汽車貼膜年審一律不過？其實只說對了一半，貼對了還是沒問題的
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有消息稱，凡是貼膜的汽車年審一律不給通過！這個新規定一下子讓99%的車主都懵了。因為在中國，幾乎沒有私家車不貼窗膜的，這下可好，年審新規定的出臺，豈不是一下子“斃”掉了幾乎所有車的年審了嗎？然而事實的真相究竟是怎樣的呢？
首先來分析一下事實存在的現象：中國幾乎所有的汽車都貼了窗膜。為什麼汽車要貼窗膜呢？一是汽車4S店竭力推薦；二是在使用過程中窗膜切實發揮著看得見、感受得到的作用。這才使更多的車主最終接受了窗膜並深信它能為自己的汽車、為自己及家人的健康和生命安全起到了保駕護航的作用。
但是各種山寨膜、盜版膜、劣質膜橫行於市，其他的後果我們在這裡暫且不議，其最直接的後果就是給廣大車主的汽車留下了極大的安全隱患，這也是美國法律之所以禁止汽車貼窗膜的根本原因。中國的消費市場更為龐大，想要禁止窗膜是不實際的，因此才有了交管局等部門出臺關於汽車貼膜的相關規定。其最終目的也是出於對中國超大的汽車用戶群體的生命安全考慮。所以其出發點是極好的，我們應該也必須支持國家的相關規定。
事情的真相，新規定的具體內容是這樣的：根據國家的相關規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋玻璃及兩側前窗玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，即車輛前擋即側窗的三角區的透光率不得小於70%，側窗及後擋玻璃透光率不低於50%。還有一點值得提醒車主的是，汽車前擋和側窗三角區不要選擇深色的窗膜，以避免影響年審通過。
年審是否能夠通過，問題不在於你的汽車有沒有貼窗膜，而是你的汽車窗膜是否符合規定，即前擋與三角區的透光率是否小於70%，側窗透光率是否小於50%。如果是，為了保險起見，橘子勸你還是“撕”了吧！
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