'先睹為快！成都車展上的重磅豪華車，這7款新車一定要看'
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
當然，以上的不算重點，重點是本次新款RX引進了擁有6/7座佈局的加長款RXL車型。在新款RX車型的基礎上，車身加長了110mm，其餘維度不變，長寬高5000*1895*1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部，為第三排提供充足的空間，實用性大大提升。不過，該車只提供RX450hL版本車型，預售價都高達67.8-80.5萬元。即便是真正上市了，以目前雷克薩斯品牌在中國市場的表現來看......不加價都算良心了！
林肯飛行家
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
當然，以上的不算重點，重點是本次新款RX引進了擁有6/7座佈局的加長款RXL車型。在新款RX車型的基礎上，車身加長了110mm，其餘維度不變，長寬高5000*1895*1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部，為第三排提供充足的空間，實用性大大提升。不過，該車只提供RX450hL版本車型，預售價都高達67.8-80.5萬元。即便是真正上市了，以目前雷克薩斯品牌在中國市場的表現來看......不加價都算良心了！
林肯飛行家
號稱“小領航員”的林肯飛行家將在本次成都車展開啟預售，今年內就會正式上市。新車外形與林肯旗艦車型領航員頗為相似，整體大氣沉穩，修長優美。新車長寬高5062*2022*1759mm，軸距3025mm，採用六座/七座佈局，與奧迪Q7、奔馳GLE等車型同級。
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
當然，以上的不算重點，重點是本次新款RX引進了擁有6/7座佈局的加長款RXL車型。在新款RX車型的基礎上，車身加長了110mm，其餘維度不變，長寬高5000*1895*1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部，為第三排提供充足的空間，實用性大大提升。不過，該車只提供RX450hL版本車型，預售價都高達67.8-80.5萬元。即便是真正上市了，以目前雷克薩斯品牌在中國市場的表現來看......不加價都算良心了！
林肯飛行家
號稱“小領航員”的林肯飛行家將在本次成都車展開啟預售，今年內就會正式上市。新車外形與林肯旗艦車型領航員頗為相似，整體大氣沉穩，修長優美。新車長寬高5062*2022*1759mm，軸距3025mm，採用六座/七座佈局，與奧迪Q7、奔馳GLE等車型同級。
簡約開闊的“T”型設計，搭配大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋等細節，新車內飾也延續了領航員的設計思路，林肯飛行家走的是大氣奢華路線，一改以往的老氣守舊風氣，讓人印象深刻。值得注意的是，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，匹配10AT變速箱，也就是說飛行家將成為林肯品牌首款提供插電混合動力的車型。此外，據說海外的飛行家的價格比凱迪拉克XT6還要便宜，本次它預售價會不會給人驚喜呢？
奔馳GLS
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
當然，以上的不算重點，重點是本次新款RX引進了擁有6/7座佈局的加長款RXL車型。在新款RX車型的基礎上，車身加長了110mm，其餘維度不變，長寬高5000*1895*1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部，為第三排提供充足的空間，實用性大大提升。不過，該車只提供RX450hL版本車型，預售價都高達67.8-80.5萬元。即便是真正上市了，以目前雷克薩斯品牌在中國市場的表現來看......不加價都算良心了！
林肯飛行家
號稱“小領航員”的林肯飛行家將在本次成都車展開啟預售，今年內就會正式上市。新車外形與林肯旗艦車型領航員頗為相似，整體大氣沉穩，修長優美。新車長寬高5062*2022*1759mm，軸距3025mm，採用六座/七座佈局，與奧迪Q7、奔馳GLE等車型同級。
簡約開闊的“T”型設計，搭配大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋等細節，新車內飾也延續了領航員的設計思路，林肯飛行家走的是大氣奢華路線，一改以往的老氣守舊風氣，讓人印象深刻。值得注意的是，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，匹配10AT變速箱，也就是說飛行家將成為林肯品牌首款提供插電混合動力的車型。此外，據說海外的飛行家的價格比凱迪拉克XT6還要便宜，本次它預售價會不會給人驚喜呢？
