花47萬落地凱迪拉克XT5，朋友說美國總統都坐這牌子的車，是不是像總統套房一樣的享受

'ATS-L降價10萬！這可能是凱迪拉克最後一次大打折了'

"在2018年北美車展上，凱迪拉克總裁Johan表示：凱迪拉克將在2019年開始逐漸結束CTS、ATS、XTS三款車的生命週期，並且在後續將推出新車取而代之。目前凱迪拉克對這一計劃也在穩步進行中。定位中大型車的CTS價格過高、空間比不上國產的ATS-L，這幾年銷量屢屢敗北，...

凱迪拉克凱迪拉克ATS 凱迪拉克ATS-L 沃爾沃上海通用汽車豪華車本田雅閣北美車展豐田汽車大眾汽車汽車展覽豐田凱美瑞 BMW 3系廣州本田汽車 2019-09-10

'凱迪拉克CT6跌破30萬級，無愧於同級最強豪車'

"凱迪拉克在追逐BBA這條路上，算是一條路走到黑了，不僅越走遠遠，而且越走越偏，你能想象到一款頂級豪車迷上“降價”會有多瘋狂麼？大抵就是凱迪拉克這樣了吧。無論是新款上市，還是老款競爭，喊出的口號始終只有一句——“以價換量”。不過這樣的降價策略為凱迪拉克換來的既得利益也是顯而...

凱迪拉克CT6 凱迪拉克豪華車奔馳E級奔馳S級奔馳奧迪A6L 奧迪 BMW 7系 BMW 3系 2019-09-09

' 凱迪拉克CT6：35萬售價，百萬級享受'

"在追趕BBA這條路上，凱迪拉克越走越遠，也正因為如此，凱迪拉克以一己之力扛起了美式豪華大旗。2018年，凱迪拉克全年完成了22.8萬臺年銷量，同比增長31.8%，在下行車市中完成了20萬的年銷量目標，這是繼BBA轉之後，第四個年銷量的豪華品牌。為了更好的鞏固品牌銷量，強化...

凱迪拉克凱迪拉克CT6 豪華車設計奔馳S級 BMW 3系奧迪保險奔馳臺中 2019-09-07

'凱迪拉克XT5—我的婚車首選'

"和老公走過了8年的風風雨雨，終於要結婚了！買車自然而然也被提上了日程。對婚車的需求：老公主要鍾情於美系車，希望擁有一臺內飾豪華一點，外觀大氣上檔次的車。我的需求和大多數女司機一樣：空間要大，方便平時帶父母出遊；視野開闊，對女司機友好一點。在網上逛論壇時，“XT5—美系豪華...

凱迪拉克豪華車原汁原味的德系SUV 技術 2019-09-06

'凱迪拉克凱雷德總統一號現車實拍'

"作為凱迪拉克這個品牌由於進入中國市場比較晚，很多消費者在消費認知上不太瞭解這個車，但是在美國本土，凱迪拉克這個品牌則是實實在在的一個豪華車品牌，甚至比路虎奔馳寶馬還高一個層次凱雷德總統一號在凱雷德5.3米的基礎上，在國外改裝廠加裝加長軸距到5.98米，在國內改裝廠升級座椅...

凱迪拉克凱迪拉克凱雷德空調豪華車設計 BMW 路虎原汁原味的德系SUV Bose 奔馳 2019-09-05

'凱迪拉克凱雷德，曾經總統的座駕，如今跌至100萬以下'

" 凱迪拉克凱雷德作為美系車豪華品牌，可以說，具有很強的代表性因為特朗普出行會乘坐此車，所以1度被評為總統座駕內飾的豪華感不言而喻，外觀方面，改款後的凱雷德更是增加了激光大燈，八速變速箱以及四八切換的省油技術讓很多喜歡車愛車擁有一顆豪華車夢想的人很著迷16年的時候因為這個車...

凱迪拉克凱迪拉克凱雷德運動型多用途車雷達 Bose 豪華車良心國貨大賞藍牙技術推拿 2019-09-02

'曾經落地40萬的凱迪拉克XTS如今16萬，朋友：車沒毛病馬上提車'

"哈嘍，大家好，我是檢車家的檢測師小東，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，天氣終於沒那麼熱了，買二手車的客戶也多了，小東的任務也就比較繁重了，這不小東又接了一個任務。這次的客戶不到現場，讓小東自己去檢測，客戶和賣家交代好了，配合小東完成檢測，按照約定的時間到了現場，賣家簡單...

