吉利公佈了三月份的汽車銷量，同比去年增長3%，達到了12.5萬輛，其中新創立的領克品牌佔總銷量不足十分之一，雖然領克品牌以歐洲為標準，不管是安全性和動力，都參照的是沃爾沃，而且三臺車的製造平臺也同樣出自沃爾沃CMA平臺，三月銷量下滑的主要原因還是車型不夠豐富，領克將會在今年發佈04和05車型。
領克01 4054輛
領克01是領克品牌第一款車，定位於緊湊級SUV，售價15.58-22.08萬，全系搭載沃爾沃T4版本2.0T發動機，四驅版匹配的是吉利與沃爾沃自主研發的7速雙離合變速箱，基礎版為愛信6AT變速箱。
這臺車也奠定了領克的設計風格，目前北極之光的分體式LED大燈在領克家族當中已成為了標配，三月份領克01銷量達到4054輛，比上月低了不少，這臺車的質量和油耗也都是同級正常水準，看來是發揮失常。
領克02 2003輛
領克02則定位跨界SUV，前臉的設計與01幾乎一模一樣，只是下方多了顯示運動的裝飾，前期領克只有1.5T發動機，最大功率180馬力，130KW，最大扭矩265Nm，比吉利繽越上使用的1.5T調教更高，變速箱使用的是7DCT。上月，領克又上市了2.0T的運動版，使用了愛信6AT變速箱。
其實領克02更像是一臺兩廂車，在國內兩廂車本來就不太受歡迎，也可想而知領克02的銷量，或許是吉利想複製帝豪GS的跨界模式，顯然價格較高的領克02並沒有較高底盤，這臺車的銷量只有2003輛。
領克03 3008輛
領克03則是一款緊湊級轎車，前臉比02更加耐看，底盤也低矮了不少，顯得更加運動，03的側面非常流線，這也是領克家族的特點，就是側面好看，正面需要時間接受。這臺車剛剛在世界房車錦標賽中為中國獲得了一場冠軍之戰，當然動力是經過改裝的沃爾沃2.0T發動機，目前在售的領克03只有1.5T發動機，作為主打運動時尚的車型來說，有些缺少競爭力。
領克家族的內飾是簡約明朗設計風格，很有豪華感，不僅設計上用心，做工上也非常用力，總體很符合人體工程學設計，使用方便，03在三月份銷量只有3008輛。
總結
領克汽車代表了國產豪華品牌，不管是設計還是做工，以及發動機都有資格獲得沃德十佳（沃德只評論在美國的車型），相信隨著在國際上的嶄露頭角，讓更多人認識的領克，會進軍北美市場，也讓老外見識什麼才是真正的中國製造！