現如今很多人在買車時會選擇合資車，特別是對於非專業人員，總覺得合資車產品實力更讓人信任。特別是日系車中的豐田品牌，基本被認為 “開不壞”，用戶口碑是極好的，所以豐田旗下的車型銷量都比較可觀，就像大家都很熟悉的漢蘭達，可謂無人不知，無人不曉，當然價格也是高高在上。不過值得欣喜的是，豐田旗下也有一款親民價格的轎車，它就是一汽豐田-威馳。
現如今很多人在買車時會選擇合資車，特別是對於非專業人員，總覺得合資車產品實力更讓人信任。特別是日系車中的豐田品牌，基本被認為 “開不壞”，用戶口碑是極好的，所以豐田旗下的車型銷量都比較可觀，就像大家都很熟悉的漢蘭達，可謂無人不知，無人不曉，當然價格也是高高在上。不過值得欣喜的是，豐田旗下也有一款親民價格的轎車，它就是一汽豐田-威馳。
一汽豐田-威馳幾乎可以說是日系車中的白菜價了，低配車型指導價6.88萬，在現在市場等一些綜合原因的影響下，市場終端優惠價已經降到5.7萬元，再加上口碑也一直相對較好，越來越多想買第一輛轎車的消費者都在選擇威馳。
現如今很多人在買車時會選擇合資車，特別是對於非專業人員，總覺得合資車產品實力更讓人信任。特別是日系車中的豐田品牌，基本被認為 “開不壞”，用戶口碑是極好的，所以豐田旗下的車型銷量都比較可觀，就像大家都很熟悉的漢蘭達，可謂無人不知，無人不曉，當然價格也是高高在上。不過值得欣喜的是，豐田旗下也有一款親民價格的轎車，它就是一汽豐田-威馳。
一汽豐田-威馳幾乎可以說是日系車中的白菜價了，低配車型指導價6.88萬，在現在市場等一些綜合原因的影響下，市場終端優惠價已經降到5.7萬元，再加上口碑也一直相對較好，越來越多想買第一輛轎車的消費者都在選擇威馳。
雖然兩側人來人往，但是當我們坐在車裡面的時候竟然覺得比在車外更寬敞自在，因為一汽豐田-威馳車身尺寸為4420*1700*1490mm，軸距為：2550mm，這個尺寸在小型轎車市場具有較大的優勢，就說同級的大眾Polo是兩廂車的定位，而威馳是三廂車。
現如今很多人在買車時會選擇合資車，特別是對於非專業人員，總覺得合資車產品實力更讓人信任。特別是日系車中的豐田品牌，基本被認為 “開不壞”，用戶口碑是極好的，所以豐田旗下的車型銷量都比較可觀，就像大家都很熟悉的漢蘭達，可謂無人不知，無人不曉，當然價格也是高高在上。不過值得欣喜的是，豐田旗下也有一款親民價格的轎車，它就是一汽豐田-威馳。
一汽豐田-威馳幾乎可以說是日系車中的白菜價了，低配車型指導價6.88萬，在現在市場等一些綜合原因的影響下，市場終端優惠價已經降到5.7萬元，再加上口碑也一直相對較好，越來越多想買第一輛轎車的消費者都在選擇威馳。
雖然兩側人來人往，但是當我們坐在車裡面的時候竟然覺得比在車外更寬敞自在，因為一汽豐田-威馳車身尺寸為4420*1700*1490mm，軸距為：2550mm，這個尺寸在小型轎車市場具有較大的優勢，就說同級的大眾Polo是兩廂車的定位，而威馳是三廂車。
那麼小型轎車除了威馳還有哪一款值得考慮呢？其實前面也有提到，威馳的競爭對手大眾Polo也是眾多消費者的選擇，相對威馳，Polo在車身尺寸上稍落下風，其次從價格上來說也不佔優勢。不過威馳也是有缺點的，動力稍顯不足，日常代步尚可，底盤較低，能適應的路況較少。
其實這個價位的車優缺點都是能看見的，就看用戶自己的選擇，所以威馳還是Polo，你怎麼選？
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