'8月福利！奧迪A4L降8萬，凱迪拉克XTS降6.5萬，有這豪車誰買雅閣'
隨著消費者們的生活水平逐漸提高了，很多人已經不滿足於購買一輛代步車，擁有一輛豪車無論是開出去充面子還是代步，都能讓你成為人群中最亮的崽。然而對於大部分消費者而言，豪車往往是和高昂的售價劃等號，只有20多萬的預算大多數人都去選擇雅閣、凱美瑞了，說實話這兩款車的銷量太多，在大街上確實太不起眼。
但是今天“前行哥”要給大家推薦的這幾款車型可就是囊中羞澀又想購買豪車的消費者們的福音了，也算是8月帶來的福利，只要20多萬的豪車，高端大氣趕上優惠，拿出去比雅閣、凱美瑞更有面子！
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第一款：
奧迪A4L
廠商指導價：28.68萬-40.18萬元
參考最低價：22.94萬-32.14萬元
綜合優惠：5.74萬-8.04萬元
作為BBA廠商之一的奧迪A4L的外觀看起來就極具科技感，家族式的前臉，從大燈貫穿至尾燈的腰線，配合可選裝的矩陣式LED大燈更添一分未來科技風格。
隨著消費者們的生活水平逐漸提高了，很多人已經不滿足於購買一輛代步車，擁有一輛豪車無論是開出去充面子還是代步，都能讓你成為人群中最亮的崽。然而對於大部分消費者而言，豪車往往是和高昂的售價劃等號，只有20多萬的預算大多數人都去選擇雅閣、凱美瑞了，說實話這兩款車的銷量太多，在大街上確實太不起眼。
但是今天“前行哥”要給大家推薦的這幾款車型可就是囊中羞澀又想購買豪車的消費者們的福音了，也算是8月帶來的福利，只要20多萬的豪車，高端大氣趕上優惠，拿出去比雅閣、凱美瑞更有面子！
第一款：
奧迪A4L
廠商指導價：28.68萬-40.18萬元
參考最低價：22.94萬-32.14萬元
綜合優惠：5.74萬-8.04萬元
作為BBA廠商之一的奧迪A4L的外觀看起來就極具科技感，家族式的前臉，從大燈貫穿至尾燈的腰線，配合可選裝的矩陣式LED大燈更添一分未來科技風格。
內飾方面全真皮方向盤搭配低配可選裝的真皮座椅，全系搭配電動天窗，除了進取版可選裝其他均搭配可開啟式全景天窗盡顯豪車本色。安全方面奧迪A4L也足夠出色，主/副駕駛座安全氣囊，前/後排頭部氣囊，前排側氣囊一應俱全，還帶有胎壓報警，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，完美照顧到車主安全的方方面面。
動力上除了進去款的1.4T發動機，全系均搭配2.0T渦輪增壓發動機，110/140/185kW的最大功率，250/320/370牛米的最大扭矩，在日常生活還是完全夠用的。寶馬作為中國汽車市場的“常青樹”，質量還是很有保障的，尤其是現在降價力度也是很大最多達到了8萬多元，還是十分實惠的。
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但是今天“前行哥”要給大家推薦的這幾款車型可就是囊中羞澀又想購買豪車的消費者們的福音了，也算是8月帶來的福利，只要20多萬的豪車，高端大氣趕上優惠，拿出去比雅閣、凱美瑞更有面子！
第一款：
奧迪A4L
廠商指導價：28.68萬-40.18萬元
參考最低價：22.94萬-32.14萬元
綜合優惠：5.74萬-8.04萬元
作為BBA廠商之一的奧迪A4L的外觀看起來就極具科技感，家族式的前臉，從大燈貫穿至尾燈的腰線，配合可選裝的矩陣式LED大燈更添一分未來科技風格。
內飾方面全真皮方向盤搭配低配可選裝的真皮座椅，全系搭配電動天窗，除了進取版可選裝其他均搭配可開啟式全景天窗盡顯豪車本色。安全方面奧迪A4L也足夠出色，主/副駕駛座安全氣囊，前/後排頭部氣囊，前排側氣囊一應俱全，還帶有胎壓報警，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，完美照顧到車主安全的方方面面。
