'為啥私家車主總覺得汽油不耐燒？跟油沒啥關係，貓膩就在油箱裡'

這幾年我國的汽車銷量猛然上漲，很多人都購買了私家車，在大家享受私家車帶來的便利的同時，汽車的保養費和油費也在讓大家的錢包逐漸乾癟！很多車主還發現汽車開久了之後，總覺得汽油越來越不耐燒了，是加油站賣的油偷工減料了嗎？其實跟油沒啥關係，跟汽車有關，貓膩就在油箱裡！

汽油不耐燒是所有車主都心痛的問題了，不僅僅是害怕哪天出行半路沒油，更害怕的是每個月上千的油費又多出來幾百。很多車主購買汽車之後總覺得汽油越來越不耐燒，發現汽車又沒什麼故障，就覺得是汽油的質量不如以前，但是正規加油站的油品質量都是嚴格限制的，根本不存在這個問題，真正貓膩還是出在汽車身上，就在油箱裡。

汽車油箱是個非常奇特的設計，大家印象中的油箱都是方方正正的，實際上恰恰相反！油箱的形狀是不規則的，為了能有效地利用汽車空間，油箱有可能上半箱是個大方塊，下半箱就是個小方塊，大方塊比小方塊的油多，所以下半箱油肯定要比上半箱油不耐燒，才讓大家會有汽油不耐燒的感覺。此外儀表盤上顯示的燃油容量是根據油箱內的傳感器得出的結論，只能做參考，實際油箱容量會因為汽車油耗不同發生變化，例如你的儀表盤上顯示剩餘汽油可跑200公里，如果你在行駛時使用了錯誤的駕車方式，猛踩油門、經常踩剎車或者慢速行駛的話。那麼等你把油用完可能才跑了150公里，這也跟汽油沒關係，是因為你的錯誤駕車方式，導致汽車油耗變多，油箱內傳感器得出的結論出現了偏差，才讓你覺得汽油不耐燒。

讓車主覺得汽油越來越不耐燒，引起油箱內傳感器判斷失誤，汽車油耗升高的原因除了跟車主的錯誤的駕車方式有關之外，還有一個更重要的原因就是發動機積碳，積碳是所以汽車都有的通病了，因為它是汽油燃燒產生的膠狀雜質，具有吸附力，吸附在發動機上會讓發動機運轉困難，油耗上升，也會導致油箱內剩餘燃油可跑200公里，實際上才跑150公里，讓車主覺得汽油不耐燒，提高車主的油費支出。

所以說汽油不耐燒跟油沒關係，貓膩在油箱內，想要解決這個問題還得靠車主避免那些不良的駕車習慣，加上定期清理髮動機積碳。清理積碳也不難，現在4S店都有除碳保養套餐，一次幾百元，覺得貴的還有一個更便宜的土方法，使用燃油寶也能達到除碳效果，燃油寶是汽油添加劑，含有PEA等有效清潔成分專門針對積碳，把積碳軟解分解排出車外，一支燃油寶才十幾塊錢，非常便宜，使用也簡單，加油時往油箱內倒一瓶，開車時就能順便除碳，而且還能改善汽油霧化率，提高燃油利用率，延長汽車行駛里程，讓汽車更省油。做到這兩點的話，根本不會有汽油不耐燒的錯覺！