說到最近幾年自主品牌表現很搶眼，像長城、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等自主品牌憑藉著高性價比的路線，迅速崛起，自主品牌在人們心目中的形象就是眾泰的造型，比亞迪的混動技術，長城的營銷，吉利的安全技術，紅旗的研發資金等形象，最近幾年國家霧霾嚴重因此國內一直在治理環境，因此國家大力扶持新能源汽車，近日上海汽車旗下的品牌，榮威推出一款全新混動車型——E950，下面我們來看看這款車
外觀方面：不同當屬進氣格柵的樣式，e950採用了與大燈一體的設計，同時在底部增加了鍍鉻裝飾條進行點綴，車輛側面除了相比普通版本車型對了充電口之外，還在前翼子板上添加了混動標示，車尾的變化主要在於增加了尾燈的鍍鉻裝飾條。
內飾方面：環抱式的中控臺，線條規矩，大體與汽油版車型沒有什麼區別，區別僅在於幾處細節。儀表盤和多媒體系統為混動系統做出了改變，取消了轉速錶，由工況表替代，多媒體系統當中也增加了動力流的顯示，和電量信息，這兩點幾乎是所有混動車型都有的。
動力上，汽油版將繼續搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350Nm，傳動方面將匹配6速雙離合變速箱和榮威e950搭載的混動系統由1.4T發動機和電動機構成，綜合最大功率266馬力，綜合最大耦合扭矩為677牛·米。據悉，該車綜合工況下油耗為1.7升/100公里，綜合續航里程能夠達到600公里。
從這款車的售價來看未來的主要對手就是美系君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶德系的帕薩特、邁騰、速派、日系的本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞、阿特茲、西瑪、銳志等車型，跟標杆車型邁騰做對比的話，這款車的顏值方面說實話有點像，因為榮威作為上汽旗下的品牌，上海大眾也在上汽旗下，有些相似也是必然的，車身尺寸方面算是相差無幾，對比邁騰的亮點除了發動機之外，就是互聯網汽車了，如今任何東西都離不開網絡，上汽的互聯網汽車算是全球首例，未來的發展趨勢還是很不錯的。
