近來後臺上的選車問題不少，並且網友們給出的信息也越來越完善，這種現象是非常好的。我們很願意為大家分析心儀車型，但有些時候就說一句“XX萬買什麼好”，我們真的沒有辦法分析您的用車需求呀！
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第一眼就注意到這位朋友沒有房貸，看樣子30萬的預算也是握於手中不用貸款，這種情況下選車確實很舒服，對於剛組建的家庭來說壓力很小。
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先來說說您提到的這兩輛車，首先30萬能上路的3系肯定是老款了，新款的G28確實在很多方面都進行了優化，甚至可以說是目前同級別中競爭力最強的車型。但現在買新三系低配也要35萬落地，在動力總成相差不多的情況下，買一輛老款的也是不錯的選擇，當然，前提是你還能淘到庫存的老3系。
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如果您所處的城市還有老款庫存3系，估計裸車價也就是24萬左右，如果孩子還小買標軸也足夠使用，還能獲得M套件，喜歡空間大就買320Li低配版，價格基本一樣。
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如果您所處的城市還有老款庫存3系，估計裸車價也就是24萬左右，如果孩子還小買標軸也足夠使用，還能獲得M套件，喜歡空間大就買320Li低配版，價格基本一樣。
再來說說家裡領導看上的奔馳GLA吧，我個人認為在豪華品牌優惠如此之大的情況下，落地26萬多買個1.6T的有些虧，畢竟A4L、3系等2.0T的車型價格沒貴多少。動力這東西就是在城裡開的時候感覺都差不多，一旦上了高速就會發現還是得2.0T。
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第一眼就注意到這位朋友沒有房貸，看樣子30萬的預算也是握於手中不用貸款，這種情況下選車確實很舒服，對於剛組建的家庭來說壓力很小。
先來說說您提到的這兩輛車，首先30萬能上路的3系肯定是老款了，新款的G28確實在很多方面都進行了優化，甚至可以說是目前同級別中競爭力最強的車型。但現在買新三系低配也要35萬落地，在動力總成相差不多的情況下，買一輛老款的也是不錯的選擇，當然，前提是你還能淘到庫存的老3系。
如果您所處的城市還有老款庫存3系，估計裸車價也就是24萬左右，如果孩子還小買標軸也足夠使用，還能獲得M套件，喜歡空間大就買320Li低配版，價格基本一樣。
再來說說家裡領導看上的奔馳GLA吧，我個人認為在豪華品牌優惠如此之大的情況下，落地26萬多買個1.6T的有些虧，畢竟A4L、3系等2.0T的車型價格沒貴多少。動力這東西就是在城裡開的時候感覺都差不多，一旦上了高速就會發現還是得2.0T。
如果您要是喜歡這種跨界SUV的風格，我其實更推薦英菲尼迪的QX30，這輛車與奔馳GLA共享了平臺以及跟多技術，本質上基本就是同一輛車。並且QX30是整車進口，而奔馳GLA是由北京奔馳生產的，在這種情況下QX30還更便宜一些，入門車型在北京地區的落地價在23萬左右。
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先來說說您提到的這兩輛車，首先30萬能上路的3系肯定是老款了，新款的G28確實在很多方面都進行了優化，甚至可以說是目前同級別中競爭力最強的車型。但現在買新三系低配也要35萬落地，在動力總成相差不多的情況下，買一輛老款的也是不錯的選擇，當然，前提是你還能淘到庫存的老3系。