動力上除了進去款的1.4T發動機，全系均搭配2.0T渦輪增壓發動機，110/140/185kW的最大功率，250/320/370牛米的最大扭矩，在日常生活還是完全夠用的。寶馬作為中國汽車市場的“常青樹”，質量還是很有保障的，尤其是現在降價力度也是很大最多達到了8萬多元，還是十分實惠的。
第二款：
奔馳C級
廠商指導價：30.78萬-47.48萬元
參考最低價：27.28萬-43.98萬元
綜合優惠：3.50萬元
隨著消費者們的生活水平逐漸提高了，很多人已經不滿足於購買一輛代步車，擁有一輛豪車無論是開出去充面子還是代步，都能讓你成為人群中最亮的崽。然而對於大部分消費者而言，豪車往往是和高昂的售價劃等號，只有20多萬的預算大多數人都去選擇雅閣、凱美瑞了，說實話這兩款車的銷量太多，在大街上確實太不起眼。
但是今天“前行哥”要給大家推薦的這幾款車型可就是囊中羞澀又想購買豪車的消費者們的福音了，也算是8月帶來的福利，只要20多萬的豪車，高端大氣趕上優惠，拿出去比雅閣、凱美瑞更有面子！
第一款：
奧迪A4L
廠商指導價：28.68萬-40.18萬元
參考最低價：22.94萬-32.14萬元
綜合優惠：5.74萬-8.04萬元
作為BBA廠商之一的奧迪A4L的外觀看起來就極具科技感，家族式的前臉，從大燈貫穿至尾燈的腰線，配合可選裝的矩陣式LED大燈更添一分未來科技風格。
內飾方面全真皮方向盤搭配低配可選裝的真皮座椅，全系搭配電動天窗，除了進取版可選裝其他均搭配可開啟式全景天窗盡顯豪車本色。安全方面奧迪A4L也足夠出色，主/副駕駛座安全氣囊，前/後排頭部氣囊，前排側氣囊一應俱全，還帶有胎壓報警，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，完美照顧到車主安全的方方面面。
動力上除了進去款的1.4T發動機，全系均搭配2.0T渦輪增壓發動機，110/140/185kW的最大功率，250/320/370牛米的最大扭矩，在日常生活還是完全夠用的。寶馬作為中國汽車市場的“常青樹”，質量還是很有保障的，尤其是現在降價力度也是很大最多達到了8萬多元，還是十分實惠的。
第二款：
奔馳C級
廠商指導價：30.78萬-47.48萬元
參考最低價：27.28萬-43.98萬元
綜合優惠：3.50萬元
同樣延續家族式語言的奔馳C級，星輝永遠是最明顯的象徵，改款後的雙層LED大燈，還可升級為幾何多光束大燈，修長靈動的側面曲線是奔馳C型的買點之一，尾部造型向內收緊的曲線看起來更加的精緻。作為老牌豪車，奔馳C級的內飾也處處充滿著奢華，大量的軟質材料加木飾紋路修飾的中控，真皮方向盤加全皮座椅也不失身份。六安全氣囊給予安全極大保障。奔馳C級搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配的是9擋手自一體變速箱。日常行駛的動力需求完全滿足。
隨著消費者們的生活水平逐漸提高了，很多人已經不滿足於購買一輛代步車，擁有一輛豪車無論是開出去充面子還是代步，都能讓你成為人群中最亮的崽。然而對於大部分消費者而言，豪車往往是和高昂的售價劃等號，只有20多萬的預算大多數人都去選擇雅閣、凱美瑞了，說實話這兩款車的銷量太多，在大街上確實太不起眼。
但是今天“前行哥”要給大家推薦的這幾款車型可就是囊中羞澀又想購買豪車的消費者們的福音了，也算是8月帶來的福利，只要20多萬的豪車，高端大氣趕上優惠，拿出去比雅閣、凱美瑞更有面子！
第一款：
奧迪A4L
廠商指導價：28.68萬-40.18萬元
參考最低價：22.94萬-32.14萬元
綜合優惠：5.74萬-8.04萬元
作為BBA廠商之一的奧迪A4L的外觀看起來就極具科技感，家族式的前臉，從大燈貫穿至尾燈的腰線，配合可選裝的矩陣式LED大燈更添一分未來科技風格。
內飾方面全真皮方向盤搭配低配可選裝的真皮座椅，全系搭配電動天窗，除了進取版可選裝其他均搭配可開啟式全景天窗盡顯豪車本色。安全方面奧迪A4L也足夠出色，主/副駕駛座安全氣囊，前/後排頭部氣囊，前排側氣囊一應俱全，還帶有胎壓報警，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，完美照顧到車主安全的方方面面。
