這豪車是真可惜，比A6大卻比A4廉價，丐版10氣囊，卻少人賞識

說到豪車，可能現在大家首先想到的就是奔馳，寶馬，奧迪這三個品牌。我們不得不承認的一點是，國內豪車市場中奔馳，寶馬，奧迪絕對是現在這個市場中的三個霸主——常年佔據國內消費銷量排行榜的前三名。奔馳是汽車界的鼻祖，有歷史積澱，成為豪華品牌也是理所應當；寶馬本身就是以航空發動機起家，本身起點就高，成為豪華品牌也是無可厚非的；最後的奧迪注重於技術，專注於技術，以技術提升品質，定位豪華也是順理成章的。

但是豪車不僅僅就是BBA，也不僅僅就是凱迪拉克，英菲尼迪，林肯，雷克薩斯，謳歌，沃爾沃等二線豪華品牌。在很多走量的品牌中旗下也有豪華車型，像什麼大眾的輝騰，福特的野馬，豐田的亞洲龍這些車都是絕對的豪華車型。可惜因為車標的原因，很多車型最後還是一個籍籍無名的下場。我們今天的主角也是一款類似的豪車，這豪車是真的可惜，乞丐版就直接是10氣囊，比A6大卻還比A4廉價，就是這樣卻還無人賞識。下面大家就跟著筆者去仔細瞭解一下這款可惜的豪車，大眾輝昂吧。

首先大眾輝昂作為如今大眾旗下帶"VW"轎車的至高旗艦車型，並且定位於一款與奧迪A6L對標的C級豪車。在配置上自然是拿出了自己的看家本領，毫不吝嗇的，而且筆者前面也說到了就是乞丐版都是10氣囊，這氣囊全方位保護是相當的到位。在底盤上採用的前五連桿後梯形連桿的前後全獨立懸架的配置不僅很好的保障運動性能，還很好的保障了乘客的舒適性，且高配還配備了先進的可變空氣懸掛，行駛舒適性穩定性進一步提升；全系標配的可開啟的全景天窗，深得人心；此外，全系均標配全LED光源、電感應後備廂，中高配還配備了360全景影像、主動剎車、車道偏離預警、主副座椅加熱按摩、16丹拿音響與車載冰箱。配置上是表現出了其作為一個旗艦車型的實力，那麼在其他方面的表現呢？

其一：大眾輝昂定位於一款豪車，同時也是一款中大型車。現在消費者對於一款車的空間重視程度完全不亞於對於一款車動力的重視程度，畢竟一款車五個座位，要滿足一家五口的出行需求。而大眾輝昂本身就定位於一款中大型車，這個級別的車型車內空間自然沒得說，就是其坐擁的5074*1893*1489mm的車身尺寸就足以證明其不俗的空間表現了，超過5米的車身長度接近1米9的車身寬度，這樣的尺寸就是對比與奧迪A6都還要大，而且其還有3009mm的軸距，軸距3米是一個坎，超過3米也就算得上是真正在空間上體現出豪華的車型了。

其二：既然說到了車了，自然動力表現就是少不了的，更何況還是大眾的旗艦級車型。雖然大眾輝昂在售價上相比於上一款的旗艦級車型輝騰要低太多，但是在動力表現上不敢說不相上下至少有其輝騰的影子在裡面：目前輝昂全系搭載兩款發動機，分別是2.0T的直列四缸發動機和3.0T的V形6缸發動機。6缸發動機對於很多家庭都不太實用，所以更多的人還是看重的是四缸的發動，僅僅就是一款2.0T的四缸發動機都能爆發出224匹馬力和350N.m的峰值扭矩，再加上大眾自身的7速雙離合的變速箱的加持，動力性是足夠強勁的。

總得說來，大眾輝昂是一款豪車這是無可置疑的，雖然對於寶馬7系，奔馳S系，奧迪A8這些車型還有一些差距，但是對於寶馬5系，奧迪A6還是不落下風的，而且乞丐版就帶10氣囊，這樣的良心配置細數BBA中的豪車有幾個車型做到了這樣的配置，此外入門版的輝昂與同價位的奧迪A4L相比較，輝昂無論是配置、尺寸還是動力性均是比奧迪A4L更為出色，換而言之，同等產品力的輝昂較之奧迪A4L更為廉價。但是就是這樣的配置還是少人賞識，這豪車是真的可惜。