經常聽見有人說這樣一句話：面子不能當飯吃。細思之下筆者並不這樣認為，面子能不能當飯吃這要看放在那裡了，方對地方就會吃得膀大腰圓，放不對地方嘛，不說你也知道。
汽車行業也不例外，自主品牌與合資品牌的價格差，幾乎都是輸在一個“面子”上，但是，伴隨著消費環境的改變，這樣的差距越來越小，今天，車市速遞新媒體就聊聊豪華品牌的奧迪Q3……
小巧可愛 緊逼寶馬X1和奔馳GLA
作為豪華品牌BBA中的一款小型SUV，奧迪Q3活得有聲有色，其小巧可愛的外觀展現出了時尚和朝氣的一面，競爭寶馬X1和奔馳GLA也是平分秋色。
這樣一款小型SUV的售價其實並不低，在23.42萬-34.28萬元之間，相比競爭對手寶馬X1和奔馳GLA來看，性價比也是蠻高的，全系配備了全景天窗和LED日間行車燈，長寬高為4398/1841/1591mm，軸距為2603mm。說實話，車內空間的優勢在對手面前不算太大。
主被動及其他安全配置上，胎壓監測、三幅多功能方向盤、換擋撥片、前排座椅電動調節和座椅加熱、BOSE環繞音響和MMI 3G+導航系統以及全系標配ESP電子穩定系統、隔熱玻璃、前排側氣囊和帶頭部氣簾等等，都能在車型上見到。
無論是外觀、配置和動力等等方面，奧迪Q3真的是嚐到了“面子”的甜頭，假如這樣一款小型SUV是出生在自主品牌，怎麼也賣不出這麼高的價格，即使各方面都很優秀，這就是自主品牌和合資或豪華品牌差距的冰山一角。
壓力山大 狂降7萬不拿面子當飯吃
常言說：家家都有一本難唸的經。儘管身處豪華品牌之列，奧迪Q3也是一肚子的苦，既要自力更生也要力抗對手，想要出人頭地就得在銷量上有所作為。
說白了，作為豪華品牌奧迪家族的一份子，就像一些嫁到豪門裡面的一些明星，風風光光之際也是如履薄冰，滿面笑容裡面隱藏著不為人知的苦和痛。奧迪Q3的苦和痛就在於不能輸給寶馬X1和奔馳GLA。
身在豪華主流陣營，面對消費環境的變化，壓力山大的奧迪Q3在狂降8萬元左右，月銷量才維持在8000臺上下，這樣競爭對手寶馬X1和奔馳GLA幾乎保持在同一個水平。
車市速遞新媒體所在的鄭州市場，奧迪Q3的優惠在6.85萬元左右，而且購車還贈送價值0.5萬元禮包，由此來看，為了銷量，不論是奧迪Q3還是寶馬X1（降價幅度也很大）等豪華品牌，還真是不在估計所謂的面子，以降價圖走量。
寫在最後：為了保名位委身與市場向市場低頭，這就是市場經濟的公平所在，不論你是出身草根還是名門望族，想要銷量抑或是利潤（有些是薄利多銷）等，就得妥協於市場和消費者，有時候銷量比面子更重要，你說呢？
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