時 間：3月28日下午5時
地 點：淮徐高速徐州方向176公里處
事故回顧
一輛黑色轎車在快要駛出匝道口時，一頭撞上高速公路的分流護欄。徐州高速交警發現情況後，立即趕往事發現場。
轎車車頭在巨大撞擊力下嚴重變形，駕駛和副駕駛座位的安全氣囊也全部打開。
萬幸的是
車內兩人都繫了安全帶，沒有受傷。事後兩人回想，如果當時沒有系安全帶，在巨大的撞擊力下，自己可能早就飛出車外了。
安全帶作用究竟有多大？
安全氣囊如何才能起到保命作用？
在公安部曾經抽樣542起乘用車正面碰撞事故中，安全帶使車內駕乘人員的死亡概率減少71%，駕駛人的死亡概率減少77%；在487起乘用車側面碰撞事故中，安全帶使車內駕乘人員的死亡概率減少67%，駕駛人的死亡概率減少76%；在114起乘用車翻滾事故中，安全帶使車內駕乘人員的死亡概率減少78%，駕駛人的死亡概率71%。
如果沒有系安全帶，當發生撞擊事故時，人體由於慣性前衝，彈出的安全氣囊會直接衝擊人體；而如果使用了安全帶，人體被安全帶拉住，在氣囊完全打開後才撞上去，大大降低了衝擊力。在發生事故撞擊的一瞬間，如果只使用氣囊，生存比例不會超過5%！
導致本次事故
發生的原因是什麼？
原來，駕駛員喬某因前一天晚上加班，沒有充分休息就開車上路。副駕駛說，剛上路時喬某就開始打瞌睡，由於自己不會開車，只能在旁邊提醒。
疲勞駕駛的危害有哪些？
如何才能有效預防疲勞駕駛？
駕駛人處於輕微疲勞時，會出現換擋不及時、不準確；駕駛人處於中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛人處於重度疲勞時，往往會下意識操作出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。
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一、保證充足睡眠。不熬夜，確保開車前有七八小時的睡眠時間。
二、飲食要有規律。不要空腹開車，也不要飯後立即開車，要休息45分鐘後再開車。
三、服用藥物。要仔細看說明書，或諮詢醫生該藥物是否會影響駕駛安全。
四、合理安排行車時間。連續駕駛超4小時應停車休息20分鐘以上，保持精力充沛，防止疲勞駕駛。夜間長時間行車應兩人輪流駕駛、交替休息，儘量不在午夜駕車。長途客車駕駛人夜間行駛時切勿疲勞駕駛，並要嚴格遵守凌晨2點至5點停運規定。
五、開窗透氣。如果在開車途中感到疲勞，可打開車窗使空氣流通；也可利用咖啡、茶水等提神。但是咖啡等物品只是“治標不治本”，要徹底消除疲勞，應就近尋找安全地帶停車，養足精神後再上路。
特別提醒
隨著氣溫逐漸升高，因疲勞駕駛引發的事故增多，廣大車友開車上路一定要合理安排休息時間，確保睡眠充分。駕車過程中若感覺睏倦、狀態不佳，應及時選擇安全地點停車休息，切莫隨意停車。
來源：江蘇高速交警