很多年紀稍大點的消費者對大眾品牌情有獨鍾，因為他們知道原來的老捷達還有桑塔納2000等車型，非常的皮實耐用，不可否認大眾汽車在中國市場是非常成功的，擁有強大的品牌號召力，但是對於現在一些追求個性的年輕人來說，大眾汽車還真不是他們的菜……
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沒聽老人話放棄了大眾朗逸，買了國產名爵6，車主說這才是他想要的，看著很像馬自達！這位車主的家人並不贊成他買國產汽車，而是很看好大眾朗逸，說合資品牌更加成熟可靠一些，但朗逸那家族套娃臉還能讓人接受，不過內飾太老氣了，而且1.5L車型開著比較肉，所以車主自作主張買了這輛名爵6 20T自動運動版，裸車指導價格為11.98萬元，4S店內給出了小幅度的優惠！
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最吸引車主的就是名爵6的外觀，如果對車不太瞭解的朋友，都會認為它是一輛合資品牌汽車，造型很有國際範，前臉看起來確實有些馬自達的影子，前進氣格柵和大燈內部的勺子眼，都有幾分相似，但只是形似而已，反正足夠的漂亮，並且大燈和日間行車燈都是全LED光源，很符合年輕人的審美！
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側面線條流暢、飄逸，再搭配上17英寸的多輻拋光輪轂，烘托出極強的運動感，並且還採用了現在最為流行的溜背式設計，車頂傾斜角度很自然，沒有突兀感，而尾部設計同樣很出彩，掀背式尾門開口很大，拿取物品很方便，比起一般的轎車都要實用，如果說名爵6的前臉很馬自達，那麼尾燈則是有些奔馳汽車的感覺，內部有多條紅色光帶，點亮後特別的迷人！
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我們國產汽車最明顯的優勢就是用料和配置，都要比同價位的合資品牌好很多，這輛名爵6的中控臺還有門把手等處，都使用了軟性材質，並有縫線處理，看著能夠給人帶來好感，不過細節部分有用到硬質塑料的地方，做工也有待提高！
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我們國產汽車最明顯的優勢就是用料和配置，都要比同價位的合資品牌好很多，這輛名爵6的中控臺還有門把手等處，都使用了軟性材質，並有縫線處理，看著能夠給人帶來好感，不過細節部分有用到硬質塑料的地方，做工也有待提高！
配置方面，擁有倒車雷達和影像、定速巡航、運動模式切換、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏等等，而安全配置也比較齊全，只是缺少一些科技功能，但車主覺得家用足夠了！
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其實名爵6的空間很充足，但是後排地板中間的凸起有些高，影響到了一些乘坐舒適性，另外頭部空間受到車頂造型的影響，並沒有太多富餘，但是也不會有什麼壓抑感，算是剛剛好！
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其實名爵6的空間很充足，但是後排地板中間的凸起有些高，影響到了一些乘坐舒適性，另外頭部空間受到車頂造型的影響，並沒有太多富餘，但是也不會有什麼壓抑感，算是剛剛好！
最讓車主著迷的還是這輛名爵6的駕駛感受，搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了169馬力，中段的加速表現非常出色，如果就是跑直線的話，真心要比本田思域快，另外前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架的底盤，整體調校也是偏向於運動風格，懸架對車身的支撐性很好，能夠給車主帶來足夠的自信！
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其實名爵6的空間很充足，但是後排地板中間的凸起有些高，影響到了一些乘坐舒適性，另外頭部空間受到車頂造型的影響，並沒有太多富餘，但是也不會有什麼壓抑感，算是剛剛好！
最讓車主著迷的還是這輛名爵6的駕駛感受，搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了169馬力，中段的加速表現非常出色，如果就是跑直線的話，真心要比本田思域快，另外前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架的底盤，整體調校也是偏向於運動風格，懸架對車身的支撐性很好，能夠給車主帶來足夠的自信！
不過魚和熊掌不可兼得，過於運動的底盤給乘客的感覺就是太硬、顛簸感明顯，另外跑高速的時候，胎噪大、風噪大，還有一個讓人不太滿意的就是7擋雙離合變速箱，平常換擋速度很快，不過遇到城市堵車路況一走一停的時候，頓挫感比較明顯，也算是雙離合變速箱一個通病吧！
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總的來說，這輛名爵6雖然有一些不足，但車主覺得能夠接受，還是挺適合自己的，買了不後悔，誰叫自己喜歡呢，但是咱們以公平、客觀的態度來說，我們國產車所欠缺的還是質量穩定性，論口碑名爵6後期會出現一些異響之類的小問題，相比之下就沒有大眾朗逸那麼省心！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！