售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
前文已經說過，榮威RX5 MAX的整體配置水平相比RX5有明顯提升，選擇入門級300TGI 手動4G互聯精英版與RX5次低配的20T手動4G互聯超越版進行對比，前者多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統、車聯網、矩陣式LED大燈等配置；RX5的優勢是可以提供車前霧燈、倒車影像、上坡輔助等。就性價比而言，RX5 MAX要高出RX5不少，這也是小貓預測RX5 MAX將取代RX5的原因。
購買推薦：300TGI自動智能座艙旗艦版性價比高
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
前文已經說過，榮威RX5 MAX的整體配置水平相比RX5有明顯提升，選擇入門級300TGI 手動4G互聯精英版與RX5次低配的20T手動4G互聯超越版進行對比，前者多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統、車聯網、矩陣式LED大燈等配置；RX5的優勢是可以提供車前霧燈、倒車影像、上坡輔助等。就性價比而言，RX5 MAX要高出RX5不少，這也是小貓預測RX5 MAX將取代RX5的原因。
購買推薦：300TGI自動智能座艙旗艦版性價比高
此次上市的榮威RX5 MAX有兩款手動車型，官方售價12.88萬元的300TGI手動4G互聯豪華版相比精英版在配置上多出了倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、全液晶儀表盤、仿皮座椅、自動頭燈、後視鏡電動摺疊等；多花1萬元得到上述配置是值得的。
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
前文已經說過，榮威RX5 MAX的整體配置水平相比RX5有明顯提升，選擇入門級300TGI 手動4G互聯精英版與RX5次低配的20T手動4G互聯超越版進行對比，前者多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統、車聯網、矩陣式LED大燈等配置；RX5的優勢是可以提供車前霧燈、倒車影像、上坡輔助等。就性價比而言，RX5 MAX要高出RX5不少，這也是小貓預測RX5 MAX將取代RX5的原因。
購買推薦：300TGI自動智能座艙旗艦版性價比高
此次上市的榮威RX5 MAX有兩款手動車型，官方售價12.88萬元的300TGI手動4G互聯豪華版相比精英版在配置上多出了倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、全液晶儀表盤、仿皮座椅、自動頭燈、後視鏡電動摺疊等；多花1萬元得到上述配置是值得的。
官方售價13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版相比手動豪華版的變化是變速箱升級為6速自動且多出了方向盤換擋、主駕駛座電動調節等配置。官方售價14.98萬元的400TGI 自動4G互聯豪華版相比13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版，主要變化是動力系統從1.5T+6AT升級為2.0T+6速雙離合，並增加了發動機啟停系統，從日常使用的角度來看，小貓認為還是1.5T車型性價比更高。
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
前文已經說過，榮威RX5 MAX的整體配置水平相比RX5有明顯提升，選擇入門級300TGI 手動4G互聯精英版與RX5次低配的20T手動4G互聯超越版進行對比，前者多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統、車聯網、矩陣式LED大燈等配置；RX5的優勢是可以提供車前霧燈、倒車影像、上坡輔助等。就性價比而言，RX5 MAX要高出RX5不少，這也是小貓預測RX5 MAX將取代RX5的原因。
購買推薦：300TGI自動智能座艙旗艦版性價比高
此次上市的榮威RX5 MAX有兩款手動車型，官方售價12.88萬元的300TGI手動4G互聯豪華版相比精英版在配置上多出了倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、全液晶儀表盤、仿皮座椅、自動頭燈、後視鏡電動摺疊等；多花1萬元得到上述配置是值得的。