動力上除了進去款的1.4T發動機，全系均搭配2.0T渦輪增壓發動機，110/140/185kW的最大功率，250/320/370牛米的最大扭矩，在日常生活還是完全夠用的。寶馬作為中國汽車市場的“常青樹”，質量還是很有保障的，尤其是現在降價力度也是很大最多達到了8萬多元，還是十分實惠的。
第二款：
奔馳C級
廠商指導價：30.78萬-47.48萬元
參考最低價：27.28萬-43.98萬元
綜合優惠：3.50萬元
同樣延續家族式語言的奔馳C級，星輝永遠是最明顯的象徵，改款後的雙層LED大燈，還可升級為幾何多光束大燈，修長靈動的側面曲線是奔馳C型的買點之一，尾部造型向內收緊的曲線看起來更加的精緻。作為老牌豪車，奔馳C級的內飾也處處充滿著奢華，大量的軟質材料加木飾紋路修飾的中控，真皮方向盤加全皮座椅也不失身份。六安全氣囊給予安全極大保障。奔馳C級搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配的是9擋手自一體變速箱。日常行駛的動力需求完全滿足。
第三款：
捷豹XEL
廠商指導價：28.18萬-42.58萬元
參考最低價：23.98萬-33.48萬元
綜合優惠：4.00萬-8.00萬元
相比同類型的其他豪車，捷豹XEL的外形顯得更加運動，犀利的LED大燈還加入了一些類似豹紋的設計。前臉這一塊，還採用了更大的蜂窩狀的鍍鉻中網。4788*1850*1429mm的車身尺寸，軸距為2935mm相比之前的捷豹XE版本，軸距增加了100mm，車身長度增加了116mm，提升的空間主要體現在後座上，還是比較充裕的。
隨著消費者們的生活水平逐漸提高了，很多人已經不滿足於購買一輛代步車，擁有一輛豪車無論是開出去充面子還是代步，都能讓你成為人群中最亮的崽。然而對於大部分消費者而言，豪車往往是和高昂的售價劃等號，只有20多萬的預算大多數人都去選擇雅閣、凱美瑞了，說實話這兩款車的銷量太多，在大街上確實太不起眼。
但是今天“前行哥”要給大家推薦的這幾款車型可就是囊中羞澀又想購買豪車的消費者們的福音了，也算是8月帶來的福利，只要20多萬的豪車，高端大氣趕上優惠，拿出去比雅閣、凱美瑞更有面子！
第一款：
奧迪A4L
廠商指導價：28.68萬-40.18萬元
參考最低價：22.94萬-32.14萬元
綜合優惠：5.74萬-8.04萬元
作為BBA廠商之一的奧迪A4L的外觀看起來就極具科技感，家族式的前臉，從大燈貫穿至尾燈的腰線，配合可選裝的矩陣式LED大燈更添一分未來科技風格。
內飾方面全真皮方向盤搭配低配可選裝的真皮座椅，全系搭配電動天窗，除了進取版可選裝其他均搭配可開啟式全景天窗盡顯豪車本色。安全方面奧迪A4L也足夠出色，主/副駕駛座安全氣囊，前/後排頭部氣囊，前排側氣囊一應俱全，還帶有胎壓報警，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，完美照顧到車主安全的方方面面。
動力上除了進去款的1.4T發動機，全系均搭配2.0T渦輪增壓發動機，110/140/185kW的最大功率，250/320/370牛米的最大扭矩，在日常生活還是完全夠用的。寶馬作為中國汽車市場的“常青樹”，質量還是很有保障的，尤其是現在降價力度也是很大最多達到了8萬多元，還是十分實惠的。
第二款：
奔馳C級
廠商指導價：30.78萬-47.48萬元
參考最低價：27.28萬-43.98萬元
綜合優惠：3.50萬元
同樣延續家族式語言的奔馳C級，星輝永遠是最明顯的象徵，改款後的雙層LED大燈，還可升級為幾何多光束大燈，修長靈動的側面曲線是奔馳C型的買點之一，尾部造型向內收緊的曲線看起來更加的精緻。作為老牌豪車，奔馳C級的內飾也處處充滿著奢華，大量的軟質材料加木飾紋路修飾的中控，真皮方向盤加全皮座椅也不失身份。六安全氣囊給予安全極大保障。奔馳C級搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配的是9擋手自一體變速箱。日常行駛的動力需求完全滿足。
