成都天府國際機場位於成都高新東區（簡陽市）蘆葭鎮。機場毗鄰國家級新區~天府新區，距成都市中心~天府廣場51.5km，機場一期工程按滿足到2025年，共計4000萬人次。
成都天府國際機場位於成都高新東區（簡陽市）蘆葭鎮。機場毗鄰國家級新區~天府新區，距成都市中心~天府廣場51.5km，機場一期工程按滿足到2025年，共計4000萬人次。
成都天府國際機場
成都天府國際機場的選址最早從2007年就開始謀劃，但正式工作是從2011年5月開始的。
最初的備選場址有9個，包括仁壽方家、簡陽草池、金堂平橋、廣漢三星、簡陽蘆葭、簡陽鎮金、金堂竹篙、中江永興和雙流籍田。
首先綜合交通、空域等條件，第一步的選擇排除了仁壽方家、簡陽草池堰、簡陽鎮金、廣漢三星四個選項，剩餘5個進入第二輪篩選。
成都天府國際機場位於成都高新東區（簡陽市）蘆葭鎮。機場毗鄰國家級新區~天府新區，距成都市中心~天府廣場51.5km，機場一期工程按滿足到2025年，共計4000萬人次。
成都天府國際機場
成都天府國際機場的選址最早從2007年就開始謀劃，但正式工作是從2011年5月開始的。
最初的備選場址有9個，包括仁壽方家、簡陽草池、金堂平橋、廣漢三星、簡陽蘆葭、簡陽鎮金、金堂竹篙、中江永興和雙流籍田。
首先綜合交通、空域等條件，第一步的選擇排除了仁壽方家、簡陽草池堰、簡陽鎮金、廣漢三星四個選項，剩餘5個進入第二輪篩選。
成都高新東區
隨後新機場的選址必須考慮到原有（軍）民用機場的正常運行和周圍山川河流的地理位置等因素，雙流籍田、金堂竹篙和中江永興場址被排除，最後只剩下金堂縣平橋鄉和簡陽市蘆葭鎮進入最後名額的角逐。
成都天府國際機場位於成都高新東區（簡陽市）蘆葭鎮。機場毗鄰國家級新區~天府新區，距成都市中心~天府廣場51.5km，機場一期工程按滿足到2025年，共計4000萬人次。
成都天府國際機場
成都天府國際機場的選址最早從2007年就開始謀劃，但正式工作是從2011年5月開始的。
最初的備選場址有9個，包括仁壽方家、簡陽草池、金堂平橋、廣漢三星、簡陽蘆葭、簡陽鎮金、金堂竹篙、中江永興和雙流籍田。
首先綜合交通、空域等條件，第一步的選擇排除了仁壽方家、簡陽草池堰、簡陽鎮金、廣漢三星四個選項，剩餘5個進入第二輪篩選。
成都高新東區
隨後新機場的選址必須考慮到原有（軍）民用機場的正常運行和周圍山川河流的地理位置等因素，雙流籍田、金堂竹篙和中江永興場址被排除，最後只剩下金堂縣平橋鄉和簡陽市蘆葭鎮進入最後名額的角逐。
簡陽鄉村丘陵地形
實際上從各方條件綜合來看，兩個選項各有優劣。
簡陽蘆葭的優勢：
① 地勢開闊、人口少、拆遷成本比之金堂更低；
② 既有交通基礎設施好，臨近成渝高速、成渝客專以及各種快速道路交織；
③ 原簡陽市對於該地區並無大的規劃且與成都等周邊城市規劃無矛盾；
④ 該地方位於成渝相向而行的中軸線方向，且毗鄰成都天府新區；
成都天府國際機場位於成都高新東區（簡陽市）蘆葭鎮。機場毗鄰國家級新區~天府新區，距成都市中心~天府廣場51.5km，機場一期工程按滿足到2025年，共計4000萬人次。
成都天府國際機場
成都天府國際機場的選址最早從2007年就開始謀劃，但正式工作是從2011年5月開始的。
最初的備選場址有9個，包括仁壽方家、簡陽草池、金堂平橋、廣漢三星、簡陽蘆葭、簡陽鎮金、金堂竹篙、中江永興和雙流籍田。
首先綜合交通、空域等條件，第一步的選擇排除了仁壽方家、簡陽草池堰、簡陽鎮金、廣漢三星四個選項，剩餘5個進入第二輪篩選。