官方售價13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版相比手動豪華版的變化是變速箱升級為6速自動且多出了方向盤換擋、主駕駛座電動調節等配置。官方售價14.98萬元的400TGI 自動4G互聯豪華版相比13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版，主要變化是動力系統從1.5T+6AT升級為2.0T+6速雙離合，並增加了發動機啟停系統，從日常使用的角度來看，小貓認為還是1.5T車型性價比更高。
官方售價14.88萬元的300TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動4G互聯豪華版價格高1萬元，配置上多出了360度全景影像、遠程啟動、前排座椅加熱、電動座椅記憶、車窗一鍵升降、後視鏡記憶、分區自動空調等。多花1萬元得到上述配置並不算虧。15.98萬元的400TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動智能座艙豪華版的差異是動力系統升級。
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
前文已經說過，榮威RX5 MAX的整體配置水平相比RX5有明顯提升，選擇入門級300TGI 手動4G互聯精英版與RX5次低配的20T手動4G互聯超越版進行對比，前者多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統、車聯網、矩陣式LED大燈等配置；RX5的優勢是可以提供車前霧燈、倒車影像、上坡輔助等。就性價比而言，RX5 MAX要高出RX5不少，這也是小貓預測RX5 MAX將取代RX5的原因。
購買推薦：300TGI自動智能座艙旗艦版性價比高
此次上市的榮威RX5 MAX有兩款手動車型，官方售價12.88萬元的300TGI手動4G互聯豪華版相比精英版在配置上多出了倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、全液晶儀表盤、仿皮座椅、自動頭燈、後視鏡電動摺疊等；多花1萬元得到上述配置是值得的。
官方售價13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版相比手動豪華版的變化是變速箱升級為6速自動且多出了方向盤換擋、主駕駛座電動調節等配置。官方售價14.98萬元的400TGI 自動4G互聯豪華版相比13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版，主要變化是動力系統從1.5T+6AT升級為2.0T+6速雙離合，並增加了發動機啟停系統，從日常使用的角度來看，小貓認為還是1.5T車型性價比更高。
官方售價14.88萬元的300TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動4G互聯豪華版價格高1萬元，配置上多出了360度全景影像、遠程啟動、前排座椅加熱、電動座椅記憶、車窗一鍵升降、後視鏡記憶、分區自動空調等。多花1萬元得到上述配置並不算虧。15.98萬元的400TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動智能座艙豪華版的差異是動力系統升級。
官方售價15.88萬元的300TGI 自動智能座艙旗艦版相比300TGI 自動智能座艙豪華版價格高1萬元，配置上多出了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動制動、前泊車雷達、自適應巡航、自適應遠近光大燈、副駕駛座電動調節等；這款車的性價比要高於300TGI 自動智能座艙豪華版，也是小貓推薦的車型。官方售價16.98萬元的400TGI 自動智能座艙旗艦版相比300TGI 自動智能座艙旗艦版，除了動力系統升級之外，還多出了BOSE音響、256色車內氛圍燈。
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
前文已經說過，榮威RX5 MAX的整體配置水平相比RX5有明顯提升，選擇入門級300TGI 手動4G互聯精英版與RX5次低配的20T手動4G互聯超越版進行對比，前者多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統、車聯網、矩陣式LED大燈等配置；RX5的優勢是可以提供車前霧燈、倒車影像、上坡輔助等。就性價比而言，RX5 MAX要高出RX5不少，這也是小貓預測RX5 MAX將取代RX5的原因。
購買推薦：300TGI自動智能座艙旗艦版性價比高
此次上市的榮威RX5 MAX有兩款手動車型，官方售價12.88萬元的300TGI手動4G互聯豪華版相比精英版在配置上多出了倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、全液晶儀表盤、仿皮座椅、自動頭燈、後視鏡電動摺疊等；多花1萬元得到上述配置是值得的。
