2019-05-21 20:11 | 浙江新聞客戶端 | 記者 葉迪
總有一些CP相愛相殺，卻又欲罷不能，比如杭州的餘杭和蕭山。
而今，倆兄弟分別擁有各自的“宇宙中心”，運行了境內各自的地鐵線路，也擁有自己的王牌企業。
他們各自努力往前，卻又暗暗較勁——
曾經一直是GDP老大的蕭山區，卻被兄弟餘杭反超了。今年公佈的一季度GDP中，餘杭區實現生產總值591.64億元，位列全市第一。
未來，他們還將通車各自的火車站——杭州火車西站和火車南站。目前，火車西站還處於規劃中，而蕭山的火車南站，蓄勢待發。
時隔兩年，小編再次探訪杭州火車南站，帶來最新進度。
△2019年小編實拍
△2019年小編實拍
1
杭州南站規格7臺21線
東西兩個廣場 對標東站
杭州南站規模為7臺21線，總建築面積22.8萬方。整個站房地上三層，分別是出站層、進站層、高架候車層。地下兩層設置停車庫和地鐵站。
南站對標東站，也有東西兩個廣場，其中東廣場作為主要的交通集散廣場是全新建設的。
△2019年小編實拍
東廣場匯聚了公交樞紐站、旅遊大巴停車場、出租車停車場、社會停車場和地鐵站等基礎設施。西廣場則由原來的火車站擴建，是一個景觀和城市功能性廣場。
按照規劃，杭州火車南站將成為杭州南部的交通樞紐中心，集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途於一體。
改造後，杭州南站在主要承擔通過性列車的基礎上，還有望增加列車始發功能。
杭州南站將有滬昆高鐵杭長段、杭甬高鐵、杭黃高鐵等高速鐵路以及滬昆鐵路、蕭甬鐵路以及蕭浙聯絡線等普速鐵路經過。
地鐵5號線、11號線在這裡設置換乘站，坐5號線3站到蕭山市中心人民廣場站可換乘2號線，6站到濱康路站可換乘1號線，連通奧體博覽城、錢江世紀城、錢江新城、西湖邊等。
目前5號線正在施工，預計2019年年底建成通車。
△周邊地鐵線路走向
2
杭州南站最新進度 蓄勢待發
已具備開通運營條件
杭州南站在2017年就傳出即將開通的消息，當時小編就曾探訪過南站；而近日，小編再次來到了杭州南站，為大家探營最新進度。
△2017年小編實拍
△2019年小編實拍
首先小編來到西廣場負一層，與前年相比，商業區廣告牌都已掛上，一層的售票大廳也已裝修完成。
再從西廣場拾級而上，來到候車廳，“杭州南站”四個大字躍然眼前，整個造型亮眼的新站房由全球前五大建築設計事務所之一的德國GMP建築事務所設計。
△2017年小編實拍
△2019年小編實拍
來到候車層，可以看到候車大廳內安檢設備、座椅都已經安裝完成，電子顯示屏也已調試完成，各家廣告牌宣傳靜靜掛著，整個站房都已具備開通運營條件。
杭州鐵路部門相關人員告訴小編：目前，杭州南站運營前的各項配套準備工作，正有條不紊地進行中。其中，站房、西廣場、臨時換乘中心及通貨路改造工作已全部完成，具備開通條件，預等待最終批覆；而作為南站客流疏散主力的東廣場也已進入收尾階段。
南站計劃將於年底和5號線同時開通運營，而具體開通日期，還是由上海鐵路局官方發佈為準。
△2017年小編實拍
△2019年小編實拍
3
周邊在售新盤稀少
價格有所上漲？
似乎是南站改擴建的效益，周邊兩公里範圍內的樓盤都賣得火熱。融信永興首府、新城香悅公館都在去年清盤。
目前，周邊在售的樓盤有國濱府、世紀金宸和奧克斯金宸玖和府。另外，還有板塊樓面價新高的龍湖南站項目，暫未規劃公示。
△小編制圖，僅供參考
只有兩幢高層住宅的國濱府，在今年3月份領出首張預售證，均價30600元/㎡。
金宸玖和府是奧克斯在蕭山打造的第一個樓盤，項目由高層+洋房+排屋組成。
今年4月底首開1-4#、7#樓排屋，戶型建築面積約為165、179平方米，均價48700元/平方米。
△周邊在售項目信息，小編制圖，僅供參考
相比之下，由德信操盤，聯合華宇、新城、陽光城4家合作打造的世紀金宸位置更好，距離杭州南站更近，直線距離不到1公里。
項目有高層、排屋、酒店式公寓、商墅。高層建築面積約89-137方，排屋建築面積約165-170方，即將迎來首開。
而之前樓面價4千多每平的新城香悅公館，高層均價26000/㎡（精裝修標準3000元/㎡），排屋均價46000元/㎡左右。
對比之下可以發現，南站周邊地價和售價都在上漲，高層上漲了7000元/㎡、排屋上漲了2000元/㎡。
不過有杭州東站珠玉在前，我們可以期待南站開通給這裡周邊帶來的紅利。