中國是電動車消費大國,電動車發展多年,不僅掌握了核心技術,而且覆蓋二輪、三輪、四輪、豪華型等車型。而電動車消費大省——山東更是國內四輪微型電動汽車生產基地,全國各地的四輪電動車從山東源源不斷的運往世界各地。看到山東的電動車就感覺到了土豪的世界!

山東不止出好漢,還有遍地“豪車”!

前臉確實一眼能認出是Q版奔馳,三叉戟的標誌多麼顯眼,這款電動車依然是低速四人電動。

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“雙腎”造型的前臉可以一眼認出這就是Q版寶馬,天使大燈的效果模仿的微妙微翹。

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社區專用低速電動車,其實對於街道狹窄的地方,用它巡邏真的比普通汽車還好用。

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雖然嘴小了點,但一眼可以認出這就是縮小版的奧迪Q5,這四個圈車主感覺立馬有豪車的氣派!

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如果說圖1是奔馳GLA,那麼這款就是奔馳GLC,前臉設計更加精緻,大燈也突出了奔馳的風格,還有標誌性日間行車燈。

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有人模仿奔馳寶馬,有人模仿吉利,這款車的外觀採用水波漣漪設計,完全不輸吉利的車型。

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沃爾沃和吉利是一家,不抄白不抄,抄了還真帥!

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路虎的標誌性設計就是鏤空進氣格柵和右下角的logo,這款電動車顯然模仿到了路虎的精髓!

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不看車標,會被誤認為是榮威汽車,這款電動車設計圖值得加分。

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哈弗H9雖然不算出彩,但縮小版大的H9外觀比較耐看,燻黑的進氣格柵設計和大燈炯炯有神。

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JEEP是老牌SUV品牌,它的設計在電動車領域必不可少。

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福特可以用阿斯頓馬丁的前臉,“我”為什麼不能用?用上還真挺氣派。

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有了奔馳GLA、GLC,奔馳大G更加壯觀,看著粗獷的線條和英朗的車身,感覺還是比玩具車更精緻一些。

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典型的長安CS75設計,比較耐看。

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雪佛蘭探險者,有木有?這設計師也絕對是人才。

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精緻版奧迪Q5,雖然不知道是什麼牌子,但開上它就是值30萬!

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大眾途昂放在小車上前臉依然霸氣側漏。

總結

俗話說人靠衣裝馬靠鞍,雖然是小車但有了明星的設計,依然比較出彩。山東是電動車製造大省,各大電動車品牌其實都有自己的設計,Q版的電動車增加了關注度也更容易被記住。

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