'吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?'

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2019年車市整體的降溫,讓很多之前非常暢銷的SUV車型同比也出現了較大幅度的下滑,吉利博越就是其中的一款。

自2016年上市以來,吉利博越就迅速走紅,截至目前總銷量已經突破了75萬輛,是吉利汽車目前的主銷車型,也是國內最暢銷的自主品牌SUV車型之一。

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2019年車市整體的降溫,讓很多之前非常暢銷的SUV車型同比也出現了較大幅度的下滑,吉利博越就是其中的一款。

自2016年上市以來,吉利博越就迅速走紅,截至目前總銷量已經突破了75萬輛,是吉利汽車目前的主銷車型,也是國內最暢銷的自主品牌SUV車型之一。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

面對目前銷量下滑的現狀,7月初,吉利汽車對外公佈了吉利博越的中期改款車型博越PRO。這款車自亮相以來,就受到了整個車市的極大關注。 博越PRO在外觀方面,融入家族是最新的設計元素。相比現款車型,新車前臉大面積使用了鍍鉻金屬,質感有所提升。長寬高均有所增加。採用LED前大燈整車看上去更加時尚動感。從車身側面和尾部來看,最大的變化是多輻式的輪轂提升了整車的氣質,車尾部的“GEELY”字母被吉利的LOGO所代替。

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2019年車市整體的降溫,讓很多之前非常暢銷的SUV車型同比也出現了較大幅度的下滑,吉利博越就是其中的一款。

自2016年上市以來,吉利博越就迅速走紅,截至目前總銷量已經突破了75萬輛,是吉利汽車目前的主銷車型,也是國內最暢銷的自主品牌SUV車型之一。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

面對目前銷量下滑的現狀,7月初,吉利汽車對外公佈了吉利博越的中期改款車型博越PRO。這款車自亮相以來,就受到了整個車市的極大關注。 博越PRO在外觀方面,融入家族是最新的設計元素。相比現款車型,新車前臉大面積使用了鍍鉻金屬,質感有所提升。長寬高均有所增加。採用LED前大燈整車看上去更加時尚動感。從車身側面和尾部來看,最大的變化是多輻式的輪轂提升了整車的氣質,車尾部的“GEELY”字母被吉利的LOGO所代替。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

博越PRO在內飾設計方面也有了大幅的提升,新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏、換擋撥片、BOSE音響、全景天窗,同時還配備了9英寸的HUD抬頭顯示,豪華感十足。除此之外博越PRO還配備了最新版本的GKUI 19版本車載互聯網系統,不只更換了全新的UI操作界面,可以實現導航預測、天氣信息等功能。值得一提的是,博越PRO還可以和智能手錶匹配進行車輛遠程解鎖和啟動,還可以實現在車內操控家裡的小米、百度等智能家電。

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2019年車市整體的降溫,讓很多之前非常暢銷的SUV車型同比也出現了較大幅度的下滑,吉利博越就是其中的一款。

自2016年上市以來,吉利博越就迅速走紅,截至目前總銷量已經突破了75萬輛,是吉利汽車目前的主銷車型,也是國內最暢銷的自主品牌SUV車型之一。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

面對目前銷量下滑的現狀,7月初,吉利汽車對外公佈了吉利博越的中期改款車型博越PRO。這款車自亮相以來,就受到了整個車市的極大關注。 博越PRO在外觀方面,融入家族是最新的設計元素。相比現款車型,新車前臉大面積使用了鍍鉻金屬,質感有所提升。長寬高均有所增加。採用LED前大燈整車看上去更加時尚動感。從車身側面和尾部來看,最大的變化是多輻式的輪轂提升了整車的氣質,車尾部的“GEELY”字母被吉利的LOGO所代替。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

博越PRO在內飾設計方面也有了大幅的提升,新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏、換擋撥片、BOSE音響、全景天窗,同時還配備了9英寸的HUD抬頭顯示,豪華感十足。除此之外博越PRO還配備了最新版本的GKUI 19版本車載互聯網系統,不只更換了全新的UI操作界面,可以實現導航預測、天氣信息等功能。值得一提的是,博越PRO還可以和智能手錶匹配進行車輛遠程解鎖和啟動,還可以實現在車內操控家裡的小米、百度等智能家電。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

安全配置方面,博越PRO配備有全速ACC自適應巡航、行人保護、併線輔助、車道偏離系統、遠近光智能切換、自動泊車、360度全景影像等,配合10顆泊車雷達、4顆高清攝像頭、2顆超聲波雷達,這對於很多新手司機來說,都是非常實用的配置。還有,博越PRO的安全駕駛輔助達到了L2級。

動力方面,博越PRO分別搭載了1.8和1.5T發動機,其中1.8t發動機最大功率184馬力,最大扭矩300牛米,匹配7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗7.5升;1.5t發動機最大功率177馬力,最大扭矩255牛米,匹配愛信第三代6速手自一體變速箱,百公里油耗6.3升。

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2019年車市整體的降溫,讓很多之前非常暢銷的SUV車型同比也出現了較大幅度的下滑,吉利博越就是其中的一款。

自2016年上市以來,吉利博越就迅速走紅,截至目前總銷量已經突破了75萬輛,是吉利汽車目前的主銷車型,也是國內最暢銷的自主品牌SUV車型之一。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

面對目前銷量下滑的現狀,7月初,吉利汽車對外公佈了吉利博越的中期改款車型博越PRO。這款車自亮相以來,就受到了整個車市的極大關注。 博越PRO在外觀方面,融入家族是最新的設計元素。相比現款車型,新車前臉大面積使用了鍍鉻金屬,質感有所提升。長寬高均有所增加。採用LED前大燈整車看上去更加時尚動感。從車身側面和尾部來看,最大的變化是多輻式的輪轂提升了整車的氣質,車尾部的“GEELY”字母被吉利的LOGO所代替。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

博越PRO在內飾設計方面也有了大幅的提升,新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏、換擋撥片、BOSE音響、全景天窗,同時還配備了9英寸的HUD抬頭顯示,豪華感十足。除此之外博越PRO還配備了最新版本的GKUI 19版本車載互聯網系統,不只更換了全新的UI操作界面,可以實現導航預測、天氣信息等功能。值得一提的是,博越PRO還可以和智能手錶匹配進行車輛遠程解鎖和啟動,還可以實現在車內操控家裡的小米、百度等智能家電。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

安全配置方面,博越PRO配備有全速ACC自適應巡航、行人保護、併線輔助、車道偏離系統、遠近光智能切換、自動泊車、360度全景影像等,配合10顆泊車雷達、4顆高清攝像頭、2顆超聲波雷達,這對於很多新手司機來說,都是非常實用的配置。還有,博越PRO的安全駕駛輔助達到了L2級。

動力方面,博越PRO分別搭載了1.8和1.5T發動機,其中1.8t發動機最大功率184馬力,最大扭矩300牛米,匹配7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗7.5升;1.5t發動機最大功率177馬力,最大扭矩255牛米,匹配愛信第三代6速手自一體變速箱,百公里油耗6.3升。

吉利博越PRO即將上市 要和同級別合資車“硬碰硬”?

從銷量數據上來看,由於合資品牌SUV價格不斷下探,而原本依靠性價比走量的自主品牌SUV優勢在不斷的減弱。對消費者來說,單純的追求價格已經成為了過去時。這時候,一輛品質好、配置高的車,就具備了很大的吸引力。而博越PRO的上市,也許就是帶著這個使命而來的。

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