日前，我們從哈弗官網獲悉，哈弗H6及H6 Coupe的國六版本車型正式上市，其中H6共推出4款車型，售價區間11.1-13.6萬元，H6 Coupe共推出4款車型，售價區間9.8-11.9萬元，兩車價格相比現款車型貴2000元。
日前，我們從哈弗官網獲悉，哈弗H6及H6 Coupe的國六版本車型正式上市，其中H6共推出4款車型，售價區間11.1-13.6萬元，H6 Coupe共推出4款車型，售價區間9.8-11.9萬元，兩車價格相比現款車型貴2000元。
外觀上，新車採用了近似梯形的進氣格柵造型，五橫幅式鍍鉻條作為點綴，看起來較為大氣。下方富有稜角的霧燈區域設計，整個前臉看上去極具運動氣息。新車車尾採用橫向尾燈組設計，配備雙邊共兩出式排氣，整體較為簡潔。
日前，我們從哈弗官網獲悉，哈弗H6及H6 Coupe的國六版本車型正式上市，其中H6共推出4款車型，售價區間11.1-13.6萬元，H6 Coupe共推出4款車型，售價區間9.8-11.9萬元，兩車價格相比現款車型貴2000元。
外觀上，新車採用了近似梯形的進氣格柵造型，五橫幅式鍍鉻條作為點綴，看起來較為大氣。下方富有稜角的霧燈區域設計，整個前臉看上去極具運動氣息。新車車尾採用橫向尾燈組設計，配備雙邊共兩出式排氣，整體較為簡潔。
新車在內飾上依舊保持現款車型的設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，配備多功能方向盤及中控可觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，僅保留空調等控制按鍵。
內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，並配備了換擋撥片，整體更具科技感和運動感。
日前，我們從哈弗官網獲悉，哈弗H6及H6 Coupe的國六版本車型正式上市，其中H6共推出4款車型，售價區間11.1-13.6萬元，H6 Coupe共推出4款車型，售價區間9.8-11.9萬元，兩車價格相比現款車型貴2000元。
外觀上，新車採用了近似梯形的進氣格柵造型，五橫幅式鍍鉻條作為點綴，看起來較為大氣。下方富有稜角的霧燈區域設計，整個前臉看上去極具運動氣息。新車車尾採用橫向尾燈組設計，配備雙邊共兩出式排氣，整體較為簡潔。
新車在內飾上依舊保持現款車型的設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，配備多功能方向盤及中控可觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，僅保留空調等控制按鍵。
內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，並配備了換擋撥片，整體更具科技感和運動感。
亮點：國六排放，電子擋杆
新車搭載了一款1.5T直列四缸發動機，最大功率為163馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱，且可滿足國六排放，這也是新車最為重要的提升了。
新車在外觀和內飾上都並沒有太驚喜的地方，只是在細節上有一些細微的提升。換擋撥片和電子擋杆能為新車很好的帶來科技感和運動感，只是 Coupe版如果方向盤能從四幅式變成三幅式，想必內在運動氣息會進一步增強。
日前，我們從哈弗官網獲悉，哈弗H6及H6 Coupe的國六版本車型正式上市，其中H6共推出4款車型，售價區間11.1-13.6萬元，H6 Coupe共推出4款車型，售價區間9.8-11.9萬元，兩車價格相比現款車型貴2000元。
外觀上，新車採用了近似梯形的進氣格柵造型，五橫幅式鍍鉻條作為點綴，看起來較為大氣。下方富有稜角的霧燈區域設計，整個前臉看上去極具運動氣息。新車車尾採用橫向尾燈組設計，配備雙邊共兩出式排氣，整體較為簡潔。
新車在內飾上依舊保持現款車型的設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，配備多功能方向盤及中控可觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，僅保留空調等控制按鍵。
內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，並配備了換擋撥片，整體更具科技感和運動感。
亮點：國六排放，電子擋杆
新車搭載了一款1.5T直列四缸發動機，最大功率為163馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱，且可滿足國六排放，這也是新車最為重要的提升了。
新車在外觀和內飾上都並沒有太驚喜的地方，只是在細節上有一些細微的提升。換擋撥片和電子擋杆能為新車很好的帶來科技感和運動感，只是 Coupe版如果方向盤能從四幅式變成三幅式，想必內在運動氣息會進一步增強。
槽點：售價有所上漲
雖然，在離國六實施還有不到一個月的時間才推出國六車型，不過相信對H6有意向的消費者還是可以接受的，估計不久後又能看到H6繼續問鼎銷量榜首位。