吉利博越PRO首發亮相 搭載全新GKUI 19系統

2019年7月3日,吉利在北京正式發佈了全新升級的GKUI 19吉客智能生態系統(“GKUI 19”)。與此同時,首款搭載GKUI 19的車型——吉利博越PRO,也在此次發佈會上正式全球首發亮相。

吉利博越PRO首發亮相 搭載全新GKUI 19系統

吉利汽車的GKUI吉客生態系統最初在2018年3月發佈,擁有不錯的開放性,用戶數量目前已經超過100萬。而在GKUI 19上,搭載了第一款自主主導開發的高性能芯片E01,它擁有更強大的運算能力,畢竟在當下,隨著車載系統的發展,以及5G技術的普及,車機系統要面對各種生活場景,處理大量的數據。並且,GKUI 19還融入了百度的AI能力,已經率先在博越PRO上應用,隨後,吉利汽車旗下的其它車型也將逐步搭載GKUI 19系統。

吉利博越PRO首發亮相 搭載全新GKUI 19系統

上面的這些技術在實際用車生活中,將為我們帶來什麼改變呢?舉個例子,比如你通過語音控制,問了博越PRO一個它暫時還不知道的問題,它就會通過AI COLUD雲端主動學習,然後它就會把學到的內容告訴你。

而吉利在汽車AI領域的探索一直在不斷地深化,和百度、騰訊等互聯網頭部企業均展開了戰略合作。6月25日,吉利與騰訊車聯圍繞智能網聯服務、聯合用戶運營、AI及雲技術等領域展開合作。時隔一週,又再次攜手百度,在智能駕駛、智能家居等等方面開展合作,深化車聯網布局,打造自己的車聯網生態圈。

本次發佈會上,浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示:“萬物互聯的5G時代才剛剛開始,科技變革日新月異,未來智能網聯世界五彩繽紛,藍圖寬廣,為我們搭建了一個廣闊的合作空間。吉利汽車也將以更開放、包容的心態,與全球合作伙伴攜手,共同推進汽車智能網聯產業發展,營造中國汽車品牌的競爭新優勢。”

吉利博越PRO

吉利博越PRO基於現款車型升級而來,PRO表示專業、專屬、更強大,新車不僅僅搭載了GKUI 19系統,同時也對外觀、動力等方面進行了升級。並且,在7月31日之前預定該車,將會獲得終身免流量,聽起來還是挺誘人的,而前2999名車主,則將獲得X WATCH。

吉利博越PRO首發亮相 搭載全新GKUI 19系統

外觀上,吉利博越PRO相較於現款博越沒有做太大的改動,但是在諸多細節上進行了更新,並且採用了部分來自吉利星月越的設計元素。中網的變化也是更隨著家族設計升級的腳步,立體感更強,並且中間還使用了最新的黑色LOGO,結合新設計的前包圍,整個前臉給人的感覺,力量感更強,同時也更加時尚、年輕。光源方面,前大燈更換為了全LED光源。

吉利博越PRO首發亮相 搭載全新GKUI 19系統

側面造型也同樣是細節處的調整,輪眉更加突出,視覺上力量感更強。並且換裝了新設計的19寸輪圈,“大腳”顯著提升了側面的檔次感。

吉利博越PRO首發亮相 搭載全新GKUI 19系統

尾部設計整體維持了現款的樣子,擾流板、尾燈等細節處做了一些調整,同時尾部的轉向燈設計也更加立體,內部同樣是全LED光源。

吉利博越PRO首發亮相 搭載全新GKUI 19系統

進到車內,最直觀的變化在於中控屏幕尺寸的提升,寬了很多,這種變化趨勢有些像當下“帶魚屏”的流行趨勢,作為車載系統的顯示屏而言,顯示效果還是非常出色的。而在下方空調控制區,則採用了鋼琴式按鍵,除此以外,方向盤、中央通道、駕駛模式旋鈕等細節,也都採用了新設計,車內材質也得到更新。以上的種種變化,都讓博越PRO的內飾變得更加新潮、有科技感。

吉利博越PRO首發亮相 搭載全新GKUI 19系統吉利博越PRO首發亮相 搭載全新GKUI 19系統

在動力上,吉利博越PRO有1.8TD和1.5TD兩種選擇,其中新一代1.8TD發動機最大功率為135kW(184Ps),峰值扭矩300Nm,匹配7速雙離合變速器。1.5TD三缸發動機匹配的則是6擋手自一體變速器。另外,這兩款發動機均符合目前最嚴苛的國六b排放標準。

總結:和曾經不同,這場車企的發佈會更像是科技企業的風格,有著很強的“極客風”。其中關於產品的介紹只佔了很短的時間,剩下的時間便是億咖通科技、騰訊、高德、百度等企業的主場。隨著技術的發展,車聯網在汽車中已經佔據了越來越主要的地位,而吉利也在車聯網方面不斷深化佈局,蓄勢待發。

相關推薦

推薦中...