第三款：
捷豹XEL
廠商指導價：28.18萬-42.58萬元
參考最低價：23.98萬-33.48萬元
綜合優惠：4.00萬-8.00萬元
相比同類型的其他豪車，捷豹XEL的外形顯得更加運動，犀利的LED大燈還加入了一些類似豹紋的設計。前臉這一塊，還採用了更大的蜂窩狀的鍍鉻中網。4788*1850*1429mm的車身尺寸，軸距為2935mm相比之前的捷豹XE版本，軸距增加了100mm，車身長度增加了116mm，提升的空間主要體現在後座上，還是比較充裕的。
內飾採用大面積的真皮包裹，中控臺、門板均為軟質真皮，中控整體採用遊艇環繞式設計，線條一直延伸到車門處，豪華感一覽無餘。還配有分段式小天窗，視野良更加通透。
捷豹XEL搭載兩套動力系統，其中搭載2.0T低功率發動機車型，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米；搭載2.0T高功率發動機車型，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛米，兩款發動機均匹配8AT變速箱。針對中國市場專門調教過的底盤完美符合中國路況。提到捷豹，很多人對它的印象都是有個性的豪華車型，通常都是不菲的價格，名聲也沒有那麼響亮，但現階段XEL在市場上同樣優惠不小，20萬出頭買一輛捷豹的豪華車已成為現實。
隨著消費者們的生活水平逐漸提高了，很多人已經不滿足於購買一輛代步車，擁有一輛豪車無論是開出去充面子還是代步，都能讓你成為人群中最亮的崽。然而對於大部分消費者而言，豪車往往是和高昂的售價劃等號，只有20多萬的預算大多數人都去選擇雅閣、凱美瑞了，說實話這兩款車的銷量太多，在大街上確實太不起眼。
但是今天“前行哥”要給大家推薦的這幾款車型可就是囊中羞澀又想購買豪車的消費者們的福音了，也算是8月帶來的福利，只要20多萬的豪車，高端大氣趕上優惠，拿出去比雅閣、凱美瑞更有面子！
第一款：
奧迪A4L
廠商指導價：28.68萬-40.18萬元
參考最低價：22.94萬-32.14萬元
綜合優惠：5.74萬-8.04萬元
作為BBA廠商之一的奧迪A4L的外觀看起來就極具科技感，家族式的前臉，從大燈貫穿至尾燈的腰線，配合可選裝的矩陣式LED大燈更添一分未來科技風格。
內飾方面全真皮方向盤搭配低配可選裝的真皮座椅，全系搭配電動天窗，除了進取版可選裝其他均搭配可開啟式全景天窗盡顯豪車本色。安全方面奧迪A4L也足夠出色，主/副駕駛座安全氣囊，前/後排頭部氣囊，前排側氣囊一應俱全，還帶有胎壓報警，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，完美照顧到車主安全的方方面面。
動力上除了進去款的1.4T發動機，全系均搭配2.0T渦輪增壓發動機，110/140/185kW的最大功率，250/320/370牛米的最大扭矩，在日常生活還是完全夠用的。寶馬作為中國汽車市場的“常青樹”，質量還是很有保障的，尤其是現在降價力度也是很大最多達到了8萬多元，還是十分實惠的。
第二款：
奔馳C級
廠商指導價：30.78萬-47.48萬元
參考最低價：27.28萬-43.98萬元
綜合優惠：3.50萬元
同樣延續家族式語言的奔馳C級，星輝永遠是最明顯的象徵，改款後的雙層LED大燈，還可升級為幾何多光束大燈，修長靈動的側面曲線是奔馳C型的買點之一，尾部造型向內收緊的曲線看起來更加的精緻。作為老牌豪車，奔馳C級的內飾也處處充滿著奢華，大量的軟質材料加木飾紋路修飾的中控，真皮方向盤加全皮座椅也不失身份。六安全氣囊給予安全極大保障。奔馳C級搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配的是9擋手自一體變速箱。日常行駛的動力需求完全滿足。
第三款：
捷豹XEL
廠商指導價：28.18萬-42.58萬元
參考最低價：23.98萬-33.48萬元
綜合優惠：4.00萬-8.00萬元
