要說在國內10萬左右的SUV首選是誰？大部分消費者第一反應當然是哈弗H6，的確，至從H6上市以來，憑藉著霸氣的外觀和高品質的保障，長年霸佔著10萬左右SUV銷量榜冠軍，就在剛剛過去的6月份，H6以25205輛的銷量在一次衛冕該級別的冠軍，不過今天小編為大家推薦的是一款8.98萬起售的大眾緊湊型SUV，外觀動感，1.4T+6AT，它就是一汽大眾捷達——VS5，它能否撼動H6呢？
要說在國內10萬左右的SUV首選是誰？大部分消費者第一反應當然是哈弗H6，的確，至從H6上市以來，憑藉著霸氣的外觀和高品質的保障，長年霸佔著10萬左右SUV銷量榜冠軍，就在剛剛過去的6月份，H6以25205輛的銷量在一次衛冕該級別的冠軍，不過今天小編為大家推薦的是一款8.98萬起售的大眾緊湊型SUV，外觀動感，1.4T+6AT，它就是一汽大眾捷達——VS5，它能否撼動H6呢？
首先外觀來說，H6以霸氣的身姿面向市場，而VS5則更加偏向年輕、動感。中網的尺寸非常大，搭配了矩陣式的鍍鉻加以裝飾，給人一種時尚的氣息，而中間的標緻很好的分割了中網，讓整體的立體感更強。而LED日間行車燈被設計在了霧燈區域，搭配了非常凌厲的線條，呈現出了年輕、動感的風格。
要說在國內10萬左右的SUV首選是誰？大部分消費者第一反應當然是哈弗H6，的確，至從H6上市以來，憑藉著霸氣的外觀和高品質的保障，長年霸佔著10萬左右SUV銷量榜冠軍，就在剛剛過去的6月份，H6以25205輛的銷量在一次衛冕該級別的冠軍，不過今天小編為大家推薦的是一款8.98萬起售的大眾緊湊型SUV，外觀動感，1.4T+6AT，它就是一汽大眾捷達——VS5，它能否撼動H6呢？
首先外觀來說，H6以霸氣的身姿面向市場，而VS5則更加偏向年輕、動感。中網的尺寸非常大，搭配了矩陣式的鍍鉻加以裝飾，給人一種時尚的氣息，而中間的標緻很好的分割了中網，讓整體的立體感更強。而LED日間行車燈被設計在了霧燈區域，搭配了非常凌厲的線條，呈現出了年輕、動感的風格。
要說在國內10萬左右的SUV首選是誰？大部分消費者第一反應當然是哈弗H6，的確，至從H6上市以來，憑藉著霸氣的外觀和高品質的保障，長年霸佔著10萬左右SUV銷量榜冠軍，就在剛剛過去的6月份，H6以25205輛的銷量在一次衛冕該級別的冠軍，不過今天小編為大家推薦的是一款8.98萬起售的大眾緊湊型SUV，外觀動感，1.4T+6AT，它就是一汽大眾捷達——VS5，它能否撼動H6呢？
首先外觀來說，H6以霸氣的身姿面向市場，而VS5則更加偏向年輕、動感。中網的尺寸非常大，搭配了矩陣式的鍍鉻加以裝飾，給人一種時尚的氣息，而中間的標緻很好的分割了中網，讓整體的立體感更強。而LED日間行車燈被設計在了霧燈區域，搭配了非常凌厲的線條，呈現出了年輕、動感的風格。
車身尺寸分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸都不如H6，但顯得更加運動。而車身與其他大眾SUV的輪廓非常相似，還有平直的雙腰線，都是大眾的風格。尾部平直的線條非常多，這也呈現出更好的層次感，底部銀色的護板搭配非常出色，這也是SUV該有的氣質。
要說在國內10萬左右的SUV首選是誰？大部分消費者第一反應當然是哈弗H6，的確，至從H6上市以來，憑藉著霸氣的外觀和高品質的保障，長年霸佔著10萬左右SUV銷量榜冠軍，就在剛剛過去的6月份，H6以25205輛的銷量在一次衛冕該級別的冠軍，不過今天小編為大家推薦的是一款8.98萬起售的大眾緊湊型SUV，外觀動感，1.4T+6AT，它就是一汽大眾捷達——VS5，它能否撼動H6呢？
首先外觀來說，H6以霸氣的身姿面向市場，而VS5則更加偏向年輕、動感。中網的尺寸非常大，搭配了矩陣式的鍍鉻加以裝飾，給人一種時尚的氣息，而中間的標緻很好的分割了中網，讓整體的立體感更強。而LED日間行車燈被設計在了霧燈區域，搭配了非常凌厲的線條，呈現出了年輕、動感的風格。
