'奧迪新A4旅行版到店實拍，造型更精緻，真比買奔馳有面子'

奧迪A4作為最早被國內消費者悉知的豪華中型轎車，其強勁的產品力也成為了家族主要的增量來源之一。具體銷量表現方面，奧迪A4L今年上半年在華銷量突破8.4萬輛，領跑以奔馳C級、寶馬3係為主的豪華中型車市場。後續產品方面，基於A4車型打造的A4 Avant（旅行版）車型近日出現在海外地區某經銷商處，該車預計明年引入國內銷售。

奧迪A4作為最早被國內消費者悉知的豪華中型轎車，其強勁的產品力也成為了家族主要的增量來源之一。具體銷量表現方面，奧迪A4L今年上半年在華銷量突破8.4萬輛，領跑以奔馳C級、寶馬3係為主的豪華中型車市場。後續產品方面，基於A4車型打造的A4 Avant（旅行版）車型近日出現在海外地區某經銷商處，該車預計明年引入國內銷售。

奧迪A4作為最早被國內消費者悉知的豪華中型轎車，其強勁的產品力也成為了家族主要的增量來源之一。具體銷量表現方面，奧迪A4L今年上半年在華銷量突破8.4萬輛，領跑以奔馳C級、寶馬3係為主的豪華中型車市場。後續產品方面，基於A4車型打造的A4 Avant（旅行版）車型近日出現在海外地區某經銷商處，該車預計明年引入國內銷售。

奧迪A4作為最早被國內消費者悉知的豪華中型轎車，其強勁的產品力也成為了家族主要的增量來源之一。具體銷量表現方面，奧迪A4L今年上半年在華銷量突破8.4萬輛，領跑以奔馳C級、寶馬3係為主的豪華中型車市場。後續產品方面，基於A4車型打造的A4 Avant（旅行版）車型近日出現在海外地區某經銷商處，該車預計明年引入國內銷售。

奧迪A4作為最早被國內消費者悉知的豪華中型轎車，其強勁的產品力也成為了家族主要的增量來源之一。具體銷量表現方面，奧迪A4L今年上半年在華銷量突破8.4萬輛，領跑以奔馳C級、寶馬3係為主的豪華中型車市場。後續產品方面，基於A4車型打造的A4 Avant（旅行版）車型近日出現在海外地區某經銷商處，該車預計明年引入國內銷售。

奧迪A4作為最早被國內消費者悉知的豪華中型轎車，其強勁的產品力也成為了家族主要的增量來源之一。具體銷量表現方面，奧迪A4L今年上半年在華銷量突破8.4萬輛，領跑以奔馳C級、寶馬3係為主的豪華中型車市場。後續產品方面，基於A4車型打造的A4 Avant（旅行版）車型近日出現在海外地區某經銷商處，該車預計明年引入國內銷售。

奧迪A4作為最早被國內消費者悉知的豪華中型轎車，其強勁的產品力也成為了家族主要的增量來源之一。具體銷量表現方面，奧迪A4L今年上半年在華銷量突破8.4萬輛，領跑以奔馳C級、寶馬3係為主的豪華中型車市場。後續產品方面，基於A4車型打造的A4 Avant（旅行版）車型近日出現在海外地區某經銷商處，該車預計明年引入國內銷售。

外觀方面，新款奧迪A4 Avant整體變化與奧迪A4保持一致，LED燈組內部結構優化為箭矢狀，整體視覺效果更為精緻，保險槓兩側配有大尺寸銀色飾條裝飾。車側上方配備行李架，下方選用多輻式鋁合金輪轂。車尾一根鍍鉻飾條與兩側燈組相連，進一步拉伸車尾的視覺效果，排氣為雙邊單出式佈局，並由梯形尾喉裝飾，運動感得以提升。內飾部分整體變化不大，中控懸浮式屏幕尺寸升級至10.1英寸。動力方面，新車搭載2.0T、2.0TDI（高/低功率）渦輪增壓發動機，均配備12V輕混技術，同時滿足歐六排放標準。