近日紅旗官方數據公佈紅旗上個月銷量達到5000臺，這個銷量在現在這個淡季來說已經是很不錯的成績了，這也可以看出現在國人對紅旗車的認可。另外調查發現提車的用戶以年輕人為主，其中90後佔比為80%以上，這也可以看出紅旗車一改官車形象越來越年輕化了。相信大家購買這臺車的最主要的原因是它親民的價格，起售價近14萬，這個價格買到性價比這麼高的豪華B級車，也難怪大家會選擇它。
新款紅旗H5作為一款豪華中型車，採用了與紅旗H7相似的設計語言，扇形進氣格柵搭配全新的大燈組，使得整體看來更加年輕化，根據最新信息新車的長寬高分別為4935×1840×1470mm，軸距為2870mm。這樣的尺寸完全是豪華車的設計，完全可以比肩帕薩特、凱美瑞等車型。
內飾設計上，新車採用了當下流行的獨立式液晶顯示屏，同時全新設計的方向盤造型也更加年輕化，據悉新車將提供黑、棕、白三種內飾配色可選，並使用實木或鋼琴漆兩種不同的內飾條進行搭配。配置方面，新車將配備有ACC自適應巡航、AEB主動制動系統、BLIS盲區監測系統、7英寸液晶儀表、12向電動調節座椅以及自動泊車等功能。14萬的價格買到這樣的配置，可以說買到就是賺到，簡直無可挑剔。
最近聽到不少人吐槽國產車的三大件質量不行，紅旗在三大件上面的技術可以說是爐火純青了。紅旗H5搭載的是1.8T直噴渦輪增壓發動機，最大功率131KW，最大扭矩為250N·m，匹配6速自動變速箱。紅旗H5前懸架配備帶有橫向穩定杆的麥弗遜式懸架，後懸架配備多連桿獨立懸架。為了強化車輛的操縱穩定性和行駛質感，紅旗H5對懸架系統全面優化。
英國蓮花底盤專家團隊還為紅旗5系平臺進行了進一步精細化調教，對彈簧、穩定杆、橡膠襯套、減振器、輪胎等零件性能，及轉向質感、轉向剛性等方面都進行了性能匹配與優化。既保留了清晰路面反饋，又保持了對路面衝擊、振動的過濾程度。
一汽紅旗汽車現在做的確實不錯，另外價格還這麼親民，現在紅旗H5已經對目前市場上同等價位的主流產品車型造成了重大的衝擊，希望紅旗能夠保持本心，專心造車，早日實現復興國產車的國人夢。