萃取時間可能有些微差異，但一劑濃縮搭配九大氣壓的萃取時間通常介於25-30秒，若壓力較低，則需要較多時間萃取；若壓力較高，則需要縮短萃取時間。
但關於這部分可能稍微複雜些，因為咖啡需要更多時間才能達到適當的萃取程度，即使你調高萃取壓力，一杯12秒高壓萃取的濃縮也不會讓你有太好的飲用體驗。
製作濃縮咖啡的關鍵在於壓力，而濃縮咖啡的crema、份量、風味都來自於壓力形成的影響。
但為什麼壓力這麼重要？它如何影響濃縮配方？為什麼九大氣壓會是最常建議衝煮咖啡的壓力設定？
關於壓力的學問
壓力是使用大氣壓力來測量，由大氣層產生的壓力計算，通常在海平面的氣壓就是一大氣壓。
而製作濃縮咖啡時的九大氣壓（9 bar），就是一大氣壓九倍重的壓力。
可以想象輪胎打氣的情境，大多數汽車的輪胎灌氣需達胎壓至32 PSI（約2.2bar）、腳踏車則為65-85 PSI（約4.4-5.8bar）濃縮咖啡萃取的9大氣壓則相當於正常汽車胎壓的4倍之多。
控制壓力
想象如此高壓的水流過咖啡粉，似乎會造成一團亂的情境，所以我們必須要控制並應用這些九大氣壓的壓力，這是濃縮咖啡理論的核心。
我們要如何控制壓力？
可以透過填壓咖啡粉餅、控制咖啡衝煮時間。
首先要確認的就是咖啡粉研磨度必須非常細，任何咖啡都可做成濃縮咖啡，但必須是極細研磨，並填壓在衝煮把手中的粉餅狀態，這會形成高密度且平整的表面，讓咖啡粉阻擋水流通過。
接著來看看萃取時間，這部份則有些複雜。
調整咖啡風味
雖然萃取時間可能有些微差異，但一劑濃縮搭配九大氣壓的萃取時間通常介於25-30秒，若壓力較低，則需要較多時間萃取；若壓力較高，則需要縮短萃取時間。
但關於這部分可能稍微複雜些，因為咖啡需要更多時間才能達到適當的萃取程度，即使你調高萃取壓力，一杯12秒高壓萃取的濃縮也不會讓你有太好的飲用體驗。
萃取實際所需的時間，取決於許多種變因，包含研磨粗細、咖啡本身的特性、水溫、萃取率、衝煮者習慣等，而如前面所提，研磨粗細其實沒有太多空間可以變化。
這代表粉量、萃取率、萃取時間則是濃縮咖啡配方主要的可動變因（除非可以使用可控制壓力與水溫的專業咖啡機）。
有許多人也喜歡用改變壓力的方式萃取：先從低壓進行預浸，再使用9 bar的高壓萃取，接著再降低壓力萃取到結束。
然而，9 bar壓力萃取仍是最標準的設定。事實上，控制壓力只能在具有壓力調整功能的高級咖啡機上使用。
製作濃縮咖啡的關鍵在於壓力，而濃縮咖啡的crema、份量、風味都來自於壓力形成的影響。
但為什麼壓力這麼重要？它如何影響濃縮配方？為什麼九大氣壓會是最常建議衝煮咖啡的壓力設定？
關於壓力的學問
壓力是使用大氣壓力來測量，由大氣層產生的壓力計算，通常在海平面的氣壓就是一大氣壓。
而製作濃縮咖啡時的九大氣壓（9 bar），就是一大氣壓九倍重的壓力。
可以想象輪胎打氣的情境，大多數汽車的輪胎灌氣需達胎壓至32 PSI（約2.2bar）、腳踏車則為65-85 PSI（約4.4-5.8bar）濃縮咖啡萃取的9大氣壓則相當於正常汽車胎壓的4倍之多。
控制壓力
想象如此高壓的水流過咖啡粉，似乎會造成一團亂的情境，所以我們必須要控制並應用這些九大氣壓的壓力，這是濃縮咖啡理論的核心。
我們要如何控制壓力？
可以透過填壓咖啡粉餅、控制咖啡衝煮時間。
首先要確認的就是咖啡粉研磨度必須非常細，任何咖啡都可做成濃縮咖啡，但必須是極細研磨，並填壓在衝煮把手中的粉餅狀態，這會形成高密度且平整的表面，讓咖啡粉阻擋水流通過。
接著來看看萃取時間，這部份則有些複雜。
調整咖啡風味
雖然萃取時間可能有些微差異，但一劑濃縮搭配九大氣壓的萃取時間通常介於25-30秒，若壓力較低，則需要較多時間萃取；若壓力較高，則需要縮短萃取時間。
但關於這部分可能稍微複雜些，因為咖啡需要更多時間才能達到適當的萃取程度，即使你調高萃取壓力，一杯12秒高壓萃取的濃縮也不會讓你有太好的飲用體驗。
