'408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了'

轎車 沃爾沃 有駛以來 2019-08-19
"

近日,2020款沃爾沃S90 T8插電混動車型正式上市,新車共推出2款車型,售價分別為49.99萬元和61.39萬元,相比之前的售價下降了不少。

"

近日,2020款沃爾沃S90 T8插電混動車型正式上市,新車共推出2款車型,售價分別為49.99萬元和61.39萬元,相比之前的售價下降了不少。

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

在外觀上沃爾沃S90 T8車型依舊採用了家族式設計,與普通燃油版車型並沒有太大差距,前臉的風格比較斯文,造型輪廓分明,看上去的感覺讓人感到舒服。醒目的雷神之錘大燈,在點亮之後為車輛增添了幾分剎車,具有較高的辨識度。

"

近日,2020款沃爾沃S90 T8插電混動車型正式上市,新車共推出2款車型,售價分別為49.99萬元和61.39萬元,相比之前的售價下降了不少。

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

在外觀上沃爾沃S90 T8車型依舊採用了家族式設計,與普通燃油版車型並沒有太大差距,前臉的風格比較斯文,造型輪廓分明,看上去的感覺讓人感到舒服。醒目的雷神之錘大燈,在點亮之後為車輛增添了幾分剎車,具有較高的辨識度。

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

亮點:續航里程增加、售價下降

相對前臉來說,車尾的造型就比較簡約了,整體並沒有太多亮眼的地方。幸好搭配了家族式的維京之斧的尾燈,加上立體感十足的線條之後,整體的層次就變得生動不少了,力量也完全凸顯出來。車身側面的充電口算是它的一個顯眼的身份特徵,也是區分燃油版車型最容易的辦法。

"

近日,2020款沃爾沃S90 T8插電混動車型正式上市,新車共推出2款車型,售價分別為49.99萬元和61.39萬元,相比之前的售價下降了不少。

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

在外觀上沃爾沃S90 T8車型依舊採用了家族式設計,與普通燃油版車型並沒有太大差距,前臉的風格比較斯文,造型輪廓分明,看上去的感覺讓人感到舒服。醒目的雷神之錘大燈,在點亮之後為車輛增添了幾分剎車,具有較高的辨識度。

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

亮點:續航里程增加、售價下降

相對前臉來說,車尾的造型就比較簡約了,整體並沒有太多亮眼的地方。幸好搭配了家族式的維京之斧的尾燈,加上立體感十足的線條之後,整體的層次就變得生動不少了,力量也完全凸顯出來。車身側面的充電口算是它的一個顯眼的身份特徵,也是區分燃油版車型最容易的辦法。

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

在內飾上T8車型依然與其他車型沒有太大區別, 內飾部分看上去沒有什麼特別,缺少驚豔眼球的部分。9英寸的中控屏,以及12.3英寸的液晶儀表為車內提升了不是科技感,不過其實在這級別的車型當中已經很常見了。要數最特別的,還是那個T8車型專屬的Orrefors水晶換擋桿,一下子把車內的檔次感提升了不少。

兩款車型主要的差異還是在配置上,高配的智雅版比低配的智逸版多出了外後視鏡自動防眩目、自適應隨動LED大燈、大燈清洗、電動尾門、19英寸輪圈、自動泊車、全景影像、寶華韋健高級音響、前排座椅記憶、前排坐墊長度電動調節、後排座椅加熱、抬頭顯示、皮革包覆中控臺等等,主要還是體現在舒適性和尊貴性上。此外,高配車型還有獨享的倒車車側警示、後向碰撞警示、盲點監測,並且可以選裝4C自適應底盤和後空氣懸架

"

近日,2020款沃爾沃S90 T8插電混動車型正式上市,新車共推出2款車型,售價分別為49.99萬元和61.39萬元,相比之前的售價下降了不少。

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

在外觀上沃爾沃S90 T8車型依舊採用了家族式設計,與普通燃油版車型並沒有太大差距,前臉的風格比較斯文,造型輪廓分明,看上去的感覺讓人感到舒服。醒目的雷神之錘大燈,在點亮之後為車輛增添了幾分剎車,具有較高的辨識度。

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

亮點:續航里程增加、售價下降

相對前臉來說,車尾的造型就比較簡約了,整體並沒有太多亮眼的地方。幸好搭配了家族式的維京之斧的尾燈,加上立體感十足的線條之後,整體的層次就變得生動不少了,力量也完全凸顯出來。車身側面的充電口算是它的一個顯眼的身份特徵,也是區分燃油版車型最容易的辦法。

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

在內飾上T8車型依然與其他車型沒有太大區別, 內飾部分看上去沒有什麼特別,缺少驚豔眼球的部分。9英寸的中控屏,以及12.3英寸的液晶儀表為車內提升了不是科技感,不過其實在這級別的車型當中已經很常見了。要數最特別的,還是那個T8車型專屬的Orrefors水晶換擋桿,一下子把車內的檔次感提升了不少。

兩款車型主要的差異還是在配置上,高配的智雅版比低配的智逸版多出了外後視鏡自動防眩目、自適應隨動LED大燈、大燈清洗、電動尾門、19英寸輪圈、自動泊車、全景影像、寶華韋健高級音響、前排座椅記憶、前排坐墊長度電動調節、後排座椅加熱、抬頭顯示、皮革包覆中控臺等等,主要還是體現在舒適性和尊貴性上。此外,高配車型還有獨享的倒車車側警示、後向碰撞警示、盲點監測,並且可以選裝4C自適應底盤和後空氣懸架

408匹、4.9秒破百的C級轎車,不用50萬就能買到了

槽點:調方向盤節為手動

動力方面,新車搭載一套由2.0T機械+渦輪雙增壓發動機,搭配前後雙電機的組合,匹配8速手自一體變速箱,系統綜合最大功率408馬力、峰值扭矩640牛·米,官方0-100km/h加速時間為4.9秒,純電動模式續航里程為55km,電池可以在3-7小時內充滿。這個數據相比於不少同級車型來說,都是要有著不小的優勢,相比於舊款車型在馬力和續航里程上也有了一定的提升。

新車無論是相比於舊款車型,還是同級對手都有著不小的優勢,並且在終端的售價一直都是比較有競爭力的。但是,可能是品牌的調性過於低調,很多人在這個價位上都更偏向於BBA這些品牌,如果你是一個喜歡低調樸實的人,S90還是值得去考慮的。

"

相關推薦

推薦中...