近日，東風風神官方對外透露，品牌旗下全新A級車——奕炫將在9月9日正式上市，新車基於東風PSA（標緻雪鐵龍）的CMP模塊化平臺，將搭載1.0T/1.5T發動機共推出4款車型可選，此前官方給出的預售價為7.49萬起，未來上市後將以帝豪GL（和繽瑞）、艾瑞澤GX、逸動等為競爭對手。
近日，東風風神官方對外透露，品牌旗下全新A級車——奕炫將在9月9日正式上市，新車基於東風PSA（標緻雪鐵龍）的CMP模塊化平臺，將搭載1.0T/1.5T發動機共推出4款車型可選，此前官方給出的預售價為7.49萬起，未來上市後將以帝豪GL（和繽瑞）、艾瑞澤GX、逸動等為競爭對手。
根據之前官方給出的數據，風神奕炫將推出1.0T MT炫目版、1.5T DCT炫目版、1.5T DCT炫酷版、1.5T DCT炫曜版共四款車型可選。其中，入門級搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩196牛米，配5速手動變速箱；而其他三款車型搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，配6速雙離合變速箱。
近日，東風風神官方對外透露，品牌旗下全新A級車——奕炫將在9月9日正式上市，新車基於東風PSA（標緻雪鐵龍）的CMP模塊化平臺，將搭載1.0T/1.5T發動機共推出4款車型可選，此前官方給出的預售價為7.49萬起，未來上市後將以帝豪GL（和繽瑞）、艾瑞澤GX、逸動等為競爭對手。
根據之前官方給出的數據，風神奕炫將推出1.0T MT炫目版、1.5T DCT炫目版、1.5T DCT炫酷版、1.5T DCT炫曜版共四款車型可選。其中，入門級搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩196牛米，配5速手動變速箱；而其他三款車型搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，配6速雙離合變速箱。
近日，東風風神官方對外透露，品牌旗下全新A級車——奕炫將在9月9日正式上市，新車基於東風PSA（標緻雪鐵龍）的CMP模塊化平臺，將搭載1.0T/1.5T發動機共推出4款車型可選，此前官方給出的預售價為7.49萬起，未來上市後將以帝豪GL（和繽瑞）、艾瑞澤GX、逸動等為競爭對手。
根據之前官方給出的數據，風神奕炫將推出1.0T MT炫目版、1.5T DCT炫目版、1.5T DCT炫酷版、1.5T DCT炫曜版共四款車型可選。其中，入門級搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩196牛米，配5速手動變速箱；而其他三款車型搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，配6速雙離合變速箱。
官方透露，全新奕炫系列1.0T手動擋的綜合工況油耗為5.4L/100km，而1.5T自動擋的綜合工況油耗為6.4L/100km，並全系滿足國六b排放標準。
近日，東風風神官方對外透露，品牌旗下全新A級車——奕炫將在9月9日正式上市，新車基於東風PSA（標緻雪鐵龍）的CMP模塊化平臺，將搭載1.0T/1.5T發動機共推出4款車型可選，此前官方給出的預售價為7.49萬起，未來上市後將以帝豪GL（和繽瑞）、艾瑞澤GX、逸動等為競爭對手。
根據之前官方給出的數據，風神奕炫將推出1.0T MT炫目版、1.5T DCT炫目版、1.5T DCT炫酷版、1.5T DCT炫曜版共四款車型可選。其中，入門級搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩196牛米，配5速手動變速箱；而其他三款車型搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，配6速雙離合變速箱。
官方透露，全新奕炫系列1.0T手動擋的綜合工況油耗為5.4L/100km，而1.5T自動擋的綜合工況油耗為6.4L/100km，並全系滿足國六b排放標準。
回顧新車外觀，新車大量延續了此前e.π概念車的設計元素，前進氣格柵採用了倒梯形的設計，並與前大燈組連為一體，配合“L”形鍍鍍鉻條點綴，整體看起來很有設計感。
近日，東風風神官方對外透露，品牌旗下全新A級車——奕炫將在9月9日正式上市，新車基於東風PSA（標緻雪鐵龍）的CMP模塊化平臺，將搭載1.0T/1.5T發動機共推出4款車型可選，此前官方給出的預售價為7.49萬起，未來上市後將以帝豪GL（和繽瑞）、艾瑞澤GX、逸動等為競爭對手。
根據之前官方給出的數據，風神奕炫將推出1.0T MT炫目版、1.5T DCT炫目版、1.5T DCT炫酷版、1.5T DCT炫曜版共四款車型可選。其中，入門級搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩196牛米，配5速手動變速箱；而其他三款車型搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，配6速雙離合變速箱。
官方透露，全新奕炫系列1.0T手動擋的綜合工況油耗為5.4L/100km，而1.5T自動擋的綜合工況油耗為6.4L/100km，並全系滿足國六b排放標準。
回顧新車外觀，新車大量延續了此前e.π概念車的設計元素，前進氣格柵採用了倒梯形的設計，並與前大燈組連為一體，配合“L”形鍍鍍鉻條點綴，整體看起來很有設計感。