如果您所處的城市還有老款庫存3系，估計裸車價也就是24萬左右，如果孩子還小買標軸也足夠使用，還能獲得M套件，喜歡空間大就買320Li低配版，價格基本一樣。
再來說說家裡領導看上的奔馳GLA吧，我個人認為在豪華品牌優惠如此之大的情況下，落地26萬多買個1.6T的有些虧，畢竟A4L、3系等2.0T的車型價格沒貴多少。動力這東西就是在城裡開的時候感覺都差不多，一旦上了高速就會發現還是得2.0T。
如果您要是喜歡這種跨界SUV的風格，我其實更推薦英菲尼迪的QX30，這輛車與奔馳GLA共享了平臺以及跟多技術，本質上基本就是同一輛車。並且QX30是整車進口，而奔馳GLA是由北京奔馳生產的，在這種情況下QX30還更便宜一些，入門車型在北京地區的落地價在23萬左右。
除此以外，我想再向你推薦兩款車型，沃爾沃S60L與凱迪拉克XT4。既然您考慮過寶馬3系，想必是對駕駛、操控有一定需求，但是買一輛184馬力的起步是有點兒不甘心？如果要追求駕駛感受，我個人還是更推薦高功率版本，而T5版S60L245馬力的動力感受就強很多了。
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先來說說您提到的這兩輛車，首先30萬能上路的3系肯定是老款了，新款的G28確實在很多方面都進行了優化，甚至可以說是目前同級別中競爭力最強的車型。但現在買新三系低配也要35萬落地，在動力總成相差不多的情況下，買一輛老款的也是不錯的選擇，當然，前提是你還能淘到庫存的老3系。
如果您所處的城市還有老款庫存3系，估計裸車價也就是24萬左右，如果孩子還小買標軸也足夠使用，還能獲得M套件，喜歡空間大就買320Li低配版，價格基本一樣。
再來說說家裡領導看上的奔馳GLA吧，我個人認為在豪華品牌優惠如此之大的情況下，落地26萬多買個1.6T的有些虧，畢竟A4L、3系等2.0T的車型價格沒貴多少。動力這東西就是在城裡開的時候感覺都差不多，一旦上了高速就會發現還是得2.0T。
如果您要是喜歡這種跨界SUV的風格，我其實更推薦英菲尼迪的QX30，這輛車與奔馳GLA共享了平臺以及跟多技術，本質上基本就是同一輛車。並且QX30是整車進口，而奔馳GLA是由北京奔馳生產的，在這種情況下QX30還更便宜一些，入門車型在北京地區的落地價在23萬左右。
除此以外，我想再向你推薦兩款車型，沃爾沃S60L與凱迪拉克XT4。既然您考慮過寶馬3系，想必是對駕駛、操控有一定需求，但是買一輛184馬力的起步是有點兒不甘心？如果要追求駕駛感受，我個人還是更推薦高功率版本，而T5版S60L245馬力的動力感受就強很多了。
並且如果你按照北極星風格改裝S60L，其實還是很有格調的，儘管零配件有些小眾但整體技術還是很成熟的。如果您並不打算改裝，單就原廠狀態來說也不錯，有別於BBA的傳統豪華風格。最關鍵的是便宜啊！245馬力的2.0T發動機匹配8AT的沃爾沃裸車甚至不到20萬，還要什麼自行車！
近來後臺上的選車問題不少，並且網友們給出的信息也越來越完善，這種現象是非常好的。我們很願意為大家分析心儀車型，但有些時候就說一句“XX萬買什麼好”，我們真的沒有辦法分析您的用車需求呀！
第一眼就注意到這位朋友沒有房貸，看樣子30萬的預算也是握於手中不用貸款，這種情況下選車確實很舒服，對於剛組建的家庭來說壓力很小。
先來說說您提到的這兩輛車，首先30萬能上路的3系肯定是老款了，新款的G28確實在很多方面都進行了優化，甚至可以說是目前同級別中競爭力最強的車型。但現在買新三系低配也要35萬落地，在動力總成相差不多的情況下，買一輛老款的也是不錯的選擇，當然，前提是你還能淘到庫存的老3系。
