[愛卡汽車 2019法蘭克福車展原創]
在2019法蘭克福車展開幕前夕的大眾集團之夜上，奧迪Q8的高性能版車型—奧迪SQ8正式亮相。作為S系列車型的一員，SQ8換裝了動力更強的發動機，百公里加速時間僅有4.8s，這無疑也更符合車型定位。想看更多車展內容，戳這→愛卡汽車
看了以下要點，本文算讀完一半
奧迪SQ8是奧迪Q8的高性能版本；【奧迪SQ8】新奧迪SQ8報價-圖片_愛卡汽車
新車0-100km/h加速時間為4.8s。
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新車0-100km/h加速時間為4.8s。
外觀方面，奧迪SQ8與奧迪Q8在造型細節方面有所不同，整體車型更為低矮。新車依然採用了家族最新的漸進式設計語言，全新設計的八邊形單幅格柵，配合六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅固的直立狀，看上去非常精緻。而大嘴式格柵的位置有所上調，看起來更加雄壯。
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奧迪SQ8是奧迪Q8的高性能版本；【奧迪SQ8】新奧迪SQ8報價-圖片_愛卡汽車
新車0-100km/h加速時間為4.8s。
外觀方面，奧迪SQ8與奧迪Q8在造型細節方面有所不同，整體車型更為低矮。新車依然採用了家族最新的漸進式設計語言，全新設計的八邊形單幅格柵，配合六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅固的直立狀，看上去非常精緻。而大嘴式格柵的位置有所上調，看起來更加雄壯。
尾部方面，奧迪SQ8整體設計延續了Q8的風格，不過細微之處有所調整。新車採用貫穿式尾燈設計，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。此外，奧迪Q8標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車剎車盤供消費者。
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新車0-100km/h加速時間為4.8s。
外觀方面，奧迪SQ8與奧迪Q8在造型細節方面有所不同，整體車型更為低矮。新車依然採用了家族最新的漸進式設計語言，全新設計的八邊形單幅格柵，配合六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅固的直立狀，看上去非常精緻。而大嘴式格柵的位置有所上調，看起來更加雄壯。
尾部方面，奧迪SQ8整體設計延續了Q8的風格，不過細微之處有所調整。新車採用貫穿式尾燈設計，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。此外，奧迪Q8標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車剎車盤供消費者。
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在2019法蘭克福車展開幕前夕的大眾集團之夜上，奧迪Q8的高性能版車型—奧迪SQ8正式亮相。作為S系列車型的一員，SQ8換裝了動力更強的發動機，百公里加速時間僅有4.8s，這無疑也更符合車型定位。想看更多車展內容，戳這→愛卡汽車
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奧迪SQ8是奧迪Q8的高性能版本；【奧迪SQ8】新奧迪SQ8報價-圖片_愛卡汽車
新車0-100km/h加速時間為4.8s。
外觀方面，奧迪SQ8與奧迪Q8在造型細節方面有所不同，整體車型更為低矮。新車依然採用了家族最新的漸進式設計語言，全新設計的八邊形單幅格柵，配合六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅固的直立狀，看上去非常精緻。而大嘴式格柵的位置有所上調，看起來更加雄壯。
尾部方面，奧迪SQ8整體設計延續了Q8的風格，不過細微之處有所調整。新車採用貫穿式尾燈設計，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。此外，奧迪Q8標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車剎車盤供消費者。
內飾方面，奧迪SQ8整體與全新A8類似，設計依舊走簡約大氣的路線，幾乎沒有任何按鈕。此外新車提供多種顏色和配置供消費者選擇。同時，新車搭載了眾多最新科技，奧迪AI技術在奧迪SQ8身上體現的功能更為強大。值得一提的是，車內頂棚選擇了Alcantara材質面料，使內飾看起來更加運動。
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在2019法蘭克福車展開幕前夕的大眾集團之夜上，奧迪Q8的高性能版車型—奧迪SQ8正式亮相。作為S系列車型的一員，SQ8換裝了動力更強的發動機，百公里加速時間僅有4.8s，這無疑也更符合車型定位。想看更多車展內容，戳這→愛卡汽車
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奧迪SQ8是奧迪Q8的高性能版本；【奧迪SQ8】新奧迪SQ8報價-圖片_愛卡汽車
新車0-100km/h加速時間為4.8s。
外觀方面，奧迪SQ8與奧迪Q8在造型細節方面有所不同，整體車型更為低矮。新車依然採用了家族最新的漸進式設計語言，全新設計的八邊形單幅格柵，配合六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅固的直立狀，看上去非常精緻。而大嘴式格柵的位置有所上調，看起來更加雄壯。
尾部方面，奧迪SQ8整體設計延續了Q8的風格，不過細微之處有所調整。新車採用貫穿式尾燈設計，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。此外，奧迪Q8標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車剎車盤供消費者。
內飾方面，奧迪SQ8整體與全新A8類似，設計依舊走簡約大氣的路線，幾乎沒有任何按鈕。此外新車提供多種顏色和配置供消費者選擇。同時，新車搭載了眾多最新科技，奧迪AI技術在奧迪SQ8身上體現的功能更為強大。值得一提的是，車內頂棚選擇了Alcantara材質面料，使內飾看起來更加運動。
動力方面，新車搭載一臺4.0T V8柴油發動機，匹配48V微混系統，綜合最大功率320kW（435Ps），峰值扭矩900Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱，並提供quattro四驅系統。
編輯點評：奧迪SQ8推出後，競爭對手也將挑戰更強大的寶馬X6和奔馳GLE Coupe版本，雖然動力很強大，但柴油發動機大概率是不會進入國內市場的。那麼，SQ8有沒有推出汽油版發動機車型的打算呢？敬請關注愛卡汽車呦。
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