近日，東風風神官方對外透露，品牌旗下全新A級車——奕炫將在9月9日正式上市，新車基於東風PSA（標緻雪鐵龍）的CMP模塊化平臺，將搭載1.0T/1.5T發動機共推出4款車型可選，此前官方給出的預售價為7.49萬起，未來上市後將以帝豪GL（和繽瑞）、艾瑞澤GX、逸動等為競爭對手。
根據之前官方給出的數據，風神奕炫將推出1.0T MT炫目版、1.5T DCT炫目版、1.5T DCT炫酷版、1.5T DCT炫曜版共四款車型可選。其中，入門級搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩196牛米，配5速手動變速箱；而其他三款車型搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，配6速雙離合變速箱。
官方透露，全新奕炫系列1.0T手動擋的綜合工況油耗為5.4L/100km，而1.5T自動擋的綜合工況油耗為6.4L/100km，並全系滿足國六b排放標準。
回顧新車外觀，新車大量延續了此前e.π概念車的設計元素，前進氣格柵採用了倒梯形的設計，並與前大燈組連為一體，配合“L”形鍍鍍鉻條點綴，整體看起來很有設計感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，定位為緊湊型轎車，另外官方還表示，該車峰值係數僅0.25Cd，在同類中也體現出了顯著優勢。
近日，東風風神官方對外透露，品牌旗下全新A級車——奕炫將在9月9日正式上市，新車基於東風PSA（標緻雪鐵龍）的CMP模塊化平臺，將搭載1.0T/1.5T發動機共推出4款車型可選，此前官方給出的預售價為7.49萬起，未來上市後將以帝豪GL（和繽瑞）、艾瑞澤GX、逸動等為競爭對手。
根據之前官方給出的數據，風神奕炫將推出1.0T MT炫目版、1.5T DCT炫目版、1.5T DCT炫酷版、1.5T DCT炫曜版共四款車型可選。其中，入門級搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩196牛米，配5速手動變速箱；而其他三款車型搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，配6速雙離合變速箱。
官方透露，全新奕炫系列1.0T手動擋的綜合工況油耗為5.4L/100km，而1.5T自動擋的綜合工況油耗為6.4L/100km，並全系滿足國六b排放標準。
回顧新車外觀，新車大量延續了此前e.π概念車的設計元素，前進氣格柵採用了倒梯形的設計，並與前大燈組連為一體，配合“L”形鍍鍍鉻條點綴，整體看起來很有設計感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，定位為緊湊型轎車，另外官方還表示，該車峰值係數僅0.25Cd，在同類中也體現出了顯著優勢。
內飾部分，新車採用名為“翼式智感太空艙”的內飾設計語言，有鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造時尚和運動風格，後者加入了紅色縫線以凸顯戰鬥氣質。另外，新車還提供7種顏色調節的星雲炫彩氛圍燈可選，視覺效果十分炫酷。
近日，東風風神官方對外透露，品牌旗下全新A級車——奕炫將在9月9日正式上市，新車基於東風PSA（標緻雪鐵龍）的CMP模塊化平臺，將搭載1.0T/1.5T發動機共推出4款車型可選，此前官方給出的預售價為7.49萬起，未來上市後將以帝豪GL（和繽瑞）、艾瑞澤GX、逸動等為競爭對手。
根據之前官方給出的數據，風神奕炫將推出1.0T MT炫目版、1.5T DCT炫目版、1.5T DCT炫酷版、1.5T DCT炫曜版共四款車型可選。其中，入門級搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩196牛米，配5速手動變速箱；而其他三款車型搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，配6速雙離合變速箱。
官方透露，全新奕炫系列1.0T手動擋的綜合工況油耗為5.4L/100km，而1.5T自動擋的綜合工況油耗為6.4L/100km，並全系滿足國六b排放標準。
回顧新車外觀，新車大量延續了此前e.π概念車的設計元素，前進氣格柵採用了倒梯形的設計，並與前大燈組連為一體，配合“L”形鍍鍍鉻條點綴，整體看起來很有設計感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，定位為緊湊型轎車，另外官方還表示，該車峰值係數僅0.25Cd，在同類中也體現出了顯著優勢。
內飾部分，新車採用名為“翼式智感太空艙”的內飾設計語言，有鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造時尚和運動風格，後者加入了紅色縫線以凸顯戰鬥氣質。另外，新車還提供7種顏色調節的星雲炫彩氛圍燈可選，視覺效果十分炫酷。
配置方面，該車車內會使用三輻式平底方向盤、7英寸彩色液晶顯示屏、10.25英寸懸浮式中控屏、旋鈕式換擋機構等時下流行的年輕化設計元素。此外，這款車還會搭載L2級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。