如果您所處的城市還有老款庫存3系，估計裸車價也就是24萬左右，如果孩子還小買標軸也足夠使用，還能獲得M套件，喜歡空間大就買320Li低配版，價格基本一樣。
再來說說家裡領導看上的奔馳GLA吧，我個人認為在豪華品牌優惠如此之大的情況下，落地26萬多買個1.6T的有些虧，畢竟A4L、3系等2.0T的車型價格沒貴多少。動力這東西就是在城裡開的時候感覺都差不多，一旦上了高速就會發現還是得2.0T。
如果您要是喜歡這種跨界SUV的風格，我其實更推薦英菲尼迪的QX30，這輛車與奔馳GLA共享了平臺以及跟多技術，本質上基本就是同一輛車。並且QX30是整車進口，而奔馳GLA是由北京奔馳生產的，在這種情況下QX30還更便宜一些，入門車型在北京地區的落地價在23萬左右。
除此以外，我想再向你推薦兩款車型，沃爾沃S60L與凱迪拉克XT4。既然您考慮過寶馬3系，想必是對駕駛、操控有一定需求，但是買一輛184馬力的起步是有點兒不甘心？如果要追求駕駛感受，我個人還是更推薦高功率版本，而T5版S60L245馬力的動力感受就強很多了。
並且如果你按照北極星風格改裝S60L，其實還是很有格調的，儘管零配件有些小眾但整體技術還是很成熟的。如果您並不打算改裝，單就原廠狀態來說也不錯，有別於BBA的傳統豪華風格。最關鍵的是便宜啊！245馬力的2.0T發動機匹配8AT的沃爾沃裸車甚至不到20萬，還要什麼自行車！
另一款凱迪拉克XT4的優勢也在於性價比，儘管這輛SUV的外觀看起來不是特別大，但由於座艙佔用了很大的空間，所以實際乘坐表現還可以，只是後備箱容積比較一般。從家用的角度出發，空間實用性比奔馳GLA強一些，一家人長途出行舒適感截然不同。
近來後臺上的選車問題不少，並且網友們給出的信息也越來越完善，這種現象是非常好的。我們很願意為大家分析心儀車型，但有些時候就說一句“XX萬買什麼好”，我們真的沒有辦法分析您的用車需求呀！
第一眼就注意到這位朋友沒有房貸，看樣子30萬的預算也是握於手中不用貸款，這種情況下選車確實很舒服，對於剛組建的家庭來說壓力很小。
先來說說您提到的這兩輛車，首先30萬能上路的3系肯定是老款了，新款的G28確實在很多方面都進行了優化，甚至可以說是目前同級別中競爭力最強的車型。但現在買新三系低配也要35萬落地，在動力總成相差不多的情況下，買一輛老款的也是不錯的選擇，當然，前提是你還能淘到庫存的老3系。
如果您所處的城市還有老款庫存3系，估計裸車價也就是24萬左右，如果孩子還小買標軸也足夠使用，還能獲得M套件，喜歡空間大就買320Li低配版，價格基本一樣。
再來說說家裡領導看上的奔馳GLA吧，我個人認為在豪華品牌優惠如此之大的情況下，落地26萬多買個1.6T的有些虧，畢竟A4L、3系等2.0T的車型價格沒貴多少。動力這東西就是在城裡開的時候感覺都差不多，一旦上了高速就會發現還是得2.0T。
如果您要是喜歡這種跨界SUV的風格，我其實更推薦英菲尼迪的QX30，這輛車與奔馳GLA共享了平臺以及跟多技術，本質上基本就是同一輛車。並且QX30是整車進口，而奔馳GLA是由北京奔馳生產的，在這種情況下QX30還更便宜一些，入門車型在北京地區的落地價在23萬左右。
除此以外，我想再向你推薦兩款車型，沃爾沃S60L與凱迪拉克XT4。既然您考慮過寶馬3系，想必是對駕駛、操控有一定需求，但是買一輛184馬力的起步是有點兒不甘心？如果要追求駕駛感受，我個人還是更推薦高功率版本，而T5版S60L245馬力的動力感受就強很多了。