官方售價13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版相比手動豪華版的變化是變速箱升級為6速自動且多出了方向盤換擋、主駕駛座電動調節等配置。官方售價14.98萬元的400TGI 自動4G互聯豪華版相比13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版，主要變化是動力系統從1.5T+6AT升級為2.0T+6速雙離合，並增加了發動機啟停系統，從日常使用的角度來看，小貓認為還是1.5T車型性價比更高。
官方售價14.88萬元的300TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動4G互聯豪華版價格高1萬元，配置上多出了360度全景影像、遠程啟動、前排座椅加熱、電動座椅記憶、車窗一鍵升降、後視鏡記憶、分區自動空調等。多花1萬元得到上述配置並不算虧。15.98萬元的400TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動智能座艙豪華版的差異是動力系統升級。
官方售價15.88萬元的300TGI 自動智能座艙旗艦版相比300TGI 自動智能座艙豪華版價格高1萬元，配置上多出了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動制動、前泊車雷達、自適應巡航、自適應遠近光大燈、副駕駛座電動調節等；這款車的性價比要高於300TGI 自動智能座艙豪華版，也是小貓推薦的車型。官方售價16.98萬元的400TGI 自動智能座艙旗艦版相比300TGI 自動智能座艙旗艦版，除了動力系統升級之外，還多出了BOSE音響、256色車內氛圍燈。
此次上市的RX5 MAX僅有一款四驅車型，為官方售價18.98萬元的400TGI 自動四驅智能座艙至尊版，相比400TGI 自動智能座艙旗艦版除了增加四驅系統之外，還多出了併線輔助、倒車車側預警系統、自動泊車入位、電動感應後備廂、自動防炫目內後視鏡、雨量感應雨刷、車載空氣淨化器等配置。
競爭力分析：與MAXUS D60誰更強
誰是榮威RX5 MAX的直接競爭對手，除了哈弗H6、哈弗F7、吉利博越等老對手之外，同樣來自上汽集團的MAXUS D60是一個與其定位、血緣很近的車型。車身尺寸方面，MAXUS D60與RX5 MAX的軸距同為2760mm；動力系統方面，MAXUS D60搭載與RX5相同的1.5T發動機+7速雙離合動力組合，要遜色於RX5 MAX1.5T+6AT。
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
前文已經說過，榮威RX5 MAX的整體配置水平相比RX5有明顯提升，選擇入門級300TGI 手動4G互聯精英版與RX5次低配的20T手動4G互聯超越版進行對比，前者多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統、車聯網、矩陣式LED大燈等配置；RX5的優勢是可以提供車前霧燈、倒車影像、上坡輔助等。就性價比而言，RX5 MAX要高出RX5不少，這也是小貓預測RX5 MAX將取代RX5的原因。
購買推薦：300TGI自動智能座艙旗艦版性價比高
此次上市的榮威RX5 MAX有兩款手動車型，官方售價12.88萬元的300TGI手動4G互聯豪華版相比精英版在配置上多出了倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、全液晶儀表盤、仿皮座椅、自動頭燈、後視鏡電動摺疊等；多花1萬元得到上述配置是值得的。
官方售價13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版相比手動豪華版的變化是變速箱升級為6速自動且多出了方向盤換擋、主駕駛座電動調節等配置。官方售價14.98萬元的400TGI 自動4G互聯豪華版相比13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版，主要變化是動力系統從1.5T+6AT升級為2.0T+6速雙離合，並增加了發動機啟停系統，從日常使用的角度來看，小貓認為還是1.5T車型性價比更高。
官方售價14.88萬元的300TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動4G互聯豪華版價格高1萬元，配置上多出了360度全景影像、遠程啟動、前排座椅加熱、電動座椅記憶、車窗一鍵升降、後視鏡記憶、分區自動空調等。多花1萬元得到上述配置並不算虧。15.98萬元的400TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動智能座艙豪華版的差異是動力系統升級。