成都高新東區
隨後新機場的選址必須考慮到原有（軍）民用機場的正常運行和周圍山川河流的地理位置等因素，雙流籍田、金堂竹篙和中江永興場址被排除，最後只剩下金堂縣平橋鄉和簡陽市蘆葭鎮進入最後名額的角逐。
簡陽鄉村丘陵地形
實際上從各方條件綜合來看，兩個選項各有優劣。
簡陽蘆葭的優勢：
① 地勢開闊、人口少、拆遷成本比之金堂更低；
② 既有交通基礎設施好，臨近成渝高速、成渝客專以及各種快速道路交織；
③ 原簡陽市對於該地區並無大的規劃且與成都等周邊城市規劃無矛盾；
④ 該地方位於成渝相向而行的中軸線方向，且毗鄰成都天府新區；
簡陽一江兩岸
簡陽蘆葭的劣勢：
① 向南與擬建樂山機場空域有部分衝突；
② 邊電力設施需要遷移改建。
金堂平橋優勢：
① 位於成渝經濟區軸線方向，交通基礎設施良好；
② 人口少，拆遷和徵地成本低；
成都天府國際機場位於成都高新東區（簡陽市）蘆葭鎮。機場毗鄰國家級新區~天府新區，距成都市中心~天府廣場51.5km，機場一期工程按滿足到2025年，共計4000萬人次。
成都天府國際機場
成都天府國際機場的選址最早從2007年就開始謀劃，但正式工作是從2011年5月開始的。
最初的備選場址有9個，包括仁壽方家、簡陽草池、金堂平橋、廣漢三星、簡陽蘆葭、簡陽鎮金、金堂竹篙、中江永興和雙流籍田。
首先綜合交通、空域等條件，第一步的選擇排除了仁壽方家、簡陽草池堰、簡陽鎮金、廣漢三星四個選項，剩餘5個進入第二輪篩選。
成都高新東區
隨後新機場的選址必須考慮到原有（軍）民用機場的正常運行和周圍山川河流的地理位置等因素，雙流籍田、金堂竹篙和中江永興場址被排除，最後只剩下金堂縣平橋鄉和簡陽市蘆葭鎮進入最後名額的角逐。
簡陽鄉村丘陵地形
實際上從各方條件綜合來看，兩個選項各有優劣。
簡陽蘆葭的優勢：
① 地勢開闊、人口少、拆遷成本比之金堂更低；
② 既有交通基礎設施好，臨近成渝高速、成渝客專以及各種快速道路交織；
③ 原簡陽市對於該地區並無大的規劃且與成都等周邊城市規劃無矛盾；
④ 該地方位於成渝相向而行的中軸線方向，且毗鄰成都天府新區；
簡陽一江兩岸
簡陽蘆葭的劣勢：
① 向南與擬建樂山機場空域有部分衝突；
② 邊電力設施需要遷移改建。
金堂平橋優勢：
① 位於成渝經濟區軸線方向，交通基礎設施良好；
② 人口少，拆遷和徵地成本低；
金堂淮州新城
金堂平橋劣勢：
① 與民航飛行學院本場訓練、部分訓練航路有衝突；
② 與擬建樂山機場和武警直升機機場的空域存在矛盾；
③ 金堂電廠的煙囪和冷卻塔對機場有影響；
④ 與毗河飲水工程位置衝突。
綜合兩者對比：金堂平橋與簡陽蘆葭兩者在優勢上其實差距並不是特別明顯，但金堂的“劣勢”相比起來看就明顯很多。
成都天府國際機場位於成都高新東區（簡陽市）蘆葭鎮。機場毗鄰國家級新區~天府新區，距成都市中心~天府廣場51.5km，機場一期工程按滿足到2025年，共計4000萬人次。
成都天府國際機場
成都天府國際機場的選址最早從2007年就開始謀劃，但正式工作是從2011年5月開始的。
最初的備選場址有9個，包括仁壽方家、簡陽草池、金堂平橋、廣漢三星、簡陽蘆葭、簡陽鎮金、金堂竹篙、中江永興和雙流籍田。
首先綜合交通、空域等條件，第一步的選擇排除了仁壽方家、簡陽草池堰、簡陽鎮金、廣漢三星四個選項，剩餘5個進入第二輪篩選。
成都高新東區
隨後新機場的選址必須考慮到原有（軍）民用機場的正常運行和周圍山川河流的地理位置等因素，雙流籍田、金堂竹篙和中江永興場址被排除，最後只剩下金堂縣平橋鄉和簡陽市蘆葭鎮進入最後名額的角逐。
