當SUV市場炒得熱火朝天的時候，東風啟辰卻劍走偏鋒，重拾轎車市場，在7週年大慶的時候默默地推出全新的三廂轎車-D60，按照官方的說法，啟辰D60強化了車聯網的功能，主打“智聯”特點。貓指一算，這難道不是奔著同級別同樣主張“汽車智聯”技術的榮威i6而來的嗎？榮威i6憑藉著高顏值和“智能網聯”概念備受關注，在10萬家轎領域也佔據著一席之地，但如今它將面臨啟辰D60的挑戰。貓哥帶大家一起看看這兩款自主品牌緊湊型家轎誰更值得買？
啟辰D60和榮威i6瞄準的是10萬元左右的自主家轎市場，榮威i6之前有RX5的成功，在定價上面有著自己的一套思路。而啟辰D60就像一個涉世未深的小夥子，急需展現自我以及獲得社會的認可，事實上7-11萬元的預售價足以引起大家的關注。順便提一下，啟辰D60的正式售價將會在今年廣州車展上公佈。
啟辰D60設計並不陌生，我們甚至可以在它的身上找到很多與T90的相似之處，同樣採用“風雕美學”的設計理念，前進氣格柵繁星式點綴手法和T90車型如出一轍，兩側的鍍鉻飾條與鷹眼大燈連為一體，營造出很有攻擊力的視覺觀感。
榮威i6的和啟辰D60走的完全是兩種不同的風格，榮威i6採用家族化的“律動設計，橫貫式的鍍鉻進氣格柵，與兩側的大燈完美融合。整體的視覺效果得以加寬，大氣之餘也不乏動感精緻。
車身尺寸方面，啟辰D60雖然作為一名後來者，但是在長度和高度都要比同級的i6更佔優勢。儘管在寬度和軸距不如榮威i6，但從視覺效果上面來講，啟辰D60已經算是中級車的標準。
車尾部分，啟辰D60採用了很多平直的線條，微微翹起的“小鴨尾”有效拉伸了整車的視覺效果，而尾燈佔據了較大的面積。“VENUCIA”品牌字體十分碩大，可以看出啟辰為確立家族化風格，下了一番狠功夫。
“律動”設計在i6身上營造出簡潔的美感，“鯨頭燕尾”的設計風格也讓榮威i6的尾部與前臉保持著相符的層次感，連接兩側尾燈的鍍鉻條，是i6尾部最搶眼的細節設計。
其實僅僅從外形上面看，我們很難給出一個孰優孰劣的答案，啟辰D60整體含蓄精緻，榮威i6舒展大氣，兩者都代表著家族化設計的確立，外形上面都具備很強的辨識度。外形的選擇交給你們，不過貓哥認為與其爭論誰在外形上面更好看，還不如給兩位遵循原創設計的自主品牌點個贊？
兩車外觀明顯的差異化同樣也顯示在兩車的內飾上，啟辰D60的內飾突破傳統，採用非對稱的設計，讓人感覺耳目一新，但是需要一定的時間去適應。黑白雙色碰撞營造出一種時尚的氛圍，平底式多功能方向盤以及不規則空調出風口配以銀飾鍍鉻飾條裝飾，增添幾分運動與個性。
榮威i6的內飾設計風格幾乎照搬了家族產品RX5的設計，扁平化的設計看起來沒什麼新意，不過實際摸起來觸感倒比較友好。礙於大屏幕的設計，i6的中控臺沒有什麼橫向線條，讓本來就相對窄的空間在視覺上更變得更為尷尬。
啟辰D60的中控屏幕繼承了智聯導航、多媒體系統、空調、啟辰車聯網等功能。值得一提，為了趕上潮流，啟辰D60搭載了由科大訊飛提供的人機互聯繫統，可通過語音實現多種交換功能。
對於同樣主打網聯的榮威i6來說，兩者的功能大同小異，除了具備以上功能之外，i6除入門手動版車型外還支持手機互聯，全系支持藍牙電話、從科技感上榮威i6要先行一步。
從配置信息來看，啟辰D60想要虐榮威i6還要再拿出一點誠意，不過由於受到定價的成本控制，這點也是無可厚非。其實啟辰D60 11萬元預售價的頂配車型綜合配置相比榮威i6並沒有那麼遜色，只是同樣主打“智聯”汽車的牌，如果啟辰D60能把車載藍牙功能和手機互聯繫統都標配那就更好了。
啟辰D60搭載的HR16DE發動機來自於日產，該款發動機還搭載在目前在售的軒逸和騏達等日產旗下多款車型，與其匹配的是來自日本Jatco的CVT無極變速器，在換擋平順性上有著不錯的表現。
而榮威i6 16T搭載的1.0T發動機相比起啟辰D60的1.6L發動機，在功率和扭矩上面都稍稍領先，另外得益於發動機啟停技術，經濟性表現更佳。變速箱方面，榮威i6配有7速雙離合變速器和6速手動變速箱，豐富了消費者的選擇。