凱迪拉克XTS 凱迪拉克二手車鑽石音箱 Bose 2019-08-29

'2.0T發動機不新鮮凱迪拉克XT5卻做到了“不一樣”'

"汽車動力的渦輪增壓熱潮，最早可追溯到上世紀八十年代的高性能車領域。不過，真正讓渦輪增壓動力大規模進入到尋常百姓家，還是最近幾年才流行起來的——隨著越來越嚴苛的排放法規窗口期的收緊，渦輪增壓化已然成為現階段車用動力發展的潮流。相比於傳統大排量自然吸氣發動機，渦輪增壓的優勢相...

凱迪拉克技術設計豪華車 2019-08-23

'40萬左右選林肯MKC/奧迪Q5L/凱迪拉克XT5，哪款合適｜幫選車7期'

"【懂車之道導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難...

奧迪奧迪Q7 林肯MKC 林肯汽車凱迪拉克亞伯拉罕·林肯原汁原味的德系SUV 設計豪華車蘋果公司電腦中國網球公開賽體育 2019-08-17

'40萬落地，沃爾沃S90、林肯大陸、凱迪拉克CT6怎麼選？'

"說起二線豪華C級車，最具代表性的當屬凱迪拉克CT6、林肯大陸、沃爾沃S90這幾款車型。要顏值，他們有顏值。要動力，有動力。要配置更是有配置。至於駕駛質感，其實不遜於BBA。那麼三款車裡，如果要40萬落地，該怎麼選呢？40萬落地，裸車價格應該在35萬左右。我們分別選三款車2...

凱迪拉克CT6 林肯大陸凱迪拉克沃爾沃亞伯拉罕·林肯美國汽車豪華車原汁原味的德系SUV 體育技術 2019-08-14

'沃爾沃S90、林肯大陸、凱迪拉克CT6，40萬落地怎麼選？'

"說起二線豪華C級車，最具代表性的當屬凱迪拉克CT6、林肯大陸、沃爾沃S90這幾款車型。要顏值，他們有顏值。要動力，有動力。要配置更是有配置。至於駕駛質感，其實不遜於BBA。那麼三款車裡，如果要40萬落地，該怎麼選呢？40萬落地，裸車價格應該在35萬左右。我們分別選三款車2...

凱迪拉克CT6 林肯大陸凱迪拉克沃爾沃亞伯拉罕·林肯美國汽車豪華車原汁原味的德系SUV 體育技術 2019-08-13

'凱迪拉克CT6不要豪車風度，跌至30萬級配10AT，保值率是隱憂'

"國內豪車系以寶馬、奔馳和奧迪為尊，深入人心的品牌影響力和市場競爭力讓不少後晉的豪車都能深切感受到被BBA支配的恐懼。雖然在海外市場上，凱迪拉克的品牌深度並不比BBA來的差，但在國內固有的品牌盲目性中，凱迪拉克明顯是被排斥到一線豪車之外的，即便它以降價的手段，在上班年中，強...

豪華車凱迪拉克CT6 凱迪拉克凱迪拉克ATS-L 凱迪拉克ATS 奧迪奔馳奔馳E級奧迪A6L BMW BMW 5系 BMW 7系奧迪A4L BMW 3系 2019-08-10

'凱迪拉克“錯位競爭”，跌至30萬級，不要豪車風度'

"國內豪車系以寶馬、奔馳和奧迪為尊，深入人心的品牌影響力和市場競爭力讓不少後晉的豪車都能深切感受到被BBA支配的恐懼。雖然在海外市場上，凱迪拉克的品牌深度並不比BBA來的差，但在國內固有的品牌盲目性中，凱迪拉克明顯是被排斥到一線豪車之外的，即便它以降價的手段，在上班年中，強...

豪華車凱迪拉克凱迪拉克ATS-L 凱迪拉克ATS 凱迪拉克CT6 奔馳E級奧迪奧迪A6L 奔馳 BMW 5系 BMW BMW 7系奧迪A4L BMW 3系 2019-08-08

'當寶馬的運動變成嘴上說說，凱迪拉克能否用全系後驅扛下這面大旗'

"從Seville、DeVille到SLS、CTS、XTS、ATS再到即將全面鋪開的CT“X”系列，凱迪拉克的轎車序列在每個時代的變遷，既有美式轎車分級一以貫之的傳承，也有應對豪華車市場不斷變化所做出的調整。隨著CT5、CT4的陸續發佈，凱迪拉克將形成全新的後驅轎車。當BB...

