輝騰後，大眾又出中大型車，5071MM車長，3014MM軸距，還是混動！
大眾汽車在我國消費者的心中一直是備受信任的，但是隻能說是在中低端的汽車市場中幾乎是無敵的存在，但是上升到中大型汽車，豪華定位的層面上就不行了，實在難以與奔馳S級車型，寶馬7系車型相抗衡的，當然有朋友會說了，奧迪可以啊！奧迪也是大眾的品牌啊！要知道雖然奧迪也是大眾旗下的品牌，但畢竟兩個品牌是作為兩個獨立品牌的，所以是不能混為一談的。
大眾汽車在經歷了“輝騰”汽車的失敗後，轉而研發了幾款帶字母的中檔車型，也就是早已上市的輝昂與最新改款的帕薩特了，本以為大眾這回是徹底放棄了高端豪車的市場了呢！沒想到小編又發現了大眾在中大型車型上的動作。
新的動作就是大眾最新發布的大眾C Coupe GTE概念車型了。新車型的外觀上，線條比較流暢優雅，新車的車頂設計弧度很大，營造了大眾Coupe獨有的風格，並且新車的前臉使用了更大面積的鍍鉻中網，並且採用了與車燈融為一體的設計方式。大燈內置的日行燈與前臉下方霧燈部位的日行燈更突出了其車型的豪華感。
尾部採用了L型的尾燈設計，並且設計了幅度較大的鴨尾式的上揚尾翼，使得這款車個性十足。新車的尺寸上達到了一個5071毫米，1930毫米，1445毫米的車身數據，中大型車的定位使得這款車的軸距超過了3米，達到了3014毫米的這樣一個數據。
內飾上C Coupe採用了灰白搭配的設計，新車的儀表及中控都採用了大尺寸的液晶屏幕，科技感十足，方向盤也是採用了半幅式的設計，並且是功能更加的強大化。在前排座椅後方配備了9.5英寸大屏的液晶顯示屏，並且由前排的扶手箱位置一直延伸到後部凸起平臺，把其改造成了一個後排的液晶多功能控制顯示屏，可以說是更是進一步提升了科技感與豪華感。
這款新車採用了插電式的混動系統，用2.0t的動力配合發電機組組成，變速箱上依然是大眾目前經典的8速雙離合了，估計大眾是徹底愛上這款變速箱了，據小編推測，短時間內大眾是不會研發新的變速箱了，即使有，也就是這款雙離合升級改進一下的版本了。值得一說的是新車型還配備了14.1KW/h的鋰電池組，純電動模式的極限速度也能達到130KM/h，續航能達到50KM，混動模式下加滿油可以到達800KM的一個距離，綜合的油耗能達到2.3L的一個成績，這樣的數據對於一款中大型車來說是比較亮眼的了。
並且這款車將作為大眾C型號的旗艦車型，對其進行擴充，想必後期會依託這款概念車設計出更多新車型面世的。