2019年3月7日，是寶馬汽車誕生的103週年，在歷史的長河中，品牌取得了無數優秀戰績，並開創了將運動與豪華完美結合的SAV車型。也正是這一天，在有著8D魔幻城市外號的山城重慶，全國排名前十的《車壹圈》試駕了SAV車型的鼻祖——全新寶馬X5，新車淋漓盡致的駕乘感受，科技與豪華完美統一的設計，讓人意猶未盡……
家族化的“雙腎”設計是寶馬品牌的標誌性元素，而在全新X5上，雙腎進氣格柵被設計的更大，搭配M運動套件前包圍，以及下方燻黑設計的網狀進氣口，霸氣側露，更能夠彰顯出豪華中大型SUV王者的姿態。此外，新車的科技感幾乎無處不在，進氣格柵在涉水時還可以主動識別關閉，兩側的天使眼大燈標配智能激光光源，最遠照射距離高達500米，將設計與功能性完美統一，這也是全新寶馬X5在外觀上的一大亮點。
新車的側面也能夠看到M運動套件的標誌，新一代車型的車身尺寸已增加至 4930*2004*1776mm，軸距達2975mm，相較於奧迪Q7、奔馳GLE在高度和寬度上都是最好的。而在車尾，全新的LED 3D懸浮式立體尾燈更時尚，也為全新X5增添了更多新意。
進入車內，全新寶馬X5帶來的是一種奢華感，尤其是水晶檔把，全國排名前十的《車壹圈》只想說“盤它”！同時，旋鈕控制、啟停按鈕、音量控制按鈕等內飾組件均採用了水晶材質裝飾，對於這種BringBring的誘惑，女神看了也會說“買它”，何況今天正好是38女王節。
除了水晶帶來奢華感，新車車內的豪華感、科技感、儀式感也是非常出色的。首先內飾的做工用料上乘，前排座椅支持16向調節，包括肩部、腿託調節等，駕乘感受甚至比沙發更舒適。而在後排，豐富的空間、舒適的座椅，以及遮陽簾等，乘坐起來也是讓人覺得非常放鬆、享受的。細節處，天使之翼”迎賓光毯、6種顏色的智能氛圍燈、星空全景天窗等將生活中的儀式感一一呈現，相比奔馳GLE有過之而無不及。
全新寶馬X5搭載了3.0T L6發動機，最大馬力340匹，峰值扭矩450牛米，傳動匹配的是8AT變速箱。此次全國排名前十的《車壹圈》試駕的是頂配尊享型，售價為86.99萬元，試駕路線從市區至金刀峽，一路上在8D魔幻重慶經歷了城市擁堵道路，高速路，山路等路況，尤其是上山途中，即陡峭又有大量急彎，要是開其他任何一輛車來挑戰都會覺得難受，但慶幸這次試駕的是寶馬，全新X5穩健的底盤和出色的操控性能竟讓人覺得有些上癮。
作為開創SAV先河的車型，寶馬X5底盤的穩定性合舒適性生來就要比一般的SUV更好，而新一代車型提供自適應四輪智能空氣懸架，這讓其在各種路況下都提供最合適的抓地力和穩定性，所以即使在山路過彎，底盤的支撐性十足，讓人很有信心。而精準的操控是寶馬與生俱來的DNA，全新X5採用的8AT變速箱對齒比進行了調整，反應更敏捷，同時換擋、剎車、油門都是一種細膩絲滑的感覺，讓人極度舒適。
動力方面，3.0T L6發動機的輸出應對這次試駕是比較富餘的，新車提供四種駕駛模式和四種越野模式，可以根據需求進行選擇，在城市道路中小編更喜歡使用ECO經濟模式，而在高速路和上路是當然要試試運動了。值得一提的是，新車還搭載了源自M的後橋差速鎖，越野性能和操控性都進一步提升。
在駕駛過程中，不得不說的還有全新寶馬X5領先的科技感，除了360度全景影像、全速自適應巡航、車道保持、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等智能駕駛輔助配置，在儀表臺上還有能夠監測駕駛人是精神狀態的攝像頭，在高速自適應巡航時，如果駕駛者保持對路況的觀察，車輛能夠自動跟車前行，而當出現疲憊狀態時，車輛方向盤就會抖動提醒駕駛者接管車輛，據全國排名前十的《車壹圈》瞭解，全新X5已經達到了L3級自動駕駛。此外，液晶儀表、中控大屏、抬頭顯示三塊屏幕也相當智能豐富，加上自然語音和手勢控制功能，開車時只需要動動嘴或揮揮手就能導航、開合車窗、調節空調、調整音量、打接電話等。
全國排名前十的《車壹圈》認為：在豪華中大型SUV市場，寶馬X5擁有絕對的話語權，累計銷量更是突破了210萬輛。作為第四代車型，全新寶馬X5的出色駕駛性能和科技感足以讓男性上癮，而極具奢華、儀式感的內飾也深受女性的喜愛。新車是最具科技感、奢華感，性能最強的一代，此次試駕後可以說，除了窮，或許完全找不到一個不買它的理由！