奔馳GLS
也許是今年寶馬X7的上市給奔馳帶來了壓力，於是奔馳全新一代GLS將於成都車展上首發亮相！外形上，新車輪廓變化不大、主要集中於前臉及尾部的細節進行了改變。相較來說，其內飾變化巨大，與GLE相同的貫穿屏設計，大面積的真皮包裹與64色氛圍燈，豪華感更加突出。
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
當然，以上的不算重點，重點是本次新款RX引進了擁有6/7座佈局的加長款RXL車型。在新款RX車型的基礎上，車身加長了110mm，其餘維度不變，長寬高5000*1895*1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部，為第三排提供充足的空間，實用性大大提升。不過，該車只提供RX450hL版本車型，預售價都高達67.8-80.5萬元。即便是真正上市了，以目前雷克薩斯品牌在中國市場的表現來看......不加價都算良心了！
林肯飛行家
號稱“小領航員”的林肯飛行家將在本次成都車展開啟預售，今年內就會正式上市。新車外形與林肯旗艦車型領航員頗為相似，整體大氣沉穩，修長優美。新車長寬高5062*2022*1759mm，軸距3025mm，採用六座/七座佈局，與奧迪Q7、奔馳GLE等車型同級。
簡約開闊的“T”型設計，搭配大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋等細節，新車內飾也延續了領航員的設計思路，林肯飛行家走的是大氣奢華路線，一改以往的老氣守舊風氣，讓人印象深刻。值得注意的是，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，匹配10AT變速箱，也就是說飛行家將成為林肯品牌首款提供插電混合動力的車型。此外，據說海外的飛行家的價格比凱迪拉克XT6還要便宜，本次它預售價會不會給人驚喜呢？
奔馳GLS
也許是今年寶馬X7的上市給奔馳帶來了壓力，於是奔馳全新一代GLS將於成都車展上首發亮相！外形上，新車輪廓變化不大、主要集中於前臉及尾部的細節進行了改變。相較來說，其內飾變化巨大，與GLE相同的貫穿屏設計，大面積的真皮包裹與64色氛圍燈，豪華感更加突出。
相較老款車型，全新GLS的車身尺寸得到了全面提升，長度增加72mm,，寬度增加22mm，軸距增加60mm，整體超越寶馬X7，並採用2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局，帶來更加充足的內部空間。此外，新車搭載了3.0T +48V輕混的動力系統，最大馬力367匹，峰值扭矩500牛·米。未來，還將推出高性能版本的AMG GLS 63、以及邁巴赫版GLS車型。
奧迪Q8
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
當然，以上的不算重點，重點是本次新款RX引進了擁有6/7座佈局的加長款RXL車型。在新款RX車型的基礎上，車身加長了110mm，其餘維度不變，長寬高5000*1895*1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部，為第三排提供充足的空間，實用性大大提升。不過，該車只提供RX450hL版本車型，預售價都高達67.8-80.5萬元。即便是真正上市了，以目前雷克薩斯品牌在中國市場的表現來看......不加價都算良心了！
林肯飛行家
號稱“小領航員”的林肯飛行家將在本次成都車展開啟預售，今年內就會正式上市。新車外形與林肯旗艦車型領航員頗為相似，整體大氣沉穩，修長優美。新車長寬高5062*2022*1759mm，軸距3025mm，採用六座/七座佈局，與奧迪Q7、奔馳GLE等車型同級。
簡約開闊的“T”型設計，搭配大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋等細節，新車內飾也延續了領航員的設計思路，林肯飛行家走的是大氣奢華路線，一改以往的老氣守舊風氣，讓人印象深刻。值得注意的是，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，匹配10AT變速箱，也就是說飛行家將成為林肯品牌首款提供插電混合動力的車型。此外，據說海外的飛行家的價格比凱迪拉克XT6還要便宜，本次它預售價會不會給人驚喜呢？
奔馳GLS
