一汽紅旗品牌相繼推出H7、H5、HS5三款車型，以及全國佈局銷售渠道後，銷量增長較快，數據顯示6月份紅旗單月銷量超8000臺，同比增長167%，今年上半年，紅旗品牌累計銷售整車3.32萬輛，超2018年全年銷量。新車方面中大型SUV 紅旗HS7也定於7月12日上市。
同時，已經上市7年之久的紅旗H7，已在一汽紅旗的升級換代計劃中，明年5月新一代紅旗H7將實現量產。紅旗H7作為政府公務車的採購車型，看看新一代產品會是如何。
7月5日，紅旗官方發佈新一代H7車型圖，這款新車將融入更多中國獨有元素，車頭和車尾都是亮點。換代紅旗H7整體造型比較方正，甚至會有些熟悉的味道，使用經典的直瀑式中網，U形格柵飾條的設計，中央紅色飾條是紅旗品牌立體旗標的最新樣式。
側面來看，則擁有更加傾斜的C柱和低矮的視覺效果。超過5米車長的它，定位將繼續對標豐田皇冠等。車尾方面與以往的紅旗車型不同，官方介紹新設計語言的靈感取材自天安門城樓的後備廂飾條，它將兩側豎向排布的尾燈組相連。
此外，新一代紅旗H7可視為2018年北京車展發佈的E·境GT概念車的量產版，兩者在設計造型方面十分相似。
有意思的是，去年9月中國一汽正式宣佈前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟的消息，其出任全球設計副總裁兼首席創意官，負責紅旗品牌及中國一汽旗下品牌的造型創意和設計體驗工作。因此，很有可能新一代H7的最終量產版會由賈爾斯·泰勒定奪，加入更多豪華車的設計元素。
動力方面，最新信息顯示，新一代紅旗H7將搭載4GC20TD（2.0T）三代發動機，其中高功率版機型的峰值扭矩為380牛·米，傳動系統匹配DCT400型雙離合變速箱，0-100km/h加速時間不到8秒。
對於國人來說，紅旗是一個特殊的品牌，擁有一種深深的情懷和神聖的記憶，自它誕生起，紅旗牌轎車便成為國事專用車。如今，不斷髮展的當下，紅旗開始向市場化方向邁進。一汽董事長徐留平曾說，要讓紅旗走進千家萬戶，讓中國的普通民眾都能夠享受紅旗車的體驗。