今天來聊一聊開手動擋的車，左腳踩踏離合器的方法。我們在駕校教練教的與我們開自家車時有什麼不同呢？不知道大家在各個駕校學車是個什麼狀況。而小編我是和十來個學員分配在一個教練師傅名下學習開車，每次上車練習的時間最長不會超過20分鐘，甚至有時也就5分鐘就下車了。也就是開車的時間超短。
駕校的車怠速高，離合踏板的行程短。教練教我們的踩踏方式是以左腳根為支點，用前腳掌去踩踏離合踏板。這樣起初看來是比較便捷的，同時教練也是為了節約時間。剛才說過駕校的車調校過的，防止新學員經常熄火，離合踏板調低了，行程也調短了。而且每名學員開車的時間短，感覺不到累，也不覺得左腳踝痠疼。
然而事實等我們買車後才發現，這種踩踏離合器的方法不太適用。因為私家車的離合踏板是比較高的，並且踏板的行程也比駕校的車長。小編當初以支點的方法駕駛一段時間的車後，總感覺左腳踝不得勁。後來改成懸空踩踏法，再說用教練所說的支點法對車是有損傷的，還賊累腳。採用懸空式踩踏離合踏板，這些問題都解決了。
小編對踩踏離合器的看法就是這樣。你有更好的方法嗎?歡迎前來關注探討，共同學習。
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