也許是今年寶馬X7的上市給奔馳帶來了壓力，於是奔馳全新一代GLS將於成都車展上首發亮相！外形上，新車輪廓變化不大、主要集中於前臉及尾部的細節進行了改變。相較來說，其內飾變化巨大，與GLE相同的貫穿屏設計，大面積的真皮包裹與64色氛圍燈，豪華感更加突出。
相較老款車型，全新GLS的車身尺寸得到了全面提升，長度增加72mm,，寬度增加22mm，軸距增加60mm，整體超越寶馬X7，並採用2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局，帶來更加充足的內部空間。此外，新車搭載了3.0T +48V輕混的動力系統，最大馬力367匹，峰值扭矩500牛·米。未來，還將推出高性能版本的AMG GLS 63、以及邁巴赫版GLS車型。
奧迪Q8
國外上市多時，國內頻頻亮相，奧迪Q8終於要在本次車展上向國內發售了。作為奧迪品牌旗下的首款且旗艦轎跑SUV車型，對手鎖定奔馳GLE Coupe和寶馬X6。奧迪Q8採用了家族最新的漸進式設計語言，豎狀的進氣口與鍍鉻裝飾，看上去攻擊性十足。側面大尺度的溜背與如同蘭博基尼URUS一樣的收尾，讓整車的轎跑感更為濃郁。
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
當然，以上的不算重點，重點是本次新款RX引進了擁有6/7座佈局的加長款RXL車型。在新款RX車型的基礎上，車身加長了110mm，其餘維度不變，長寬高5000*1895*1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部，為第三排提供充足的空間，實用性大大提升。不過，該車只提供RX450hL版本車型，預售價都高達67.8-80.5萬元。即便是真正上市了，以目前雷克薩斯品牌在中國市場的表現來看......不加價都算良心了！
林肯飛行家
號稱“小領航員”的林肯飛行家將在本次成都車展開啟預售，今年內就會正式上市。新車外形與林肯旗艦車型領航員頗為相似，整體大氣沉穩，修長優美。新車長寬高5062*2022*1759mm，軸距3025mm，採用六座/七座佈局，與奧迪Q7、奔馳GLE等車型同級。
簡約開闊的“T”型設計，搭配大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋等細節，新車內飾也延續了領航員的設計思路，林肯飛行家走的是大氣奢華路線，一改以往的老氣守舊風氣，讓人印象深刻。值得注意的是，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，匹配10AT變速箱，也就是說飛行家將成為林肯品牌首款提供插電混合動力的車型。此外，據說海外的飛行家的價格比凱迪拉克XT6還要便宜，本次它預售價會不會給人驚喜呢？
奔馳GLS
也許是今年寶馬X7的上市給奔馳帶來了壓力，於是奔馳全新一代GLS將於成都車展上首發亮相！外形上，新車輪廓變化不大、主要集中於前臉及尾部的細節進行了改變。相較來說，其內飾變化巨大，與GLE相同的貫穿屏設計，大面積的真皮包裹與64色氛圍燈，豪華感更加突出。
相較老款車型，全新GLS的車身尺寸得到了全面提升，長度增加72mm,，寬度增加22mm，軸距增加60mm，整體超越寶馬X7，並採用2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局，帶來更加充足的內部空間。此外，新車搭載了3.0T +48V輕混的動力系統，最大馬力367匹，峰值扭矩500牛·米。未來，還將推出高性能版本的AMG GLS 63、以及邁巴赫版GLS車型。
奧迪Q8
國外上市多時，國內頻頻亮相，奧迪Q8終於要在本次車展上向國內發售了。作為奧迪品牌旗下的首款且旗艦轎跑SUV車型，對手鎖定奔馳GLE Coupe和寶馬X6。奧迪Q8採用了家族最新的漸進式設計語言，豎狀的進氣口與鍍鉻裝飾，看上去攻擊性十足。側面大尺度的溜背與如同蘭博基尼URUS一樣的收尾，讓整車的轎跑感更為濃郁。
動力方面，奧迪Q8將搭載3.0T+48V輕混的動力組合，標配8AT變速箱與奧迪品牌看家的“quattro四驅系統”。值得一提的是，未來該車還將推出RS 車型，搭載與蘭博尼基URUS同款的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力650，峰值扭矩850牛·米。看來該車還想與寶馬X6M、奔馳AMG GLE Coupe 63 Couepe一決高下！
寶馬8系
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