車身尺寸分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸都不如H6，但顯得更加運動。而車身與其他大眾SUV的輪廓非常相似，還有平直的雙腰線，都是大眾的風格。尾部平直的線條非常多，這也呈現出更好的層次感，底部銀色的護板搭配非常出色，這也是SUV該有的氣質。
要說在國內10萬左右的SUV首選是誰？大部分消費者第一反應當然是哈弗H6，的確，至從H6上市以來，憑藉著霸氣的外觀和高品質的保障，長年霸佔著10萬左右SUV銷量榜冠軍，就在剛剛過去的6月份，H6以25205輛的銷量在一次衛冕該級別的冠軍，不過今天小編為大家推薦的是一款8.98萬起售的大眾緊湊型SUV，外觀動感，1.4T+6AT，它就是一汽大眾捷達——VS5，它能否撼動H6呢？
首先外觀來說，H6以霸氣的身姿面向市場，而VS5則更加偏向年輕、動感。中網的尺寸非常大，搭配了矩陣式的鍍鉻加以裝飾，給人一種時尚的氣息，而中間的標緻很好的分割了中網，讓整體的立體感更強。而LED日間行車燈被設計在了霧燈區域，搭配了非常凌厲的線條，呈現出了年輕、動感的風格。
車身尺寸分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸都不如H6，但顯得更加運動。而車身與其他大眾SUV的輪廓非常相似，還有平直的雙腰線，都是大眾的風格。尾部平直的線條非常多，這也呈現出更好的層次感，底部銀色的護板搭配非常出色，這也是SUV該有的氣質。
內飾VS5就顯得比較平庸，對於這個價位的合資品牌來說，該車採用了大量的硬質材料包裹，這點也比較合理，搭配了些許鋼琴烤漆面板，讓整個內飾顯得不那麼廉價，不過相對於H6來說，差距還是比較大的。而熟悉大眾的朋友相信對於這款VS5的內飾佈局也不會陌生，而又一點VS5做得比較好的就是空調出風口的造型，VS5這種不規則的造型更加符合年輕人的口味。
要說在國內10萬左右的SUV首選是誰？大部分消費者第一反應當然是哈弗H6，的確，至從H6上市以來，憑藉著霸氣的外觀和高品質的保障，長年霸佔著10萬左右SUV銷量榜冠軍，就在剛剛過去的6月份，H6以25205輛的銷量在一次衛冕該級別的冠軍，不過今天小編為大家推薦的是一款8.98萬起售的大眾緊湊型SUV，外觀動感，1.4T+6AT，它就是一汽大眾捷達——VS5，它能否撼動H6呢？
首先外觀來說，H6以霸氣的身姿面向市場，而VS5則更加偏向年輕、動感。中網的尺寸非常大，搭配了矩陣式的鍍鉻加以裝飾，給人一種時尚的氣息，而中間的標緻很好的分割了中網，讓整體的立體感更強。而LED日間行車燈被設計在了霧燈區域，搭配了非常凌厲的線條，呈現出了年輕、動感的風格。
車身尺寸分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸都不如H6，但顯得更加運動。而車身與其他大眾SUV的輪廓非常相似，還有平直的雙腰線，都是大眾的風格。尾部平直的線條非常多，這也呈現出更好的層次感，底部銀色的護板搭配非常出色，這也是SUV該有的氣質。
內飾VS5就顯得比較平庸，對於這個價位的合資品牌來說，該車採用了大量的硬質材料包裹，這點也比較合理，搭配了些許鋼琴烤漆面板，讓整個內飾顯得不那麼廉價，不過相對於H6來說，差距還是比較大的。而熟悉大眾的朋友相信對於這款VS5的內飾佈局也不會陌生，而又一點VS5做得比較好的就是空調出風口的造型，VS5這種不規則的造型更加符合年輕人的口味。
要說在國內10萬左右的SUV首選是誰？大部分消費者第一反應當然是哈弗H6，的確，至從H6上市以來，憑藉著霸氣的外觀和高品質的保障，長年霸佔著10萬左右SUV銷量榜冠軍，就在剛剛過去的6月份，H6以25205輛的銷量在一次衛冕該級別的冠軍，不過今天小編為大家推薦的是一款8.98萬起售的大眾緊湊型SUV，外觀動感，1.4T+6AT，它就是一汽大眾捷達——VS5，它能否撼動H6呢？
