榮威與名爵這對兄弟都出自於上汽集團。尤其是名爵6和榮威l6這兩款產品定位看似相同也有不同之處，對於我們廣大用戶來說選擇起來有時候就比較困難了。本次小編用實際的售價、配置做一次對比，如果對名爵6和榮威i6感興趣或打算入手的朋友可以參考下，希望能對您有所幫助。
本次主要是導購內容，為大家推薦性價比更高，更加適合自己的配置車型。所以如外觀及內飾只做一個簡單的介紹。而空間方面，由於兩臺尺寸基本一致，可以說骨子裡就是一臺車，實際的表現也會基本一致。動力方面，名爵6目前只提供了一臺1.5T發動機+6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力169匹，峰值扭矩250牛.米。
榮威i6則提供1.6L自吸發動機+5擋手動變速箱或CVT變速箱，發動機最大馬力125匹，峰值扭矩158牛.米；還有同名爵6相同的一臺1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機參數一致，只不過不提供手動變速箱。
還有不同的一點是榮威1.6L自吸發動機版本與1.5T發動機版本的後懸架不同，前者為扭力樑式非獨立懸架、後者為多連桿式獨立懸架。
榮威與名爵這對兄弟都出自於上汽集團。尤其是名爵6和榮威l6這兩款產品定位看似相同也有不同之處，對於我們廣大用戶來說選擇起來有時候就比較困難了。本次小編用實際的售價、配置做一次對比，如果對名爵6和榮威i6感興趣或打算入手的朋友可以參考下，希望能對您有所幫助。
本次主要是導購內容，為大家推薦性價比更高，更加適合自己的配置車型。所以如外觀及內飾只做一個簡單的介紹。而空間方面，由於兩臺尺寸基本一致，可以說骨子裡就是一臺車，實際的表現也會基本一致。動力方面，名爵6目前只提供了一臺1.5T發動機+6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力169匹，峰值扭矩250牛.米。
榮威i6則提供1.6L自吸發動機+5擋手動變速箱或CVT變速箱，發動機最大馬力125匹，峰值扭矩158牛.米；還有同名爵6相同的一臺1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機參數一致，只不過不提供手動變速箱。
還有不同的一點是榮威1.6L自吸發動機版本與1.5T發動機版本的後懸架不同，前者為扭力樑式非獨立懸架、後者為多連桿式獨立懸架。
榮威與名爵這對兄弟都出自於上汽集團。尤其是名爵6和榮威l6這兩款產品定位看似相同也有不同之處，對於我們廣大用戶來說選擇起來有時候就比較困難了。本次小編用實際的售價、配置做一次對比，如果對名爵6和榮威i6感興趣或打算入手的朋友可以參考下，希望能對您有所幫助。
本次主要是導購內容，為大家推薦性價比更高，更加適合自己的配置車型。所以如外觀及內飾只做一個簡單的介紹。而空間方面，由於兩臺尺寸基本一致，可以說骨子裡就是一臺車，實際的表現也會基本一致。動力方面，名爵6目前只提供了一臺1.5T發動機+6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力169匹，峰值扭矩250牛.米。
榮威i6則提供1.6L自吸發動機+5擋手動變速箱或CVT變速箱，發動機最大馬力125匹，峰值扭矩158牛.米；還有同名爵6相同的一臺1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機參數一致，只不過不提供手動變速箱。
還有不同的一點是榮威1.6L自吸發動機版本與1.5T發動機版本的後懸架不同，前者為扭力樑式非獨立懸架、後者為多連桿式獨立懸架。
外觀方面，按目前大多人的審美來看名爵6前臉當屬運動型選手，而榮威i6則更偏向於穩重、大氣。名爵6的“滿天星”中網其實看起來有些科幻的感覺，精緻感更強一些。而現款榮威i6中網則是用了“大嘴”造型，用大量平直的鍍鉻條來裝飾，視覺上車頭會很顯寬。
側面線條名爵6走是時尚、動感路線，尤其是小溜背C柱造型，看著很有感覺。榮威i6依舊走的是平直線條設計，上腰線從車頭貫穿至車尾，風格偏硬朗、力量感十足。