簡陽鄉村丘陵地形
實際上從各方條件綜合來看，兩個選項各有優劣。
簡陽蘆葭的優勢：
① 地勢開闊、人口少、拆遷成本比之金堂更低；
② 既有交通基礎設施好，臨近成渝高速、成渝客專以及各種快速道路交織；
③ 原簡陽市對於該地區並無大的規劃且與成都等周邊城市規劃無矛盾；
④ 該地方位於成渝相向而行的中軸線方向，且毗鄰成都天府新區；
簡陽一江兩岸
簡陽蘆葭的劣勢：
① 向南與擬建樂山機場空域有部分衝突；
② 邊電力設施需要遷移改建。
金堂平橋優勢：
① 位於成渝經濟區軸線方向，交通基礎設施良好；
② 人口少，拆遷和徵地成本低；
金堂淮州新城
金堂平橋劣勢：
① 與民航飛行學院本場訓練、部分訓練航路有衝突；
② 與擬建樂山機場和武警直升機機場的空域存在矛盾；
③ 金堂電廠的煙囪和冷卻塔對機場有影響；
④ 與毗河飲水工程位置衝突。
綜合兩者對比：金堂平橋與簡陽蘆葭兩者在優勢上其實差距並不是特別明顯，但金堂的“劣勢”相比起來看就明顯很多。
簡陽三岔TOD
特別是金堂選址對於周邊軍民機場空域衝突較多，再加上簡陽蘆葭地理位置綜合條件更優，（對於發展成渝都市圈、促進成渝相向而行有更好的作用、再加上該地能更好的輻射成都天府新區核心區）所以最終簡陽蘆葭獲勝。
成都天府國際機場位於成都高新東區（簡陽市）蘆葭鎮。機場毗鄰國家級新區~天府新區，距成都市中心~天府廣場51.5km，機場一期工程按滿足到2025年，共計4000萬人次。
成都天府國際機場
成都天府國際機場的選址最早從2007年就開始謀劃，但正式工作是從2011年5月開始的。
最初的備選場址有9個，包括仁壽方家、簡陽草池、金堂平橋、廣漢三星、簡陽蘆葭、簡陽鎮金、金堂竹篙、中江永興和雙流籍田。
首先綜合交通、空域等條件，第一步的選擇排除了仁壽方家、簡陽草池堰、簡陽鎮金、廣漢三星四個選項，剩餘5個進入第二輪篩選。
成都高新東區
隨後新機場的選址必須考慮到原有（軍）民用機場的正常運行和周圍山川河流的地理位置等因素，雙流籍田、金堂竹篙和中江永興場址被排除，最後只剩下金堂縣平橋鄉和簡陽市蘆葭鎮進入最後名額的角逐。
簡陽鄉村丘陵地形
實際上從各方條件綜合來看，兩個選項各有優劣。
簡陽蘆葭的優勢：
① 地勢開闊、人口少、拆遷成本比之金堂更低；
② 既有交通基礎設施好，臨近成渝高速、成渝客專以及各種快速道路交織；
③ 原簡陽市對於該地區並無大的規劃且與成都等周邊城市規劃無矛盾；
④ 該地方位於成渝相向而行的中軸線方向，且毗鄰成都天府新區；
簡陽一江兩岸
簡陽蘆葭的劣勢：
① 向南與擬建樂山機場空域有部分衝突；
② 邊電力設施需要遷移改建。
金堂平橋優勢：
① 位於成渝經濟區軸線方向，交通基礎設施良好；
② 人口少，拆遷和徵地成本低；
金堂淮州新城
金堂平橋劣勢：
① 與民航飛行學院本場訓練、部分訓練航路有衝突；
② 與擬建樂山機場和武警直升機機場的空域存在矛盾；
③ 金堂電廠的煙囪和冷卻塔對機場有影響；
④ 與毗河飲水工程位置衝突。
綜合兩者對比：金堂平橋與簡陽蘆葭兩者在優勢上其實差距並不是特別明顯，但金堂的“劣勢”相比起來看就明顯很多。
簡陽三岔TOD
特別是金堂選址對於周邊軍民機場空域衝突較多，再加上簡陽蘆葭地理位置綜合條件更優，（對於發展成渝都市圈、促進成渝相向而行有更好的作用、再加上該地能更好的輻射成都天府新區核心區）所以最終簡陽蘆葭獲勝。
成都東進戰略
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