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轉眼又到了金九銀十的汽車銷售旺季了，很多消費者也會選擇在這個時期購車，一來可以趕在中秋、國慶黃金週期間，帶上家人自駕出遊。而對於很多限購的城市來說，上綠牌，免搖號，不限行的新能源汽車成為了很多人購車的首選。如果你打算購買一輛可以上綠牌的自主PHEV家轎的話，那小編接下來推薦的三款車型值得重點考慮。
秦Pro DM超能版
補貼後指導價：13.69-17.99萬
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雖然比亞迪在燃油車領域，口碑不及合資車。可是在插電混動領域，比亞迪的混動技術可是一流的。外觀上，秦Pro DM超能版採用Dragon Face“龍顏”設計語言，標誌性的大嘴設計很張揚。側身線條流暢且靈動，其中腰線在C柱下方順勢微微上揚，與溜背造型形成合力，營造更好的整體感。車尾設計飽滿簡潔，裝配時下流行的橫貫式尾燈，並用同樣橫貫車尾的鍍鉻條進行裝飾。車身尺寸方面：秦Pro DM超能版車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。相比同級別車型也有一定的優勢。
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動力系統方面：秦Pro DM超能版搭載1.5T發動機+電動機的動力總成，系統綜合功率為228kW，系統綜合扭矩為495Nm。匹配6擋雙離合變速箱。根據電池容量的不同提供53km和82km兩種純電續航里程可選。
小結：秦Pro DM超能版在設計上偏運動風格，採用液晶儀表和大尺寸中控屏的搭配，加上時下流行互聯功能，讓比亞迪在汽車智能化方面也是非常有優勢。另外在車身尺寸和配置層面都佔據一定優勢，整體實力不俗。
榮威ei6 PLUS
補貼後指導價：14.78-17.88萬
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上汽集團，作為中國最大的汽車集團，實力雄厚。而作為上汽旗下的：榮威品牌。也是獲得了通用集團和大眾集團的眾多技術支持。在外觀設計方面：榮威ei6 PLUS前臉大面積運用鍍鉻裝飾，彰顯精緻大氣，大尺寸格柵與兩側前大燈相連，提高了整車的辨識度。下方採用三段式進氣口設計，造型稜角分明，看上去十分運動。車身尺寸方面：榮威ei6 PLUS車身尺寸為4671/1835/1460mm，軸距為2715mm。
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動力系統方面：榮威ei6 PLUS搭載“藍芯+綠芯”插電混動系統。混動模式下，1.5T發動機配合100kW的電機，能爆發出最大綜合功率224kW、最大綜合扭矩480N·m的動力輸出，匹配10速EDU二代智能電驅變速箱，工信部續航里程51km，工信部綜合油耗1.5L。
小結：榮威ei6 PLUS大氣時尚的設計風格，契合了時下消費者的審美，配置表現相對齊全，時下流行的全液晶儀表與中控大屏都有出現，1.5T發動機+電機的動力總成，滿足城市駕駛沒有問題，綜合實力均衡。
帝豪PHEV
補貼後指導價：12.98-14.98萬
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動力系統方面：秦Pro DM超能版搭載1.5T發動機+電動機的動力總成，系統綜合功率為228kW，系統綜合扭矩為495Nm。匹配6擋雙離合變速箱。根據電池容量的不同提供53km和82km兩種純電續航里程可選。
小結：秦Pro DM超能版在設計上偏運動風格，採用液晶儀表和大尺寸中控屏的搭配，加上時下流行互聯功能，讓比亞迪在汽車智能化方面也是非常有優勢。另外在車身尺寸和配置層面都佔據一定優勢，整體實力不俗。
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動力系統方面：榮威ei6 PLUS搭載“藍芯+綠芯”插電混動系統。混動模式下，1.5T發動機配合100kW的電機，能爆發出最大綜合功率224kW、最大綜合扭矩480N·m的動力輸出，匹配10速EDU二代智能電驅變速箱，工信部續航里程51km，工信部綜合油耗1.5L。
小結：榮威ei6 PLUS大氣時尚的設計風格，契合了時下消費者的審美，配置表現相對齊全，時下流行的全液晶儀表與中控大屏都有出現，1.5T發動機+電機的動力總成，滿足城市駕駛沒有問題，綜合實力均衡。
帝豪PHEV
補貼後指導價：12.98-14.98萬
吉利汽車，這幾年在國內發展的可謂是：風生水起。不僅將“沃爾沃”“路特斯”“寶騰”幾大汽車品牌收入麾下，更是一舉成為了戴姆勒（奔馳的母公司）第一大股東。在外觀方面：帝豪PHEV在外觀上採用了家族式的設計語言，漣漪式的前臉進氣格柵內加入藍色飾條、左側翼子板及車尾配有專屬標識，以彰顯其與眾不同的新能源車型身份。蜂窩狀進氣格柵、銳利的車身腰線增添了一些運動氣息。尾部也保持了帝豪誕生後的造型風格，整體圓潤大氣，貫穿式的鍍鉻條增強了層次感。車身尺寸方面：帝豪PHEV車身尺寸為4631/1789/1492mm，軸距為2650mm。
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小結：秦Pro DM超能版在設計上偏運動風格，採用液晶儀表和大尺寸中控屏的搭配，加上時下流行互聯功能，讓比亞迪在汽車智能化方面也是非常有優勢。另外在車身尺寸和配置層面都佔據一定優勢，整體實力不俗。
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補貼後指導價：14.78-17.88萬
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動力系統方面：榮威ei6 PLUS搭載“藍芯+綠芯”插電混動系統。混動模式下，1.5T發動機配合100kW的電機，能爆發出最大綜合功率224kW、最大綜合扭矩480N·m的動力輸出，匹配10速EDU二代智能電驅變速箱，工信部續航里程51km，工信部綜合油耗1.5L。
小結：榮威ei6 PLUS大氣時尚的設計風格，契合了時下消費者的審美，配置表現相對齊全，時下流行的全液晶儀表與中控大屏都有出現，1.5T發動機+電機的動力總成，滿足城市駕駛沒有問題，綜合實力均衡。
帝豪PHEV
補貼後指導價：12.98-14.98萬
吉利汽車，這幾年在國內發展的可謂是：風生水起。不僅將“沃爾沃”“路特斯”“寶騰”幾大汽車品牌收入麾下，更是一舉成為了戴姆勒（奔馳的母公司）第一大股東。在外觀方面：帝豪PHEV在外觀上採用了家族式的設計語言，漣漪式的前臉進氣格柵內加入藍色飾條、左側翼子板及車尾配有專屬標識，以彰顯其與眾不同的新能源車型身份。蜂窩狀進氣格柵、銳利的車身腰線增添了一些運動氣息。尾部也保持了帝豪誕生後的造型風格，整體圓潤大氣，貫穿式的鍍鉻條增強了層次感。車身尺寸方面：帝豪PHEV車身尺寸為4631/1789/1492mm，軸距為2650mm。
動力系統方面：帝豪PHEV採用1.5L自然吸氣發動機，最大功率76kW，最大扭矩140N·m，配合扭矩為339 N·m 的114kW電機。傳動部分，與之匹配的是E-CVT變速箱。在純電動模式下續航里程為61km，工信部百公里油耗為1.5L。
小結：帝豪PHEV是吉利第一款插電式混動車型，像倒車雷達、無鑰匙啟動、電動天窗、倒車影像、定速巡航等日常使用度較高的配置都沒有缺席，車身數據中規中矩，基本可以滿足日常家用，後備箱容積的表現較為出色。純續航里程達到61km，適合追求高續航的消費者。
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