當然，以上的不算重點，重點是本次新款RX引進了擁有6/7座佈局的加長款RXL車型。在新款RX車型的基礎上，車身加長了110mm，其餘維度不變，長寬高5000*1895*1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部，為第三排提供充足的空間，實用性大大提升。不過，該車只提供RX450hL版本車型，預售價都高達67.8-80.5萬元。即便是真正上市了，以目前雷克薩斯品牌在中國市場的表現來看......不加價都算良心了！
林肯飛行家
號稱“小領航員”的林肯飛行家將在本次成都車展開啟預售，今年內就會正式上市。新車外形與林肯旗艦車型領航員頗為相似，整體大氣沉穩，修長優美。新車長寬高5062*2022*1759mm，軸距3025mm，採用六座/七座佈局，與奧迪Q7、奔馳GLE等車型同級。
簡約開闊的“T”型設計，搭配大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋等細節，新車內飾也延續了領航員的設計思路，林肯飛行家走的是大氣奢華路線，一改以往的老氣守舊風氣，讓人印象深刻。值得注意的是，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，匹配10AT變速箱，也就是說飛行家將成為林肯品牌首款提供插電混合動力的車型。此外，據說海外的飛行家的價格比凱迪拉克XT6還要便宜，本次它預售價會不會給人驚喜呢？
奔馳GLS
也許是今年寶馬X7的上市給奔馳帶來了壓力，於是奔馳全新一代GLS將於成都車展上首發亮相！外形上，新車輪廓變化不大、主要集中於前臉及尾部的細節進行了改變。相較來說，其內飾變化巨大，與GLE相同的貫穿屏設計，大面積的真皮包裹與64色氛圍燈，豪華感更加突出。
相較老款車型，全新GLS的車身尺寸得到了全面提升，長度增加72mm,，寬度增加22mm，軸距增加60mm，整體超越寶馬X7，並採用2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局，帶來更加充足的內部空間。此外，新車搭載了3.0T +48V輕混的動力系統，最大馬力367匹，峰值扭矩500牛·米。未來，還將推出高性能版本的AMG GLS 63、以及邁巴赫版GLS車型。
奧迪Q8
國外上市多時，國內頻頻亮相，奧迪Q8終於要在本次車展上向國內發售了。作為奧迪品牌旗下的首款且旗艦轎跑SUV車型，對手鎖定奔馳GLE Coupe和寶馬X6。奧迪Q8採用了家族最新的漸進式設計語言，豎狀的進氣口與鍍鉻裝飾，看上去攻擊性十足。側面大尺度的溜背與如同蘭博基尼URUS一樣的收尾，讓整車的轎跑感更為濃郁。
動力方面，奧迪Q8將搭載3.0T+48V輕混的動力組合，標配8AT變速箱與奧迪品牌看家的“quattro四驅系統”。值得一提的是，未來該車還將推出RS 車型，搭載與蘭博尼基URUS同款的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力650，峰值扭矩850牛·米。看來該車還想與寶馬X6M、奔馳AMG GLE Coupe 63 Couepe一決高下！
寶馬8系
作為寶馬轎跑車系列的最新旗艦（以前是6系），8系家族將在本次成都車展期間正式上市，此前該車已經開啟了包括四門轎跑、雙門轎跑、敞篷跑車以及高性能版M8車型的預售，預售價格為97-230萬元——可以說專為有品位的高端人士所打造。
成都車展即將於下週（9月5日起）正式開啟，屆時必然將有諸多新車亮相其中。國產的、合資的、豪華的以及新能源的琳琅滿目，想來一定會把人的眼睛都看花。對此，我們不妨劃個重點，先來看一下成都車展上哪些豪華品牌的新車，更值得我們一看！
凱迪拉克CT5
目前國產凱迪拉克CT5已確認將亮相成都車展，預計也將於今年第四季度正式與消費者見面。最新設計語言的運用，令CT5外形看起來非常動感犀利，並且提供了風尚版和運動版兩種外觀給消費者選擇。而內飾上首次採用懸浮中控屏的設計，進一步提升了車內的科技氛圍。
CT5長寬高4924*1883*1453mm，軸距2947mm，雖然理論上是CTS/XTS兩款中大型車的共同繼任者，但凱迪拉克方面卻稱其為“中型豪華轎車”。推測新車將與豪華中型車的奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級形成錯位競爭關係。據悉，該車全系採用前置後驅佈局，並搭載最大馬力241匹的2.0T發動機，匹配10AT變速箱。而且起售價將很有可能在30萬以內，屆時想購車的朋友不妨關注一下。
國產寶馬X2
相信看過寶馬X2的朋友，都對它的高顏值印象深刻，奈何其小眾的定位以及進口車相對較高的成本，又讓人望而止步。如今，它國產了！並將在今年成都車展亮相！還據說10月份就會上市！
