引言 | 車主說好才是真的好
豪車，是每個人都不會拒絕的。
剛過去的2018年中，哪些豪車最受大眾消費者鍾愛？車主們對它們又有怎樣的看法？本期《車主評車》走進豪華車市場，帶大家一起來聊一聊。
一、奧迪A4L
2018年銷量：16.49萬輛
同比：+40.7%
一句話：以價換量，成功登頂。
“車主喜歡：
顏值高，燈好看，虛擬駕駛艙很炫酷；性能還可以，空間一家人夠用，2.0T 190馬力，動力隨叫隨到，家用足夠，如果追求速度，就上四驅運動；中控設計很個性化，科技感十足；
“車主抱怨：
新車味太大，坐進去就想吐；前排儲物空間實在少的可憐，手機沒地方放，中央扶手太淺，後備箱空間有點小；語音輸入太智障，簡直沒法用；車速降到30滑行，有拖拽感，而且非常猛烈，特別不習慣；
二、寶馬5系
2018年銷量：16.34萬輛
同比：+40.8%
一句話：拉拉“皮”，銷量就上來了。
“車主喜歡：
操控感好，開起來完全不覺得這車有5.1米長，很舒服；後備箱一腳踢、電尾門都很實用；互聯駕駛很方便，直接語音說出要去那裡，系統就會導航；哈曼卡頓音箱，音質很好；隔音效果很好，適合商務用車；
“車主抱怨：
車長5.1米，停車不方便，尤其是側方位停車；幾萬塊車都配備併線輔助之類的，這個竟然要選裝；新車味道大，怕自己甲醛中毒；座椅屁股坐兩下就會起皺，所以放了坐墊；舒服性不是很好，底盤比較硬；
三、奔馳C級
2018年銷量：15.55萬輛
同比：+17.5%
一句話：自帶豪華Buff，銷量穩中有升。
“車主喜歡：
駕駛體驗很不錯，同價位裡面最有氣場的車型，尤其是選的月光石灰，看著比大街上的白色C級回頭率高多了；1.5T發動機配合48V電機，啟動後發動機噪音非常小；外觀很運動，有點AMG的影子；
“車主抱怨：
變速器異響，踩剎車時也經常有異響；冷車啟動噪音有點大；後備箱的用料實在對不起奔馳的理念和這個價位，後排座椅和後備箱之間竟然是裸露的鋼板，連隔音棉都沒有，放起東西來，咚咚咚；大燈醜，不如18款的好看；
四、奧迪A6L
2018年銷量：15.06萬輛
同比：+6.2%
一句話：A6L的優惠也不小。
“車主喜歡：
空間大，179cm身高，前排坐上去可以自由晃動，後排簡直就是翹二朗腿的專座；油耗滿意，目前行駛393km，綜合油耗在9.2L/100km；無論是前大燈，還是轉向燈或後尾燈，都很漂亮，燈廠名不虛傳；
“車主抱怨：
2.5L的動力，油門比較輕，沒有帶T來的直接和爆發力十足；座椅皮質感官差，手感也差；前排座椅舒適度差；導航，啟停技術不能永久關，熄火後能否讓車門窗等自動關，完全沒有提醒；19寸輪胎，扁平比只有40，輪胎偏硬影響舒適性；
五、奔馳E級
2018年銷量：14.76萬輛
同比：+26.6%
一句話：小號“S級”。
“車主喜歡：
方向盤指向精準，手感細膩有質感；內飾大氣高端上檔次，非常好看；乘坐舒適，動力還算強勁，比較省油的車之一；奔馳標誌認知度夠高，大燈點亮挺好看；64色氛圍燈，女人無法抵擋的誘惑；小柏林音質很好；
“車主抱怨：