萃取實際所需的時間，取決於許多種變因，包含研磨粗細、咖啡本身的特性、水溫、萃取率、衝煮者習慣等，而如前面所提，研磨粗細其實沒有太多空間可以變化。
這代表粉量、萃取率、萃取時間則是濃縮咖啡配方主要的可動變因（除非可以使用可控制壓力與水溫的專業咖啡機）。
有許多人也喜歡用改變壓力的方式萃取：先從低壓進行預浸，再使用9 bar的高壓萃取，接著再降低壓力萃取到結束。
然而，9 bar壓力萃取仍是最標準的設定。事實上，控制壓力只能在具有壓力調整功能的高級咖啡機上使用。
澄清Crema帶來的困擾
新鮮衝煮的濃縮咖啡表面會有一層漂亮的金黃色crema，當研磨後的咖啡經7-9 bar壓力萃取後就會產生crema。
Crema由咖啡本身的油脂組成，雖然常被定義成質量好的濃縮咖啡的指標，但其依然取決於豆子本身的特性。例如水洗咖啡通常會產生較少crema，所以crema並不能作為質量的絕對依據。
話雖這麼說，crema在視覺肯定是讓人賞心悅目的，顧客也會很喜歡它，但如果你萃取時的壓力不足是無法得到crema的。
製作濃縮咖啡的關鍵在於壓力，而濃縮咖啡的crema、份量、風味都來自於壓力形成的影響。
但為什麼壓力這麼重要？它如何影響濃縮配方？為什麼九大氣壓會是最常建議衝煮咖啡的壓力設定？
關於壓力的學問
壓力是使用大氣壓力來測量，由大氣層產生的壓力計算，通常在海平面的氣壓就是一大氣壓。
而製作濃縮咖啡時的九大氣壓（9 bar），就是一大氣壓九倍重的壓力。
可以想象輪胎打氣的情境，大多數汽車的輪胎灌氣需達胎壓至32 PSI（約2.2bar）、腳踏車則為65-85 PSI（約4.4-5.8bar）濃縮咖啡萃取的9大氣壓則相當於正常汽車胎壓的4倍之多。
控制壓力
想象如此高壓的水流過咖啡粉，似乎會造成一團亂的情境，所以我們必須要控制並應用這些九大氣壓的壓力，這是濃縮咖啡理論的核心。
我們要如何控制壓力？
可以透過填壓咖啡粉餅、控制咖啡衝煮時間。
首先要確認的就是咖啡粉研磨度必須非常細，任何咖啡都可做成濃縮咖啡，但必須是極細研磨，並填壓在衝煮把手中的粉餅狀態，這會形成高密度且平整的表面，讓咖啡粉阻擋水流通過。
接著來看看萃取時間，這部份則有些複雜。
調整咖啡風味
雖然萃取時間可能有些微差異，但一劑濃縮搭配九大氣壓的萃取時間通常介於25-30秒，若壓力較低，則需要較多時間萃取；若壓力較高，則需要縮短萃取時間。
但關於這部分可能稍微複雜些，因為咖啡需要更多時間才能達到適當的萃取程度，即使你調高萃取壓力，一杯12秒高壓萃取的濃縮也不會讓你有太好的飲用體驗。
萃取實際所需的時間，取決於許多種變因，包含研磨粗細、咖啡本身的特性、水溫、萃取率、衝煮者習慣等，而如前面所提，研磨粗細其實沒有太多空間可以變化。
這代表粉量、萃取率、萃取時間則是濃縮咖啡配方主要的可動變因（除非可以使用可控制壓力與水溫的專業咖啡機）。
有許多人也喜歡用改變壓力的方式萃取：先從低壓進行預浸，再使用9 bar的高壓萃取，接著再降低壓力萃取到結束。
然而，9 bar壓力萃取仍是最標準的設定。事實上，控制壓力只能在具有壓力調整功能的高級咖啡機上使用。
澄清Crema帶來的困擾
新鮮衝煮的濃縮咖啡表面會有一層漂亮的金黃色crema，當研磨後的咖啡經7-9 bar壓力萃取後就會產生crema。
Crema由咖啡本身的油脂組成，雖然常被定義成質量好的濃縮咖啡的指標，但其依然取決於豆子本身的特性。例如水洗咖啡通常會產生較少crema，所以crema並不能作為質量的絕對依據。
話雖這麼說，crema在視覺肯定是讓人賞心悅目的，顧客也會很喜歡它，但如果你萃取時的壓力不足是無法得到crema的。
咖啡總是有許多新方向可以測試，對於萃取的想法也是持續在進化，對於萃取壓力，你有什麼看法呢?歡迎留言！