2019年7月3日，吉利在北京正式發佈了全新升級的GKUI 19吉客智能生態系統(“GKUI 19”)。與此同時，首款搭載GKUI 19的車型——吉利博越PRO，也在此次發佈會上正式全球首發亮相。
吉利汽車的GKUI吉客生態系統最初在2018年3月發佈，擁有不錯的開放性，用戶數量目前已經超過100萬。而在GKUI 19上，搭載了第一款自主主導開發的高性能芯片E01，它擁有更強大的運算能力，畢竟在當下，隨著車載系統的發展，以及5G技術的普及，車機系統要面對各種生活場景，處理大量的數據。並且，GKUI 19還融入了百度的AI能力，已經率先在博越PRO上應用，隨後，吉利汽車旗下的其它車型也將逐步搭載GKUI 19系統。
上面的這些技術在實際用車生活中，將為我們帶來什麼改變呢？舉個例子，比如你通過語音控制，問了博越PRO一個它暫時還不知道的問題，它就會通過AI COLUD雲端主動學習，然後它就會把學到的內容告訴你。
而吉利在汽車AI領域的探索一直在不斷地深化，和百度、騰訊等互聯網頭部企業均展開了戰略合作。6月25日，吉利與騰訊車聯圍繞智能網聯服務、聯合用戶運營、AI及雲技術等領域展開合作。時隔一週，又再次攜手百度，在智能駕駛、智能家居等等方面開展合作，深化車聯網布局，打造自己的車聯網生態圈。
本次發佈會上，浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“萬物互聯的5G時代才剛剛開始，科技變革日新月異，未來智能網聯世界五彩繽紛，藍圖寬廣，為我們搭建了一個廣闊的合作空間。吉利汽車也將以更開放、包容的心態，與全球合作伙伴攜手，共同推進汽車智能網聯產業發展，營造中國汽車品牌的競爭新優勢。”
吉利博越PRO
吉利博越PRO基於現款車型升級而來，PRO表示專業、專屬、更強大，新車不僅僅搭載了GKUI 19系統，同時也對外觀、動力等方面進行了升級。並且，在7月31日之前預定該車，將會獲得終身免流量，聽起來還是挺誘人的，而前2999名車主，則將獲得X WATCH。
外觀上，吉利博越PRO相較於現款博越沒有做太大的改動，但是在諸多細節上進行了更新，並且採用了部分來自吉利星月越的設計元素。中網的變化也是更隨著家族設計升級的腳步，立體感更強，並且中間還使用了最新的黑色LOGO，結合新設計的前包圍，整個前臉給人的感覺，力量感更強，同時也更加時尚、年輕。光源方面，前大燈更換為了全LED光源。
側面造型也同樣是細節處的調整，輪眉更加突出，視覺上力量感更強。並且換裝了新設計的19寸輪圈，“大腳”顯著提升了側面的檔次感。
尾部設計整體維持了現款的樣子，擾流板、尾燈等細節處做了一些調整，同時尾部的轉向燈設計也更加立體，內部同樣是全LED光源。
進到車內，最直觀的變化在於中控屏幕尺寸的提升，寬了很多，這種變化趨勢有些像當下“帶魚屏”的流行趨勢，作為車載系統的顯示屏而言，顯示效果還是非常出色的。而在下方空調控制區，則採用了鋼琴式按鍵，除此以外，方向盤、中央通道、駕駛模式旋鈕等細節，也都採用了新設計，車內材質也得到更新。以上的種種變化，都讓博越PRO的內飾變得更加新潮、有科技感。
在動力上，吉利博越PRO有1.8TD和1.5TD兩種選擇，其中新一代1.8TD發動機最大功率為135kW(184Ps)，峰值扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速器。1.5TD三缸發動機匹配的則是6擋手自一體變速器。另外，這兩款發動機均符合目前最嚴苛的國六b排放標準。
總結：和曾經不同，這場車企的發佈會更像是科技企業的風格，有著很強的“極客風”。其中關於產品的介紹只佔了很短的時間，剩下的時間便是億咖通科技、騰訊、高德、百度等企業的主場。隨著技術的發展，車聯網在汽車中已經佔據了越來越主要的地位，而吉利也在車聯網方面不斷深化佈局，蓄勢待發。