說到豪華品牌，大多數消費者比較認可的是德系寶馬、奧迪、奔馳這三家品牌的車型，主要原因是德國人比較嚴謹的態度，再加上這裡是汽車的發源地，所以，大家在意識上或多或少會覺得它們三個的技術比較牛。實際情況，德系車在世界範圍內確實很有影響力。但是，後起之秀日系車也是銷量大戶，在影響力方面，日系車絲毫不比德系車差，同時在技術和質量方面，日系車大有趕超德系車的勢頭，比如，經常位於質量榜最高位的雷克薩斯。一個不想賺錢，只想把技術搞好的汽車品牌。

雷克薩斯在國內知名度最高的一款車當屬ES系列，它的對手是奧迪A4L、寶馬3系這一類的車型，雖然雷克薩斯被國人劃分到了二線豪華品牌，但是，憑藉它的口碑，雷克薩斯ES系列在國內還算是一個不錯的選擇。今天我們要說的是雷克薩斯ES 300h行政版，這款車售價高達40多萬，但是，如果真要跟寶馬、奧迪相比較的話，可能我還真的不想換。

雷克薩斯ES 300h行政版是ES系列車型的頂配版，其售價高達40多萬，可能很多人會說，花40多萬買一臺雷克薩斯，這人的腦袋是讓門擠了嗎？可能對於大部分的消費者是這樣的想法，畢竟40萬的預算買BBA也是有很多選擇的。但是，要是從豪華感來看的話，奔馳C級也未必有雷克薩斯ES 300h這麼的有豪華感。

從外觀來看，雷克薩斯ES 300h算是同級別車型裡面最有設計感的一款車了，比較誇張的前臉格柵，非常大氣穩重的身形，以及充滿了運動感的尾部造型，這些都是奧迪A4L和寶馬3系所沒有的，買車不能只看車標。寶馬、奧迪的品牌是很強大，但是雷克薩斯也是極具個性的一個品牌，不拘泥於現有的風格，充滿了對未來的挑戰的慾望。顏值方面，個人覺得雷克薩斯完勝。

內飾部分，300h行政版代表的是ES系列最高水準，所以，用料方面都是最好的，各種高檔的木製材料，真皮，金屬拉絲材質等都運用在了整車的內飾裡面，即便是一向以內飾豪華出名的奔馳C級，面對這臺頂配的雷克薩斯ES還是要遜色不少。不單是用料比較考究，其整體的設計感也是非常強的，比較的有個性化。

既然是行政版，最重要的肯定是第二排的空間和座椅的舒適性，因為大多數買這款車的老闆都是坐在後排的，跟奧迪A4L一樣，後排是這款車的精髓所在，非常寬敞的空間，比奧迪A4L還要舒服，真皮座椅比較有質感，加上全車比較有溫馨氛圍的顏色搭配，讓人坐在裡面感覺還是非常有輕奢的豪華感。

動力部分，雷克薩斯 300h行政版採用的是一臺2.5L自吸氣發動機+電動機組成的混動系統，傳動系統採用的是電子無極變速器。動力輸出平順，但是性能還是很強，百公里加速少於9s，百公里油耗只要4.2L左右，與雅閣混動版的油耗差不多，而且這臺頂配版提供的是6年15萬公里的質保期，比普通版多了2年和5萬公里，這一點也是寶馬奧迪所不能達到的。

總結

雖說寶馬奧迪才是中國人的最愛，但是，論實力的話，雷克薩斯絕對不會輸給它們。雷克薩斯 300h行政版代表的是更加有個性的豪華出行的需求，面對滿大街的寶馬和奧迪，這款車可能更加吸睛一些。你對這款車有什麼看法呢？請在下方留言評論。

（文/車少爺 圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！）