Hello，大家好，感受汽車駕駛樂趣，享受美好舒適生活，這裡是每日汽車信息速遞，這期帶來的是凱迪拉克ATSL好不好？比得了奧迪A4L嗎？來聽聽車主的真心話！
優點；ATS-L的動力絕對沒得說，同級別最強，個人比較喜歡，2.0T的發動做到279的馬力，真的很厲害了。底盤的調校是真的完美，高速轉彎，變道超車，靈活自如，沒有明顯的傾斜感。音響也是非常棒的，音質很好，還有主動降噪功能，雖然個人開車的時候沒什麼感覺，但是這功能聽著也挺牛逼的。外觀設計也是我最滿意的地方，鑽石切割的設計，肌肉感極強，比較適合像我這樣的肌肉男。
優點；ATS-L的動力絕對沒得說，同級別最強，個人比較喜歡，2.0T的發動做到279的馬力，真的很厲害了。底盤的調校是真的完美，高速轉彎，變道超車，靈活自如，沒有明顯的傾斜感。音響也是非常棒的，音質很好，還有主動降噪功能，雖然個人開車的時候沒什麼感覺，但是這功能聽著也挺牛逼的。外觀設計也是我最滿意的地方，鑽石切割的設計，肌肉感極強，比較適合像我這樣的肌肉男。
缺點：新車就發現有些小毛病，左前印象低速的時候有吱吱吱的聲音。左後尾箱的位置，電瓶位置，在高速的時候就會有響聲，但4S店的師傅說，是電瓶散熱板在響，目前還沒有處理。油耗雖然勉強接受，但是還是有些不滿意，銷售說高速的時候只有6升左右，但是我一萬多公里都跑完了，還是將近10升的油耗。有點高啊！底盤太低了，我家門口是一個小坡，每次回家的時候都要小心翼翼的挪，速度快一點就會擦到，所以有些部這車還是走不了，比較麻煩。城市開，這車的底盤真的有點硬，尤其是過減速帶的時候。高速的時候還可以。
空間：這個車的空間談不上舒服，只能說剛好夠用吧！大也不大，小也不小。看個人用車情況吧！如果一家人不建議買這個車。我是單身一人，平時大多數都是自己開，臨時做幾個人沒問題，跑長途也很穩。我1.75M，坐裡面感覺剛好。尾箱空間有點小，後排正常做兩個人沒什麼問題，空間夠用。但是後排傳動軸突出的部位太高，做三個人就有點擠了，這應該也是後驅車的弊端吧。中控的隱藏式儲物格個人比較喜歡。但是中間的扶手箱就有點太小了，基本上放不了什麼東西了！副駕駛左腿的位置向外鼓出來一點點，個人不是很滿意。整體上對這個車空間上只能說可以接受吧。
動力：在同級別，同價位上的車，我可以說，ATS-L的動力絕對是穩穩地排在第一的位置。2。0T的發動機可以做到279匹馬力的，它是唯一！我回甘肅老家上牌，臨牌高速上沒有遇見過對手。而且後程爆發力也很強，這個車車載電腦限速220km/h，打算刷一下程序。
操控：方向盤偏重些，而且感覺速度越快越重。非常穩！高速超車，轉彎，變道，靈活自如！底盤很好，紮實，180km/h一點都不飄。剎車性能也非常的棒，四活塞的大卡鉗，開起來非常有自信。
油耗：目前行駛16000多公里，基本上大概0.8元/公里，想想動力，唉！算了！這個車油耗到10升/百公里的時候，再降就很難了。
舒適性：懸架偏硬一些，城市跑的話，很的一般般啊！過減速帶的時候，砰砰砰的。快一點都要顛起來的感覺！家有老人的不建議買這個車，而且輪胎是防爆輪胎，胎噪比較大。不過這個車是雙層玻璃，高速上明顯比其他車的風噪小一些。而且Bose的主動降噪功能應該也起到一定的效果了！座椅包裹性很好，就是偏硬一點。
外觀：外觀我個人非常的滿意！也是我選這個車第一感覺。鑽石切割的設計，菱角分明，美系車型的肌肉感爆棚！看著就有力，敦實，有安全感！
內飾：內飾整體風格走偏簡潔的路線！比較適合我，我是個比較簡單的人，哈哈！沒有太多的修飾，跟奔馳的內飾沒辦法比。前排中控啟動的時候比較炫些，後排基本上沒什麼東西。
性價比：整體上，這個車的購車預算的話在26W左右就應該差不多了，看配置吧！個人從動力，操控和基本配置上是比較滿意的，在這個價位上基本上沒有什麼車可以選了！雖然有幾點不足，但也可以勉強接受吧。畢竟沒有完美的東西嗎！同級別的車都要比這個車貴一些，但是主要配置上確實還比不上ATS-L。所以個人感覺性價比可以！
選車經歷：首先，自己的購車預算就是在20W-30W之間的，之前確實沒有考慮過凱迪拉克，一直在320i，奧迪A4L中考慮，價格是一方面吧。車子的配置方面也很吸引人，個人比較喜歡開快車，所以看好了就訂了。