為什麼出租車可以隨便，開個50萬公里，不用大修，但是私家車卻不行。
首先來定義一下，汽車大修一般指的是發動機，變速箱，或者是底盤，這三個汽車大件，有一個地方進行復雜的零部件更換維修，施工。
那麼同樣是汽車，為什麼出租車就很少有聽說進行大修的呢，而我們的私家車為什麼總是開著開著就能發現漏油，搞不好還得去大修？
一，出租車的使用年限短
出租車屬於運營車輛，一般使用8年後就需要強制報廢，而高強度運營的出租車一般開個四五年之後，進入報廢流程了。
雖然汽車都是一個樣子，但是出租車隨便一年跑個10萬公里也是常有的事情。有一些里程數較高的出租車，還能跑上20萬公里。
我們一般的家用私家車也就2萬公里一年，你就算是跑個10年，也就20萬公里而已。
出租車里程雖然多，但是使用時間並不長。先對私家車來講，部件老化並不嚴重，發動機變速箱等大部件維修的機率自然很低。
反觀我們私家車，你一臺車開個6七年，發動機變速箱除開不說，汽車底盤一般也是鬆散的，各種橡膠襯套，懸掛拉桿都需要更換一波，才能保證汽車底盤的結實。
二，出租車經驗足意識強
出租車一般都是使用追求經濟性比較高的車型。所以，現階段在國內大部分出租車都是使用結構簡單的手動變速箱。配合經驗豐富的老司機。
出租車出現了一些基礎的故障，老司機們也可以根據一些過往的經驗，避免車子出現更加重大的故
那我們的私家車都是使用，比較複雜，配置較高的車型，雖然出現故障的概率並不是很高，但架不住私家車的車主技術比出租車司機們粗放很多。
私家車的車主相對出租車司機，駕駛經驗平均下來也是差了幾個級別。要是出現一些操作不當，也會導致汽車出現更進一步的損壞。
三，保養週期短
出租車是作為一個賺錢的工具，養家餬口用的當然不能太將就。一般出租車，一兩個月就會去換一次機油，順便做一些附屬檢測，反觀我們私家車，半年甚至是一年才去做一次檢測，這最後的故障發現時間，也就有所區別。
終其所述私家車想要減少故障機率，那麼可以向出租車學習這3點
第一，選用合適的優質的發動機油。
第二，養成良好的駕駛習慣。
第三，注意行車過程中汽車出現的異常現象。
第四。定期檢查車輛。
.
更多資訊♄關注訂閱號：啄大師說車，查看更多汽車知識，我們拒絕過度保養。
回覆關鍵詞：用車知識，還可以免費獲得一份汽車用車保養大集合