新車車內氣味有點大；自動啟停發動機抖動；這麼漂亮屏幕居然不是觸屏；後排隆起有點大，手機控制車子反應慢；有些小的地方做工不夠仔細：如車門亮條不在同一條水平線上，跟上樓梯一樣；後尾燈兩邊縫隙不一樣大；
六、寶馬3系
2018年銷量：13.53萬輛
同比：+10.6%
一句話：跌前五了。
“車主喜歡：
外觀由一般沒感覺到越來越喜歡，尤其是日行燈，漂亮；操控真心不錯，變速箱順暢，方向盤指向精準，急轉彎很輕鬆；配置齊全，價格實惠，裸車價23.66萬（讓利27個點，包括大客戶返利），還送終身基礎保養（機油、機濾加人工費）；
“車主抱怨：
主駕駛和副駕駛坐姿低，沒有腰部支撐，時間長了有點累；缺少座椅通風與加熱；LED大燈沒有透鏡，光太散，遠光照射不夠遠，高速夜晚行車有點危險，燈太暗；19款減配不少東西，如急救包、點菸器、防盜螺絲等；
七、奔馳GLC
2018年銷量：11.83萬輛
同比：+9.6%
一句話：難得的爆款。
“車主喜歡：
顏值高，松石綠，太陽下藍綠色，陰天下雨天是黑色；日行燈犀利，誰說奧迪是燈廠？奔馳也不差！自帶氣場，不怒而威；360全景倒車很安心，賦予女司機很多安全感；後排空間大，坐進去舒適愜意；動力足，超車無壓力；
“車主抱怨：
搞不懂奔馳要湊什麼熱鬧弄防爆胎，太硬了，胎噪大，過溝坎不重重的剎車減速就跟撞上去一樣；多功能方向盤設計不合理，居然沒有定速巡航和多媒體上下曲的功能鍵；內飾還是老樣子，巨小的中控屏和老式的普通儀表盤真的很掉價；
八、奧迪Q5
2018年銷量：11.51萬輛
同比：-9.2%
一句話：前十中唯一的下滑車型。
“車主喜歡：
大大的車屁股，和尾燈，非常好看，主要是四個圈，更讓人喜歡；提速快，有勁，19寸大輪轂，好看；無鑰匙進入和定速巡航很方便，自動大燈，不用擔心忘記開燈；三大件EA888的發動機，比較穩定，小問題較少；
“車主抱怨：
後備箱空間有點小，放不了多少東西；後排空間有點無語，坐在後面只能說剛剛好沒多餘的舒展空間；中控屏小的可憐，沒有娛樂單元，並且連藍牙音樂都沒有；內飾稍顯過時，沒有USB充電口；
九、寶馬X1
2018年銷量：9.36萬輛
同比：+3.4%
一句話：小“X3”。
“車主喜歡：
空間夠大，滿足一家人出行；2.0T動力不是蓋的，一腳油門下去就是超；操控不錯，雖然不知道車神們說的人車合一是什麼，但是開起來乾脆利落；性價比高，20萬就買寶馬SUV啊；
“車主抱怨：
後排座椅偏短，座墊再長2-3公分就好了；原廠報價28.38萬的車，車燈居然還是鹵素的；細節不是很好，沒有眼鏡盒，副駕駛儲物格較小，儲物能力一般；味道有點大，進去感覺頭暈，多通風會好，用了炭包，效果甚微；
十、奧迪A3
2018年銷量：8.72萬輛
同比：+4.9%
一句話：前十守門員角色？
“車主喜歡：
外觀滿意，車雖然小但是很精緻，配上18寸輪轂和單邊雙排，更添一份運動氣息；19款前臉看著更大氣；動力模式很積極，超車很輕鬆；操控感很好，方向盤鬆緊有度，穩定性和支撐性非常到位；
“車主抱怨：
雙離合起步較慢，自動啟停功能無法永久關閉，只能每次啟動汽車後手動關閉；儲物空間不夠大，手套箱內的空間更是小的可憐；後排空間有點小，全系不帶一鍵啟動；沒有電耳朵，沒有真皮座椅；