並且如果你按照北極星風格改裝S60L，其實還是很有格調的，儘管零配件有些小眾但整體技術還是很成熟的。如果您並不打算改裝，單就原廠狀態來說也不錯，有別於BBA的傳統豪華風格。最關鍵的是便宜啊！245馬力的2.0T發動機匹配8AT的沃爾沃裸車甚至不到20萬，還要什麼自行車！
另一款凱迪拉克XT4的優勢也在於性價比，儘管這輛SUV的外觀看起來不是特別大，但由於座艙佔用了很大的空間，所以實際乘坐表現還可以，只是後備箱容積比較一般。從家用的角度出發，空間實用性比奔馳GLA強一些，一家人長途出行舒適感截然不同。
另外一點就是XT4的入門配置就很高，全景天窗、主動降噪、18英寸輪轂、全LED大燈等等都是全系標配。另外XT4使用的也是241馬力的2.0T發動機，匹配9速自動變速器，動力響應要比GLA200強不少。價格方面也不貴，入門版車型普遍都能在26萬以內落地，符合您的購車預算。
近來後臺上的選車問題不少，並且網友們給出的信息也越來越完善，這種現象是非常好的。我們很願意為大家分析心儀車型，但有些時候就說一句“XX萬買什麼好”，我們真的沒有辦法分析您的用車需求呀！
第一眼就注意到這位朋友沒有房貸，看樣子30萬的預算也是握於手中不用貸款，這種情況下選車確實很舒服，對於剛組建的家庭來說壓力很小。
先來說說您提到的這兩輛車，首先30萬能上路的3系肯定是老款了，新款的G28確實在很多方面都進行了優化，甚至可以說是目前同級別中競爭力最強的車型。但現在買新三系低配也要35萬落地，在動力總成相差不多的情況下，買一輛老款的也是不錯的選擇，當然，前提是你還能淘到庫存的老3系。
如果您所處的城市還有老款庫存3系，估計裸車價也就是24萬左右，如果孩子還小買標軸也足夠使用，還能獲得M套件，喜歡空間大就買320Li低配版，價格基本一樣。
再來說說家裡領導看上的奔馳GLA吧，我個人認為在豪華品牌優惠如此之大的情況下，落地26萬多買個1.6T的有些虧，畢竟A4L、3系等2.0T的車型價格沒貴多少。動力這東西就是在城裡開的時候感覺都差不多，一旦上了高速就會發現還是得2.0T。
如果您要是喜歡這種跨界SUV的風格，我其實更推薦英菲尼迪的QX30，這輛車與奔馳GLA共享了平臺以及跟多技術，本質上基本就是同一輛車。並且QX30是整車進口，而奔馳GLA是由北京奔馳生產的，在這種情況下QX30還更便宜一些，入門車型在北京地區的落地價在23萬左右。
除此以外，我想再向你推薦兩款車型，沃爾沃S60L與凱迪拉克XT4。既然您考慮過寶馬3系，想必是對駕駛、操控有一定需求，但是買一輛184馬力的起步是有點兒不甘心？如果要追求駕駛感受，我個人還是更推薦高功率版本，而T5版S60L245馬力的動力感受就強很多了。
並且如果你按照北極星風格改裝S60L，其實還是很有格調的，儘管零配件有些小眾但整體技術還是很成熟的。如果您並不打算改裝，單就原廠狀態來說也不錯，有別於BBA的傳統豪華風格。最關鍵的是便宜啊！245馬力的2.0T發動機匹配8AT的沃爾沃裸車甚至不到20萬，還要什麼自行車！
另一款凱迪拉克XT4的優勢也在於性價比，儘管這輛SUV的外觀看起來不是特別大，但由於座艙佔用了很大的空間，所以實際乘坐表現還可以，只是後備箱容積比較一般。從家用的角度出發，空間實用性比奔馳GLA強一些，一家人長途出行舒適感截然不同。
另外一點就是XT4的入門配置就很高，全景天窗、主動降噪、18英寸輪轂、全LED大燈等等都是全系標配。另外XT4使用的也是241馬力的2.0T發動機，匹配9速自動變速器，動力響應要比GLA200強不少。價格方面也不貴，入門版車型普遍都能在26萬以內落地，符合您的購車預算。
當然，30萬落地，可選車也還有，比如奧迪A4L，寶馬X1等等，這裡只是其中一部分，歡迎大家各抒己見，一起討論。