凱迪拉克轎車 BMW 豪華車奔馳體育原汁原味的德系SUV 雷克薩斯汽車歐洲孫臏 2019-08-07

'8月福利！奧迪A4L降8萬，凱迪拉克XTS降6.5萬，有這豪車誰買雅閣'

"隨著消費者們的生活水平逐漸提高了，很多人已經不滿足於購買一輛代步車，擁有一輛豪車無論是開出去充面子還是代步，都能讓你成為人群中最亮的崽。然而對於大部分消費者而言，豪車往往是和高昂的售價劃等號，只有20多萬的預算大多數人都去選擇雅閣、凱美瑞了，說實話這兩款車的銷量太多，在大...

凱迪拉克豪華車奧迪A4L 奧迪凱迪拉克XTS 奔馳C級捷豹奔馳本田雅閣豐田凱美瑞設計大眾汽車 BMW 捷豹XE 遊艇 2019-08-06

'豪車大甩賣！英菲尼迪Q50L21萬，奧迪A6L降8萬，凱迪拉克XTS降6萬'

"現在的年輕人都愛豪車，尤其是近些年大家對高端豪華車的喜愛，憑藉大空間、強動力的優勢，成為大多數車友的選車標準。在豪車領域當中，30萬元往往是豪車中的一個分水嶺，能跨越這個標準的，都能擁有不錯的實力。不過，豪華車並非想象中那麼好賣，由於定價太高，燃油車市場銷量持續低迷，再加...

凱迪拉克凱迪拉克ATS 豪華車奧迪奧迪A6L 英菲尼迪Q50L 英菲尼迪QX70 凱迪拉克ATS-L 凱迪拉克XTS 奧迪A8 體育奔馳E級奔馳原汁原味的德系SUV 轎車 BMW 5系 2019-08-06

'拒絕爛大街豪車，50萬的預算，TA比凱迪拉克和捷豹更值得入手'

"如果有50萬購車預算，大家會選什麼車？除了凱迪拉克和捷豹，相信你們都會一個勁兒往BBA裡面挑。但是要知道如今連奔馳E-Class和寶馬5系，都已經成為了街車，那如果選車時，明知道就和選衣服一樣，在街上那麼容易“撞衫”的話，大家還會堅持嗎？最煩惱又無奈的就是，如果碰巧遇到和...

凱迪拉克沃爾沃豪華車捷豹旅行車原汁原味的德系SUV 音箱服裝技術設計轎車瑞典奔馳歐洲 BMW 5系 2019-08-04

'凱迪拉克是一線豪車？在美國，被雷克薩斯甩一條街'

"最近在整理美國豪華車銷量，很有意思的是不少評榜機構都把凱迪拉克移出豪華車之列，譬如這張2018年美國豪華車銷量排名，年銷量15.4萬臺的凱迪拉克，居然沒有上榜。如果按照正常的排列方式，凱迪拉克應該僅次於謳歌，15.4萬的年銷量要比英菲尼迪更出色。但很遺憾，我們找了很多資料...

凱迪拉克雷克薩斯汽車豪華車雷克薩斯IS 謳歌汽車雷克薩斯NX BMW 英菲尼迪QX70 奧迪奔馳體育 2019-08-03

'在美國，雷克薩斯是一線豪車，凱迪拉克只能屈居二線？'

"最近在整理美國豪華車銷量，很有意思的是不少評榜機構都把凱迪拉克移出豪華車之列，譬如這張2018年美國豪華車銷量排名，年銷量15.4萬臺的凱迪拉克，居然沒有上榜。如果按照正常的排列方式，凱迪拉克應該僅次於謳歌，15.4萬的年銷量要比英菲尼迪更出色。但很遺憾，我們找了很多資料...

凱迪拉克雷克薩斯汽車豪華車雷克薩斯IS 謳歌汽車 BMW 雷克薩斯NX 英菲尼迪QX70 奧迪奔馳體育 2019-07-31

'ATS-L賣18萬？這會毀了凱迪拉克品牌！'

"降價雖然是提升銷量最便捷的途徑，但飲鴆止渴帶來的負面問題不可估量。依稀記得當年林蔭大道敢跟奧迪皇冠比身價的時代，那是別克的輝煌時代，在10餘年前別克的品牌高度極高，但通用向來不善於經營品牌，當年高高在上的別克品牌今天混的一個普通合資車境地讓人唏噓不已。如果通用有日系車運營...

凱迪拉克凱迪拉克ATS 凱迪拉克ATS-L 別克汽車豪華車奧迪日本汽車 BMW 大眾汽車豐田汽車本田技研工業 2019-07-28

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