自主品牌中靠逆向研發起家的，被人談論得最多的莫過於眾泰和陸風兩個品牌。而這兩個品牌旗下的眾泰SR9和陸風X7則是最具代表性的車型。而眾泰近年來也想通過以正向研發為主，逆向研發為輔的方式，推出10多款新車來重塑自己在市場中的形象。而陸風方面則顯得沒有那麼財大氣粗，並且正向研發的車型並不被市場所待見。而此前曝光的陸風逍遙作為陸風第二款抄襲車型，這次將皮尺伸向了奔馳GLA。新車的側面造型簡直和奔馳GLA一個模子，預計新車將會命名為陸風X3,新車有望在接下來的廣州車展正式上市。下面我們就通過一組新車路試諜照來了解該車型。
外觀方面，陸風的皮尺部絕對是國內唯一可以和眾泰相提並論的，陸風X3的量產版諜照能夠看出，該車基本上還原了此前陸風逍遙概念車型的設計。新車的前臉採用了飛翼式進氣格柵設計，鍍鉻的裝飾條將車標和前大燈連為一體。而外觀的最大亮點在於車身側面和尾部，和奔馳GLA車型高度相似，十足的轎跑SUV造型。車身尺寸方面，陸風逍遙的長寬高分別為4439/1835/1550（帶行李架為1580）mm，軸距為2700mm，除車長比GLA短了1釐米，其他尺寸均要大不少，真是青出於藍而勝於藍。
內飾方面，陸風X3營造出了極具年輕化的整體氛圍。不像外觀的逆向研法，內飾則更多的採用了自主設計，連許多國產車型上常見的奔馳炮筒式空調出風口的設計也沒有出現在該車內飾中。中控臺採用了分層式設計，方面只有一款懸浮式的液晶顯示屏，而空調控制旋鈕則和檔把放置在了一起。從三幅式多功能方向盤底部能夠看出，該車的明年為X3。
配置方面，此次曝光的車型為手動版車型，配備的還是機械式手剎設計。而在其他車型上，還會配備電子手剎的配置。此外，該車還配備了全景天窗、電動座椅、座椅加熱、8英寸觸摸屏、360度影像、ESC、一鍵啟動+無鑰匙進入等等，配置可謂是極為豐富。
動力方面，陸風X3將搭載JX4G15B5L1.5T發動機，最大功率為163馬力（120kW），傳動系統與之匹配的六速手動變速箱或CVT變速箱。
總結：有人說陸風多此一舉，既然是抄襲奔馳GLA，何必還先推出概念車型。其實則也是一種營銷策略，通過概念車型來展現陸風的自主設計能力，當然新車和概念車型也基本保持了一致，沒有出現概念林志玲，量產羅玉鳳的尷尬，這點值得稱讚。該車除了犀利的外觀，還有極為豐富的配置，這也是自主車型最大的賣點。該車定位低於陸風X7，預計上市後售價將會在10萬以內，而如果按照名字來排價位的話，可能還會低於8萬，就這樣的造型，加上誠意滿滿的配置，絕對超值。