說到一汽紅旗，大多數人都想起了那個新中國成立時，全國第一家車輛製造企業。當年國家為了發展汽車產業在長春建立了中國一汽集團，經過了60多年的風雨，一汽集團已經發展到下屬一汽紅旗，一汽解放，一汽轎車，一汽大眾，一汽奧迪，一汽豐田，一汽馬自達等眾多品牌。其中家喻戶曉的品牌就是一汽紅旗。因為一汽紅旗成為了大型慶典專用車。而今天桃子要跟大家說的就是一汽紅旗品牌，C級豪華車，紅旗H7。
外觀
外觀方面，前臉採用了鍍鉻大嘴的設計，豎條的鍍鉻條紋布滿了整個中央進氣格柵，全LED三段式的大燈顯得異常的高貴。底邊採用的是鍍鉻的裝飾條連接著兩個霧燈設計，在車頭的中間，還有一面豎起來的紅旗雖然不大，但是使得整個前臉看起來霸氣十足。側面看來，整體腰線比較筆直，非常具有商務氣息，底邊和門把手處和窗戶一圈還採用了鍍鉻設計，看起來十分的商務。側身腰線一直延伸至尾部，具有很好的流暢性，並與門把手做到了很好的相融，使得整個車身看起來更加的修長。尾部明顯的紅旗二字彰顯了這輛車的身份和地位，底邊的雙排氣管採用了鍍鉻的設計連接。看起來並不是徒有其表的。
內飾
再來說說內飾吧，紅旗H7的內飾顯得各位沉穩成熟，整個內飾看上去豪華舒適。四幅式真皮多功能方向盤，握感很是舒適，中間配有紅旗兩字，彰顯身份。採用了整體黑色的佈局，並且採用了大量的鍍鉻設計，中控屏處採用了按鍵設計，屏幕下方採用了大面積的鍍鉻裝飾空調出風口，在出風口的中央，還採用了一個鐘錶的設計。中控臺上使用皮質覆蓋，下面使用花紋板裝飾，讓人看上去很精緻豪華。前後座椅都都是精選全球頂級的北美小公牛A級頭層皮，坐上去舒適感很強，包裹性也不錯。並且有通風加熱和記憶功能。紅旗H7屬於中大型車，4門5座三廂車，車身長5095mm，寬1875mm，高1485mm，軸距2970mm，整體車身較為修長
動力系統
最後來看看動力吧，紅旗作為我國自研品牌，全繫有三種動力組成，1.8T，2.0T和3.0L。1.8T的最大功率為138千瓦，最大扭矩為260牛米。最大馬力為188匹，2.0T的最大功率則為150千瓦，最大扭矩同樣為260牛米，最大馬力為204匹。而3.0L自然吸氣發動機則提供170千瓦的最大功率，300牛米的最大扭矩和231匹馬力的最大動力。最強悍的是紅旗的質保政策，不限年限，不限里程。這樣的質保方式還是第一次見。在變速箱方面，全系採用了6AT手自一體變速箱。這種變速箱看起來比較廉價，實際表現也並不盡人意。驅動方式採用的是前置後驅，前懸架採用的是雙叉臂式獨立懸架，後採用的是多連桿式獨立懸架，方向盤助力採用的是電子液壓助力系統。
總結
總的來說紅旗H7落地30多萬，性價比還是很高的，前後倒車雷達，2.0T的渦輪增壓，加上定速巡航、上坡輔助、自動駐車和無鑰匙啟動這些配置，在同級別中堪稱是最高的，帥的掉渣的外觀，加上寬大的內部空間，不愧是“平民版的勞斯萊斯”，即使給輛奔馳也不換。
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