首先外觀來說，H6以霸氣的身姿面向市場，而VS5則更加偏向年輕、動感。中網的尺寸非常大，搭配了矩陣式的鍍鉻加以裝飾，給人一種時尚的氣息，而中間的標緻很好的分割了中網，讓整體的立體感更強。而LED日間行車燈被設計在了霧燈區域，搭配了非常凌厲的線條，呈現出了年輕、動感的風格。
車身尺寸分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸都不如H6，但顯得更加運動。而車身與其他大眾SUV的輪廓非常相似，還有平直的雙腰線，都是大眾的風格。尾部平直的線條非常多，這也呈現出更好的層次感，底部銀色的護板搭配非常出色，這也是SUV該有的氣質。
內飾VS5就顯得比較平庸，對於這個價位的合資品牌來說，該車採用了大量的硬質材料包裹，這點也比較合理，搭配了些許鋼琴烤漆面板，讓整個內飾顯得不那麼廉價，不過相對於H6來說，差距還是比較大的。而熟悉大眾的朋友相信對於這款VS5的內飾佈局也不會陌生，而又一點VS5做得比較好的就是空調出風口的造型，VS5這種不規則的造型更加符合年輕人的口味。
動力方面，VS5搭載了一臺EA211的1.4T發動機，最大功率為150馬力，與之匹配的是愛信的6AT變速箱，對於這個級別來說，這樣的動力組合也是消費者最喜歡的一套。而對於H6的7速雙離合變速箱來說，VS5的6AT相信會更受消費者喜歡。懸架方面採用的是前麥弗遜獨立，後多連桿獨立懸架的結構，這個價位搭配這樣的懸架，也是非常具有誠意的。
要說在國內10萬左右的SUV首選是誰？大部分消費者第一反應當然是哈弗H6，的確，至從H6上市以來，憑藉著霸氣的外觀和高品質的保障，長年霸佔著10萬左右SUV銷量榜冠軍，就在剛剛過去的6月份，H6以25205輛的銷量在一次衛冕該級別的冠軍，不過今天小編為大家推薦的是一款8.98萬起售的大眾緊湊型SUV，外觀動感，1.4T+6AT，它就是一汽大眾捷達——VS5，它能否撼動H6呢？
首先外觀來說，H6以霸氣的身姿面向市場，而VS5則更加偏向年輕、動感。中網的尺寸非常大，搭配了矩陣式的鍍鉻加以裝飾，給人一種時尚的氣息，而中間的標緻很好的分割了中網，讓整體的立體感更強。而LED日間行車燈被設計在了霧燈區域，搭配了非常凌厲的線條，呈現出了年輕、動感的風格。
車身尺寸分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸都不如H6，但顯得更加運動。而車身與其他大眾SUV的輪廓非常相似，還有平直的雙腰線，都是大眾的風格。尾部平直的線條非常多，這也呈現出更好的層次感，底部銀色的護板搭配非常出色，這也是SUV該有的氣質。
內飾VS5就顯得比較平庸，對於這個價位的合資品牌來說，該車採用了大量的硬質材料包裹，這點也比較合理，搭配了些許鋼琴烤漆面板，讓整個內飾顯得不那麼廉價，不過相對於H6來說，差距還是比較大的。而熟悉大眾的朋友相信對於這款VS5的內飾佈局也不會陌生，而又一點VS5做得比較好的就是空調出風口的造型，VS5這種不規則的造型更加符合年輕人的口味。
動力方面，VS5搭載了一臺EA211的1.4T發動機，最大功率為150馬力，與之匹配的是愛信的6AT變速箱，對於這個級別來說，這樣的動力組合也是消費者最喜歡的一套。而對於H6的7速雙離合變速箱來說，VS5的6AT相信會更受消費者喜歡。懸架方面採用的是前麥弗遜獨立，後多連桿獨立懸架的結構，這個價位搭配這樣的懸架，也是非常具有誠意的。
寫到最後：VS5這款車整體來說還是非常不錯的，8.98萬起的售價還是非常誠意的，雖然在內飾方面和動力上不如H6，但是在駕駛感受和油耗表現都會優於H6，不過對於捷達這個新品牌，要撼動H6的地位，還需要上市之後，在質量方面得到消費者的認可，才能更好的提升銷量。讓我們拭目以待吧！對於VS5你有什麼看法，歡迎在評論區下留言。
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