相比同類型的其他豪車，捷豹XEL的外形顯得更加運動，犀利的LED大燈還加入了一些類似豹紋的設計。前臉這一塊，還採用了更大的蜂窩狀的鍍鉻中網。4788*1850*1429mm的車身尺寸，軸距為2935mm相比之前的捷豹XE版本，軸距增加了100mm，車身長度增加了116mm，提升的空間主要體現在後座上，還是比較充裕的。
內飾採用大面積的真皮包裹，中控臺、門板均為軟質真皮，中控整體採用遊艇環繞式設計，線條一直延伸到車門處，豪華感一覽無餘。還配有分段式小天窗，視野良更加通透。
捷豹XEL搭載兩套動力系統，其中搭載2.0T低功率發動機車型，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米；搭載2.0T高功率發動機車型，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛米，兩款發動機均匹配8AT變速箱。針對中國市場專門調教過的底盤完美符合中國路況。提到捷豹，很多人對它的印象都是有個性的豪華車型，通常都是不菲的價格，名聲也沒有那麼響亮，但現階段XEL在市場上同樣優惠不小，20萬出頭買一輛捷豹的豪華車已成為現實。
第四款：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99萬-35.29萬元
參考最低價：24.00萬-28.80萬元
綜合優惠：5.99萬-6.49萬元
凱迪拉克有很多標籤：總統座駕、低調豪車、中產以上白領最愛，總之在大眾心中一直是高端大氣的代名詞。但是凱迪拉克XTS並不像“油膩大叔”，採用了最新家族設計語言，Y字型的LED大燈，配合腰線和側裙線條設計,形成向前俯衝的姿態。短前懸和長後懸的結構讓車身的後部視覺分量加重,沒有因為運動感失去穩重。
隨著消費者們的生活水平逐漸提高了，很多人已經不滿足於購買一輛代步車，擁有一輛豪車無論是開出去充面子還是代步，都能讓你成為人群中最亮的崽。然而對於大部分消費者而言，豪車往往是和高昂的售價劃等號，只有20多萬的預算大多數人都去選擇雅閣、凱美瑞了，說實話這兩款車的銷量太多，在大街上確實太不起眼。
但是今天“前行哥”要給大家推薦的這幾款車型可就是囊中羞澀又想購買豪車的消費者們的福音了，也算是8月帶來的福利，只要20多萬的豪車，高端大氣趕上優惠，拿出去比雅閣、凱美瑞更有面子！
第一款：
奧迪A4L
廠商指導價：28.68萬-40.18萬元
參考最低價：22.94萬-32.14萬元
綜合優惠：5.74萬-8.04萬元
作為BBA廠商之一的奧迪A4L的外觀看起來就極具科技感，家族式的前臉，從大燈貫穿至尾燈的腰線，配合可選裝的矩陣式LED大燈更添一分未來科技風格。
內飾方面全真皮方向盤搭配低配可選裝的真皮座椅，全系搭配電動天窗，除了進取版可選裝其他均搭配可開啟式全景天窗盡顯豪車本色。安全方面奧迪A4L也足夠出色，主/副駕駛座安全氣囊，前/後排頭部氣囊，前排側氣囊一應俱全，還帶有胎壓報警，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，完美照顧到車主安全的方方面面。
動力上除了進去款的1.4T發動機，全系均搭配2.0T渦輪增壓發動機，110/140/185kW的最大功率，250/320/370牛米的最大扭矩，在日常生活還是完全夠用的。寶馬作為中國汽車市場的“常青樹”，質量還是很有保障的，尤其是現在降價力度也是很大最多達到了8萬多元，還是十分實惠的。
第二款：
奔馳C級
廠商指導價：30.78萬-47.48萬元
參考最低價：27.28萬-43.98萬元
綜合優惠：3.50萬元
同樣延續家族式語言的奔馳C級，星輝永遠是最明顯的象徵，改款後的雙層LED大燈，還可升級為幾何多光束大燈，修長靈動的側面曲線是奔馳C型的買點之一，尾部造型向內收緊的曲線看起來更加的精緻。作為老牌豪車，奔馳C級的內飾也處處充滿著奢華，大量的軟質材料加木飾紋路修飾的中控，真皮方向盤加全皮座椅也不失身份。六安全氣囊給予安全極大保障。奔馳C級搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配的是9擋手自一體變速箱。日常行駛的動力需求完全滿足。