官方售價15.88萬元的300TGI 自動智能座艙旗艦版相比300TGI 自動智能座艙豪華版價格高1萬元，配置上多出了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動制動、前泊車雷達、自適應巡航、自適應遠近光大燈、副駕駛座電動調節等；這款車的性價比要高於300TGI 自動智能座艙豪華版，也是小貓推薦的車型。官方售價16.98萬元的400TGI 自動智能座艙旗艦版相比300TGI 自動智能座艙旗艦版，除了動力系統升級之外，還多出了BOSE音響、256色車內氛圍燈。
此次上市的RX5 MAX僅有一款四驅車型，為官方售價18.98萬元的400TGI 自動四驅智能座艙至尊版，相比400TGI 自動智能座艙旗艦版除了增加四驅系統之外，還多出了併線輔助、倒車車側預警系統、自動泊車入位、電動感應後備廂、自動防炫目內後視鏡、雨量感應雨刷、車載空氣淨化器等配置。
競爭力分析：與MAXUS D60誰更強
誰是榮威RX5 MAX的直接競爭對手，除了哈弗H6、哈弗F7、吉利博越等老對手之外，同樣來自上汽集團的MAXUS D60是一個與其定位、血緣很近的車型。車身尺寸方面，MAXUS D60與RX5 MAX的軸距同為2760mm；動力系統方面，MAXUS D60搭載與RX5相同的1.5T發動機+7速雙離合動力組合，要遜色於RX5 MAX1.5T+6AT。
配置方面，選擇官方售價14.98萬元的MAXUS D60 1.5T自動尊享版與15.88萬元的RX5 MAX 300TGI自動智能座艙旗艦版進行對比，前者的優勢是多出了併線輔助系統、道路交通標識識別、倒車車側預警系統、自動泊車入位、帶記憶功能的電動後備廂、HUD抬頭數字顯示、車內環境氛圍燈、自動防眩目內後視鏡、後排側隱私玻璃等配置；RX5 MAX的優勢是多出了自適應遠近光大燈、陡坡緩降、方向盤換擋、內置行車記錄儀、駕駛位電動座椅記憶、分區空調等；雖然MAXUS D60在配置方面稍佔優勢，但RX5 MAX在品牌認可度和動力性方面更有競爭力。
售價11.88~18.98萬元，上汽榮威RX5 MAX於8月28日在烏鎮正式上市，作為品牌銷量支柱車型，RX5系列是榮威品牌過去兩年銷量持續走高的重要推動力。進入2019年，隨著車市轉冷和市場競爭加劇，RX5的銷量出現較大幅度下滑，據乘聯會公佈的銷量數據顯示，RX5今年1~7月累計銷量69945輛，相比去年同期的116198輛下跌39.8%；已經被哈弗旗下新車型F7超越。面對RX5的銷量下滑，上汽乘用車迅速推出RX5 MAX，以求在緊湊型SUV市場保持足夠競爭力，對於它與RX5的關係，小貓認為就像當初的榮威350和360。
基本情況：官方讓利1.2萬元 整體配置水平高於RX5
榮威RX5 MAX，從車名上就可以看出它是RX5的升級版。價格方面，RX5 MAX起步價格為11.88萬元，比RX5的9.98萬元高1.9萬元，對於售價10~15萬元的自主SUV而言，這個差價並不算小。需要額外說明的是，雖然兩款車官方售價相差1.9萬元，但RX5 MAX全系可以享受1.2萬元的官方優惠，其實際成交價格為10.68萬元起，比RX5 20T手動4G互聯超越版還低3000元。從定價上不難看出，榮威希望用RX5 MAX取代RX5征戰10~15萬元緊湊SUV市場。
產品力方面，RX5 MAX的長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距2760mm；相RX5的4556mm、1855mm、1719mm和2700mm；最明顯改變是軸距增加60mm，讓後排腿部空間加強。動力系統方面，RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款增壓發動機，1.5T車型最大功率127kw/5600rpm、最大扭矩275Nm/1750~4000rpm，相比RX5 1.5T的124kw/5500rpm、250Nm/1700~4300rpm，提升了3kw、25Nm；變速箱方面，RX5 MAX 1.5T用6速自動變速箱取代了之前的7速雙離合變速箱，這是讓消費者喜歡的改變。2.0T車型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，比RX5 2.0T提高了8kw、20Nm，依然匹配6速雙離合變速箱。
