五月轎車銷量排行榜，軒逸、朗逸持續領銜、國產僅榮威i5與帝豪

近日，乘聯會發布了2019年5月國內市場轎車銷量的情況，數據指出5月份轎車銷量為80.5萬輛，同比下降13.2%，環比增長5.1%；1-5月累計銷量407.5萬輛，同比下降10.6%。其中軒逸和朗逸分別以36140輛和34110輛排在第一、第二位，卡羅拉以33209輛排在第三位。

前十名幾乎被日系和德系包攬

軒逸、朗逸和卡羅拉這三位“常勝將軍”依舊以超過3萬輛的成績位於前三名。雖然與去年同期相比都有著小幅度的下降，但三車依舊是家轎市場一股不容忽視的力量。同時，新款軒逸也已經亮相過了，它有著全新的外觀和更加豪華的內飾以及升級的動力系統，等到新車上市後，勢必又會成為最具競爭力的家用緊湊級車型。

速騰在五月銷量也呈現出回暖的趨勢，但與自身巔峰時期相比，還是不夠出彩。並且這賣出的車型中絕大部分都是2018款車型，而2109款車型少之又少，原因就是2018款速騰全國幾乎都有著3萬元左右的優惠，而2019款速騰不僅定價高，而且優惠還少。因此新速騰能否回到當年的巔峰狀態，這還得要看廠家能否拿出足夠的誠意。

思域在五月的銷量為13735輛，雖然比四月的17513輛相比有所下降，但對於一款（2016款）3年未改款車型來說這樣的成績還是可以接受的。同時，2019款思域於5月17日正式上市，新車擁有更加個性的外觀設計，因此許多消費者都在等待新車開售，從而放棄了對老款思域的購買。

排名前15中自主品牌車型僅兩款上榜

在前15名的榜單上，自主品牌車型僅榮威i5與吉利帝豪上榜，它們分別以16996臺和16223臺的銷量分獲10、11名。吉利帝豪幾乎每次都能在排行榜中看見它的身影，作為一款國民家轎，帝豪用超低的價格、超大的空間和豐富的配置吸引了一大批的消費者。

而榮威i5則是更像是一匹黑馬，五月銷量竟比帝豪還多出一點。榮威i5上市時間並沒有多久，其在國內的指導價格為6.89-11.59萬元，憑藉著不錯的外觀設計，加上出色的燃油經濟性，5月份對比去年同期的2996臺銷量上升趨勢明顯，達到了467.3%。

豪華品牌僅奧迪A4L進榜

在國內豪華品牌三巨頭BBA，僅奧迪A4L以14102輛的銷量排名第15名，並與去年同期相比有著9.2%的漲幅，能取到這樣的銷售成績，離不開奧迪A4L巨大的優惠幅度。而寶馬3系至於為什麼沒有進榜，相信和全新3系即將上市有關，很多準備購買3系的消費者都在等待新款車型的上市。

奔馳C級沒有進入排行榜前十五名，這不僅是因為奔馳同級車型都要略貴於寶馬和奧迪，並且在優惠幅度上也不如寶馬和奧迪。加上前段時間奔馳的“發動機漏油”事件，奔馳的口碑在消費者心中直線下滑，這也會直接導致奔馳銷量的下滑。

結語：從五月轎車銷量榜可以看出，消費者依舊熱衷於購買日系品牌和德系品牌車型，並且像軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來和雅閣等車型由於自身有著很強的產品競爭力，因此其人氣非常的可觀。同時，由於自主品牌車企熱衷於SUV車型，因此在轎車方面顯得不夠強勢，前十五名中僅有榮威i5和吉利帝豪兩款車型。

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