第三款：
捷豹XEL
廠商指導價：28.18萬-42.58萬元
參考最低價：23.98萬-33.48萬元
綜合優惠：4.00萬-8.00萬元
相比同類型的其他豪車，捷豹XEL的外形顯得更加運動，犀利的LED大燈還加入了一些類似豹紋的設計。前臉這一塊，還採用了更大的蜂窩狀的鍍鉻中網。4788*1850*1429mm的車身尺寸，軸距為2935mm相比之前的捷豹XE版本，軸距增加了100mm，車身長度增加了116mm，提升的空間主要體現在後座上，還是比較充裕的。
內飾採用大面積的真皮包裹，中控臺、門板均為軟質真皮，中控整體採用遊艇環繞式設計，線條一直延伸到車門處，豪華感一覽無餘。還配有分段式小天窗，視野良更加通透。
捷豹XEL搭載兩套動力系統，其中搭載2.0T低功率發動機車型，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米；搭載2.0T高功率發動機車型，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛米，兩款發動機均匹配8AT變速箱。針對中國市場專門調教過的底盤完美符合中國路況。提到捷豹，很多人對它的印象都是有個性的豪華車型，通常都是不菲的價格，名聲也沒有那麼響亮，但現階段XEL在市場上同樣優惠不小，20萬出頭買一輛捷豹的豪華車已成為現實。
第四款：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99萬-35.29萬元
參考最低價：24.00萬-28.80萬元
綜合優惠：5.99萬-6.49萬元
凱迪拉克有很多標籤：總統座駕、低調豪車、中產以上白領最愛，總之在大眾心中一直是高端大氣的代名詞。但是凱迪拉克XTS並不像“油膩大叔”，採用了最新家族設計語言，Y字型的LED大燈，配合腰線和側裙線條設計,形成向前俯衝的姿態。短前懸和長後懸的結構讓車身的後部視覺分量加重,沒有因為運動感失去穩重。
5103*1852*1502mm的車身尺寸，比奔馳C系還大一圈，軸距2837mm，內部空間還是比較充裕的。中控臺的大面積讓人影響深刻，銀色的鍍鉻只是裝飾,中控面板是全觸摸按鍵。真皮包裹的方向盤,舒適轉向的背後能感受到美式豪華的厚重感。中控臺和車門都使用了模仿墨玉紋理的材質和真皮搭配，也是豪華的一種體現。
動力方面，凱迪拉克XTS採用了2.0T渦輪增壓搭配6擋手自一體變速箱，最大馬力200/250馬力，最大功率147/184kw，最大扭矩320/365Nm，可以說是同級別當中最強的動力輸出。相比凱迪拉克的其他車型，XTS更接地氣的同時保持了美式豪華車的一貫特色，擁有低調奢華內涵的豪車最低優惠近6.5萬，還是非常實惠的。
隨著消費者們的生活水平逐漸提高了，很多人已經不滿足於購買一輛代步車，擁有一輛豪車無論是開出去充面子還是代步，都能讓你成為人群中最亮的崽。然而對於大部分消費者而言，豪車往往是和高昂的售價劃等號，只有20多萬的預算大多數人都去選擇雅閣、凱美瑞了，說實話這兩款車的銷量太多，在大街上確實太不起眼。
但是今天“前行哥”要給大家推薦的這幾款車型可就是囊中羞澀又想購買豪車的消費者們的福音了，也算是8月帶來的福利，只要20多萬的豪車，高端大氣趕上優惠，拿出去比雅閣、凱美瑞更有面子！
第一款：
奧迪A4L
廠商指導價：28.68萬-40.18萬元
參考最低價：22.94萬-32.14萬元
綜合優惠：5.74萬-8.04萬元
作為BBA廠商之一的奧迪A4L的外觀看起來就極具科技感，家族式的前臉，從大燈貫穿至尾燈的腰線，配合可選裝的矩陣式LED大燈更添一分未來科技風格。
內飾方面全真皮方向盤搭配低配可選裝的真皮座椅，全系搭配電動天窗，除了進取版可選裝其他均搭配可開啟式全景天窗盡顯豪車本色。安全方面奧迪A4L也足夠出色，主/副駕駛座安全氣囊，前/後排頭部氣囊，前排側氣囊一應俱全，還帶有胎壓報警，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，完美照顧到車主安全的方方面面。
