“開寶馬，坐寶馬。”6月23日，杭州的陰雨綿綿也無法發澆滅全新BMW5系Li上市活動現場的火熱。看似一句玩笑話，卻將2017年中國豪華車市場的中場戰事正式打響，劍指全新奔馳長軸距E級車意味表露無疑。
這樣一個“激動人心”的活動現場，與七年前第六代寶馬5系來華何其相似又何其不同。七年前，第六代BMW5系在璀璨的上海外灘盛大發布，七年過去了，第六代寶馬5系用“累計在華銷量突破80萬輛”的成績，將其定格在“寶馬歷史上曾經最成功的車型”。
活動現場，在回味著那份“以堅持駕駛樂趣的初心，與堅持夢想者同行”，所留下的記憶和感動時，伴隨著《一生何求》的小提琴+鋼琴合奏，第六代5系現場繞圈以示告別，接下來就是第七代BMW 5系的時代了。
事實上，作為寶馬集團推出的最新一代中堅車型，全新BMW 5系Li在某種意義上是標誌著“在這個變革的時代，寶馬一直急流勇進引領潮流”的決心，更代表著“在第二個百年的開年之際，‘第一戰略’指引下的寶馬轉型傑作。”
▲寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官 康思遠先生
正如寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠先生在活動現場所說的那樣：“這是最創新的一代5系，代表了寶馬品牌的精髓，在科技創新和感性力量方面設定了新的標準。它將繼續激發人們的熱情，並將再一次撼動市場。”
為康思遠先生提供堅強支撐的則在第七代BMW 5系身上，寶馬工程師們以近乎“激進”的改變，在性能操控、人車交流、智能駕駛等方面實現了“從駕駛樂趣到更多駕駛樂趣”——寶馬說：全新BMW 5系Li，打開純粹駕趣的全新維度！
在不久前，專為生產全新BMW 5系Li而進行改擴建的華晨寶馬新大東工廠落成典禮前，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士，在接受包括汽車頭條App在內的數家媒體採訪時告訴大家，全新BMW 5系Li可以從諸多細節體現出對中國市場的尊重和重視。
一方面，在“寶馬全球統一的高標準、高品質產品理念”下，“寶馬不會在海外版車型上使用鋁製覆蓋件，在中國就把鋁材換成鋼材，”從而實現“減重130公斤，達到運動與舒適的平衡”。
▲全新BMW 5系Li的全鋁車身
另一面，魏嵐德博士口中“對中國消費者表達十足的禮遇和尊重”的細節是，全新BMW 5系Li擁有更加寬大、舒適的後排空間，座椅專門針對中國客戶的乘坐習慣進行重新開發，坐墊加厚加大，使腿部支撐更充足。最為重要的是，為了適應中國客戶的習慣，全新BMW 5系Li對懸掛和底盤進行了大量測試和改進，“所提供的後橋空氣懸掛在標準版5繫上沒有的一項技術。”
▲華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官 魏嵐德博士
而在上市活動的現場，魏嵐德博士又從另一個維度講述了寶馬向中國客戶表達“禮遇”的方式：“中國的寶馬客戶比世界任何其它市場的客戶都要年輕，他們思維敏捷，敢想敢幹，同時也追求品質生活。‘時不我待’是當前快節奏的中國社會背景下精英階層的主流意識，全新BMW 5系Li來得正當其時，作為最具進取精神的運動豪華商務座駕，它將伴隨車主精英們走向人生的更大輝煌。”
同樣的“時不我待”在華晨寶馬營銷高級副總裁高樂先生口中，變成了一句用中文高喊出的口號：“一萬年太久，只爭朝夕！”隨即，高樂先生正式公佈了全新BMW 5系Li的正式售價：
▲華晨寶馬營銷高級副總裁高樂先生公佈正式售價
全新BMW 5系Li本次推出5款車型，除提供豪華套裝之外，BMW M運動套裝頁首次引入國產5系，彰顯其最富進取精神的運動豪華商務座駕的定位。其中，528Li上市特別版售價449,900元；530Li領先型 豪華套裝/M運動套裝478,900元；BMW 530Li xDrive豪華套裝/M運動套裝524,900元；540Li行政型663,900元。
▲全新BMW 5系Li五種領先駕駛輔助系統
從已經公佈的今年1—5月份中國豪華車市場銷量數據來看，寶馬奔馳兩大豪門累計銷量分別達到242,683輛和251,901輛，兩者之間可謂“近身纏鬥”。而在寶馬的產品序列中，第六代BMW 5系前五個月累計銷售超過62,000輛，在產品生命週期末期依然表現出了強勁的增長勢頭。
從汽車頭條App在終端市場瞭解的情況來看，在全新BMW 5系Li在產能供應和渠道準備上已經與老款車型實現無縫對接，首批“擁有車架號”的全新BMW5系Li車型從6月15日已經排到了7月5日。
一場豪門大戰來勢洶洶，下半場的角力正式開始，寶馬說：“這是最好的時代，也是最壞的時代。”不管處於哪個時代，那些執著於自己的熱愛、行動迅速的引領者，總能在時機剛剛顯露時做出果斷抉擇，讓每個時代都成為屬於自己的時代。
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