國產寶馬X2，在外形、內飾及尺寸設計方面將與進口車型保持一致，並採用UKL前驅車平臺打造，動力延續1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。不過，在變速箱上將由原來的7速雙離合換裝成6速手自一體。基於車身尺寸、發動機與進口車型的價格來看，國產後的寶馬X2可能會賣到25萬，成為最便宜的寶馬SUV。當然如果價格跟進口差不多少，那麼也很有可能加配加動力甚至加長。
雷克薩斯RXL
新款的雷克薩斯RX已確定在今年成都車展上市，最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，其標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、格柵、包圍兩側開孔等處的細節設計也變得犀利。新車增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色，並提供新樣式的輪圈。
當然，以上的不算重點，重點是本次新款RX引進了擁有6/7座佈局的加長款RXL車型。在新款RX車型的基礎上，車身加長了110mm，其餘維度不變，長寬高5000*1895*1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部，為第三排提供充足的空間，實用性大大提升。不過，該車只提供RX450hL版本車型，預售價都高達67.8-80.5萬元。即便是真正上市了，以目前雷克薩斯品牌在中國市場的表現來看......不加價都算良心了！
林肯飛行家
號稱“小領航員”的林肯飛行家將在本次成都車展開啟預售，今年內就會正式上市。新車外形與林肯旗艦車型領航員頗為相似，整體大氣沉穩，修長優美。新車長寬高5062*2022*1759mm，軸距3025mm，採用六座/七座佈局，與奧迪Q7、奔馳GLE等車型同級。
簡約開闊的“T”型設計，搭配大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋等細節，新車內飾也延續了領航員的設計思路，林肯飛行家走的是大氣奢華路線，一改以往的老氣守舊風氣，讓人印象深刻。值得注意的是，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，匹配10AT變速箱，也就是說飛行家將成為林肯品牌首款提供插電混合動力的車型。此外，據說海外的飛行家的價格比凱迪拉克XT6還要便宜，本次它預售價會不會給人驚喜呢？
奔馳GLS
也許是今年寶馬X7的上市給奔馳帶來了壓力，於是奔馳全新一代GLS將於成都車展上首發亮相！外形上，新車輪廓變化不大、主要集中於前臉及尾部的細節進行了改變。相較來說，其內飾變化巨大，與GLE相同的貫穿屏設計，大面積的真皮包裹與64色氛圍燈，豪華感更加突出。
相較老款車型，全新GLS的車身尺寸得到了全面提升，長度增加72mm,，寬度增加22mm，軸距增加60mm，整體超越寶馬X7，並採用2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局，帶來更加充足的內部空間。此外，新車搭載了3.0T +48V輕混的動力系統，最大馬力367匹，峰值扭矩500牛·米。未來，還將推出高性能版本的AMG GLS 63、以及邁巴赫版GLS車型。
奧迪Q8
國外上市多時，國內頻頻亮相，奧迪Q8終於要在本次車展上向國內發售了。作為奧迪品牌旗下的首款且旗艦轎跑SUV車型，對手鎖定奔馳GLE Coupe和寶馬X6。奧迪Q8採用了家族最新的漸進式設計語言，豎狀的進氣口與鍍鉻裝飾，看上去攻擊性十足。側面大尺度的溜背與如同蘭博基尼URUS一樣的收尾，讓整車的轎跑感更為濃郁。
動力方面，奧迪Q8將搭載3.0T+48V輕混的動力組合，標配8AT變速箱與奧迪品牌看家的“quattro四驅系統”。值得一提的是，未來該車還將推出RS 車型，搭載與蘭博尼基URUS同款的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力650，峰值扭矩850牛·米。看來該車還想與寶馬X6M、奔馳AMG GLE Coupe 63 Couepe一決高下！
寶馬8系
作為寶馬轎跑車系列的最新旗艦（以前是6系），8系家族將在本次成都車展期間正式上市，此前該車已經開啟了包括四門轎跑、雙門轎跑、敞篷跑車以及高性能版M8車型的預售，預售價格為97-230萬元——可以說專為有品位的高端人士所打造。
8系延續寶馬全新的家族化設計語言，整體設計更具運動感，車身姿態也更優雅。其中840i將搭載擁有340匹馬力的3.0T V6發動機，而高性能版M8則搭載擁有530馬力的V8 4.4T發動機，百公里加速僅需3.6秒。上市後該車將與保時捷Panamera、奔馳S Coupe、AMG GT等一種高端轎跑車型展開競爭。
下週車業雜談的小編也將前往成都車展，探尋眾多新車，小夥伴們要不要來偶遇呢？