動力上除了進去款的1.4T發動機，全系均搭配2.0T渦輪增壓發動機，110/140/185kW的最大功率，250/320/370牛米的最大扭矩，在日常生活還是完全夠用的。寶馬作為中國汽車市場的“常青樹”，質量還是很有保障的，尤其是現在降價力度也是很大最多達到了8萬多元，還是十分實惠的。
第二款：
奔馳C級
廠商指導價：30.78萬-47.48萬元
參考最低價：27.28萬-43.98萬元
綜合優惠：3.50萬元
同樣延續家族式語言的奔馳C級，星輝永遠是最明顯的象徵，改款後的雙層LED大燈，還可升級為幾何多光束大燈，修長靈動的側面曲線是奔馳C型的買點之一，尾部造型向內收緊的曲線看起來更加的精緻。作為老牌豪車，奔馳C級的內飾也處處充滿著奢華，大量的軟質材料加木飾紋路修飾的中控，真皮方向盤加全皮座椅也不失身份。六安全氣囊給予安全極大保障。奔馳C級搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配的是9擋手自一體變速箱。日常行駛的動力需求完全滿足。
第三款：
捷豹XEL
廠商指導價：28.18萬-42.58萬元
參考最低價：23.98萬-33.48萬元
綜合優惠：4.00萬-8.00萬元
相比同類型的其他豪車，捷豹XEL的外形顯得更加運動，犀利的LED大燈還加入了一些類似豹紋的設計。前臉這一塊，還採用了更大的蜂窩狀的鍍鉻中網。4788*1850*1429mm的車身尺寸，軸距為2935mm相比之前的捷豹XE版本，軸距增加了100mm，車身長度增加了116mm，提升的空間主要體現在後座上，還是比較充裕的。
內飾採用大面積的真皮包裹，中控臺、門板均為軟質真皮，中控整體採用遊艇環繞式設計，線條一直延伸到車門處，豪華感一覽無餘。還配有分段式小天窗，視野良更加通透。
捷豹XEL搭載兩套動力系統，其中搭載2.0T低功率發動機車型，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米；搭載2.0T高功率發動機車型，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛米，兩款發動機均匹配8AT變速箱。針對中國市場專門調教過的底盤完美符合中國路況。提到捷豹，很多人對它的印象都是有個性的豪華車型，通常都是不菲的價格，名聲也沒有那麼響亮，但現階段XEL在市場上同樣優惠不小，20萬出頭買一輛捷豹的豪華車已成為現實。
第四款：
凱迪拉克XTS
廠商指導價：29.99萬-35.29萬元
參考最低價：24.00萬-28.80萬元
綜合優惠：5.99萬-6.49萬元
凱迪拉克有很多標籤：總統座駕、低調豪車、中產以上白領最愛，總之在大眾心中一直是高端大氣的代名詞。但是凱迪拉克XTS並不像“油膩大叔”，採用了最新家族設計語言，Y字型的LED大燈，配合腰線和側裙線條設計,形成向前俯衝的姿態。短前懸和長後懸的結構讓車身的後部視覺分量加重,沒有因為運動感失去穩重。
5103*1852*1502mm的車身尺寸，比奔馳C系還大一圈，軸距2837mm，內部空間還是比較充裕的。中控臺的大面積讓人影響深刻，銀色的鍍鉻只是裝飾,中控面板是全觸摸按鍵。真皮包裹的方向盤,舒適轉向的背後能感受到美式豪華的厚重感。中控臺和車門都使用了模仿墨玉紋理的材質和真皮搭配，也是豪華的一種體現。
動力方面，凱迪拉克XTS採用了2.0T渦輪增壓搭配6擋手自一體變速箱，最大馬力200/250馬力，最大功率147/184kw，最大扭矩320/365Nm，可以說是同級別當中最強的動力輸出。相比凱迪拉克的其他車型，XTS更接地氣的同時保持了美式豪華車的一貫特色，擁有低調奢華內涵的豪車最低優惠近6.5萬，還是非常實惠的。
看完“前行哥”給各位介紹的幾款，是不是感覺自己和豪車並沒有想象中的那麼多距離，尤其這幾款豪車優惠也不算小。豪車都只要20多萬的價格，有這好事還買啥雅閣、凱美瑞？