前文已經說過，榮威RX5 MAX的整體配置水平相比RX5有明顯提升，選擇入門級300TGI 手動4G互聯精英版與RX5次低配的20T手動4G互聯超越版進行對比，前者多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統、車聯網、矩陣式LED大燈等配置；RX5的優勢是可以提供車前霧燈、倒車影像、上坡輔助等。就性價比而言，RX5 MAX要高出RX5不少，這也是小貓預測RX5 MAX將取代RX5的原因。
購買推薦：300TGI自動智能座艙旗艦版性價比高
此次上市的榮威RX5 MAX有兩款手動車型，官方售價12.88萬元的300TGI手動4G互聯豪華版相比精英版在配置上多出了倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、全液晶儀表盤、仿皮座椅、自動頭燈、後視鏡電動摺疊等；多花1萬元得到上述配置是值得的。
官方售價13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版相比手動豪華版的變化是變速箱升級為6速自動且多出了方向盤換擋、主駕駛座電動調節等配置。官方售價14.98萬元的400TGI 自動4G互聯豪華版相比13.88萬元的300TGI 自動4G互聯豪華版，主要變化是動力系統從1.5T+6AT升級為2.0T+6速雙離合，並增加了發動機啟停系統，從日常使用的角度來看，小貓認為還是1.5T車型性價比更高。
官方售價14.88萬元的300TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動4G互聯豪華版價格高1萬元，配置上多出了360度全景影像、遠程啟動、前排座椅加熱、電動座椅記憶、車窗一鍵升降、後視鏡記憶、分區自動空調等。多花1萬元得到上述配置並不算虧。15.98萬元的400TGI 自動智能座艙豪華版相比300TGI 自動智能座艙豪華版的差異是動力系統升級。
官方售價15.88萬元的300TGI 自動智能座艙旗艦版相比300TGI 自動智能座艙豪華版價格高1萬元，配置上多出了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動制動、前泊車雷達、自適應巡航、自適應遠近光大燈、副駕駛座電動調節等；這款車的性價比要高於300TGI 自動智能座艙豪華版，也是小貓推薦的車型。官方售價16.98萬元的400TGI 自動智能座艙旗艦版相比300TGI 自動智能座艙旗艦版，除了動力系統升級之外，還多出了BOSE音響、256色車內氛圍燈。
此次上市的RX5 MAX僅有一款四驅車型，為官方售價18.98萬元的400TGI 自動四驅智能座艙至尊版，相比400TGI 自動智能座艙旗艦版除了增加四驅系統之外，還多出了併線輔助、倒車車側預警系統、自動泊車入位、電動感應後備廂、自動防炫目內後視鏡、雨量感應雨刷、車載空氣淨化器等配置。
競爭力分析：與MAXUS D60誰更強
誰是榮威RX5 MAX的直接競爭對手，除了哈弗H6、哈弗F7、吉利博越等老對手之外，同樣來自上汽集團的MAXUS D60是一個與其定位、血緣很近的車型。車身尺寸方面，MAXUS D60與RX5 MAX的軸距同為2760mm；動力系統方面，MAXUS D60搭載與RX5相同的1.5T發動機+7速雙離合動力組合，要遜色於RX5 MAX1.5T+6AT。
配置方面，選擇官方售價14.98萬元的MAXUS D60 1.5T自動尊享版與15.88萬元的RX5 MAX 300TGI自動智能座艙旗艦版進行對比，前者的優勢是多出了併線輔助系統、道路交通標識識別、倒車車側預警系統、自動泊車入位、帶記憶功能的電動後備廂、HUD抬頭數字顯示、車內環境氛圍燈、自動防眩目內後視鏡、後排側隱私玻璃等配置；RX5 MAX的優勢是多出了自適應遠近光大燈、陡坡緩降、方向盤換擋、內置行車記錄儀、駕駛位電動座椅記憶、分區空調等；雖然MAXUS D60在配置方面稍佔優勢，但RX5 MAX在品牌認可度和動力性方面更有競爭力。
除了MAXUS D60之外，消費者在15萬元左右SUV市場的可選熱門車型還包括名爵HS、哈弗F7等；同樣來自上汽乘用車的名爵HS，雖然軸距比RX5 MAX短40mm，但性價比更有優勢，其2.0T車型的官方售價僅為13.98萬元，配置水平與1.5T的RX5 MAX 300TGI 自動智能座艙旗艦版相當。如果不是非常在乎40mm軸距的消費者，顯然是名爵HS的誘惑力更大。哈弗F7的2.0T四驅頂配版官方售價也不過15.1萬元，配置水平同樣不比同價位的榮威RX5 MAX低。
小貓心藍點評：
展望榮威RX5 MAX未來市場走勢，更大的空間和不低的配置水平是其核心競爭力；隨著RX5 MAX的上市，RX5也將逐步退出10~15萬元SUV市場，主攻6~10萬元入門級緊湊型SUV市場，與吉利遠景SUV、哈弗M6等車型搶份額。綜合考慮品牌認可度和產品力等因素，小貓認為RX5+RX5 MAX組合的月總銷量可以穩定在1.2萬輛以上。