說起寶駿汽車，相信不管是汽車愛好車還是平時不怎麼關注汽車新聞的消費者而言，都是不陌生的。無論是寶駿560、730、310還是510，都在各自的細分領域中獨霸一方，讓諸多同行羨慕嫉妒恨。在很多車友和網友為560、730、310和510拍手叫好的時候，似乎忘了作為寶駿品牌的長子車型——寶駿630了，跟其他車型的光環相比，今年來銷量非常慘淡。
4月的銷量中寶駿可以用“冰火兩重天”來形容，雖然寶駿510賣出了21987輛，但是倒黴的寶駿630卻只賣出150輛，銷量是少之又少；位於國內轎車排行榜的第180名。據悉，寶駿630在2016年的月銷量都是在一兩千輛上下徘徊，沒有很大的突破。在今年1月份和2月份的淡季裡銷銷量更是慘不忍睹，其中1月份賣出15輛，2月份賣出3輛。雖然3月份賣出930輛，但是銷量都沒有破千輛。為何寶駿630的銷量這麼低迷呢？難道是因為廠家“雨露不均沾”？
缺點：加速的時候，輪胎和發動機都傳來異響
車主說：寶駿630的外觀挺時尚、動感的，而這也是他購車的重要因素之一。雖然是手動擋的，但是由於離合比較容易掌控，對於他老婆這樣的新手也能很輕鬆掌控；空間方面也挺不錯的，能滿足日常的使用。價格親民的寶駿630雖然不能帶給車主們寶馬的榮譽感，但是普通代步還是完全可以勝任的。但是在加速的時候，車輛的輪胎和發動機處都會傳來異響，有咚咚響的聲音，時間久了讓人非常惱火。
缺點：減震效果太差，還兼有異響
車主說：新款寶駿630與老款相比，雖然只是在車頭和尾部做了拉皮手術，但是好在手術還算成功；同時對於6萬左右的售價的車型來說，寶駿630的外觀算是比較厚道的了。後排的空間和後備廂也很寬大，全家出遊都不會很擠，行李也能全部容納得下。但是車主說最受不了的就是過減速帶，減震效果非常差；在瀝青路面還好，一到水泥路面，速度在40碼以上時，車內的噪音很大，噪音隨著車速加大而加大；車速在70碼以上，車內說話要很大聲才能聽得清楚。
缺點：車漆比較薄，內飾滿滿的劣質感
車主說：寶駿630的外觀在6萬的價位裡，還是比較時尚動感的，但是如果配置帶有ESP功能就非常滿意了。對於空間，他也表示挺滿意的，三個成年人坐在後排，一點壓力都沒有，非常適合全家出遊。但是車輛的車漆非常薄，有一次他的愛車不小心被小石子碰到車漆就掉了；由於是白色的車身，掉漆後顯得更明顯了。同時內飾很多地方都是採用塑料的材料，無論是視覺還是觸覺，都顯得劣質感非常嚴重。
總結：寶駿630今年以來在市場終端的表現非常慘淡，產品質量也沒有得到車主們的認可；貴為寶駿的長子，卻終日活在其它同門兄弟車型的閃亮的光環下，給人一種備受冷落的感覺。同時，2016款寶駿630上市後，也未能為其帶來銷量的遞增，前景可謂是十分渺茫了。