尾部設計，名爵6變的更加圓融，尤其是尾燈設計和整個車尾多了一絲呼應的感覺。而榮威i6尾部設計更加簡潔、平穩，鍍鉻條貫穿尾燈設計依舊增強了橫向感。另外名爵6的特點則是掀背式後備箱設計了，開口很大，裝個大件物品很方便。兩臺車的排氣都採用的是雙邊共雙出設計，但在我個人看來，名爵6一款標榜自己為運動型轎車的選手，如果把排氣管裸露出來整車氣質方面拿捏的會更加到位。
其實從兩臺車外觀設計上來看，名爵6整體走是動感、時尚、運動化，而榮威i6則更強調了線條平直、硬朗、大氣，說它有德系範兒我個人也是認可的。
整車尺寸方面，名爵6外觀尺寸:4695mm/1848mm/1462mm軸距2715mm；
榮威i6外觀尺寸：4671mm/1835mm/1464mm軸距2715mm
榮威與名爵這對兄弟都出自於上汽集團。尤其是名爵6和榮威l6這兩款產品定位看似相同也有不同之處，對於我們廣大用戶來說選擇起來有時候就比較困難了。本次小編用實際的售價、配置做一次對比，如果對名爵6和榮威i6感興趣或打算入手的朋友可以參考下，希望能對您有所幫助。
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榮威i6則提供1.6L自吸發動機+5擋手動變速箱或CVT變速箱，發動機最大馬力125匹，峰值扭矩158牛.米；還有同名爵6相同的一臺1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機參數一致，只不過不提供手動變速箱。
還有不同的一點是榮威1.6L自吸發動機版本與1.5T發動機版本的後懸架不同，前者為扭力樑式非獨立懸架、後者為多連桿式獨立懸架。
外觀方面，按目前大多人的審美來看名爵6前臉當屬運動型選手，而榮威i6則更偏向於穩重、大氣。名爵6的“滿天星”中網其實看起來有些科幻的感覺，精緻感更強一些。而現款榮威i6中網則是用了“大嘴”造型，用大量平直的鍍鉻條來裝飾，視覺上車頭會很顯寬。
側面線條名爵6走是時尚、動感路線，尤其是小溜背C柱造型，看著很有感覺。榮威i6依舊走的是平直線條設計，上腰線從車頭貫穿至車尾，風格偏硬朗、力量感十足。
尾部設計，名爵6變的更加圓融，尤其是尾燈設計和整個車尾多了一絲呼應的感覺。而榮威i6尾部設計更加簡潔、平穩，鍍鉻條貫穿尾燈設計依舊增強了橫向感。另外名爵6的特點則是掀背式後備箱設計了，開口很大，裝個大件物品很方便。兩臺車的排氣都採用的是雙邊共雙出設計，但在我個人看來，名爵6一款標榜自己為運動型轎車的選手，如果把排氣管裸露出來整車氣質方面拿捏的會更加到位。
其實從兩臺車外觀設計上來看，名爵6整體走是動感、時尚、運動化，而榮威i6則更強調了線條平直、硬朗、大氣，說它有德系範兒我個人也是認可的。
整車尺寸方面，名爵6外觀尺寸:4695mm/1848mm/1462mm軸距2715mm；
榮威i6外觀尺寸：4671mm/1835mm/1464mm軸距2715mm
內飾設計，名爵6除了一套黑色搭配銀色飾條的中控還提供了一套紅色主題的內飾，來襯托它運動轎車的定位。而名爵6凸顯運動化的平底式方向盤是必須有的，造型漂亮且手感很棒。其餘像中控屏幕這類設計也很常見了，均為該有的水平。榮威i6中控臺豎立式的大屏很吸引人，這也成為了目前榮威家族的一大特色。
用料做工方面，兩臺水平一致，與同級產品相比則屬於上乘之作。畢竟有一點我們要認識到，這兩位兄弟的售價已經頂到了國產緊湊級轎車的天花板了，說直白點就是售價方面已經可以和合資緊湊級轎車不分上下了。所以在內飾的用料、做工及整車配置方面堆積的很高了已經。
榮威與名爵這對兄弟都出自於上汽集團。尤其是名爵6和榮威l6這兩款產品定位看似相同也有不同之處，對於我們廣大用戶來說選擇起來有時候就比較困難了。本次小編用實際的售價、配置做一次對比，如果對名爵6和榮威i6感興趣或打算入手的朋友可以參考下，希望能對您有所幫助。
本次主要是導購內容，為大家推薦性價比更高，更加適合自己的配置車型。所以如外觀及內飾只做一個簡單的介紹。而空間方面，由於兩臺尺寸基本一致，可以說骨子裡就是一臺車，實際的表現也會基本一致。動力方面，名爵6目前只提供了一臺1.5T發動機+6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力169匹，峰值扭矩250牛.米。
榮威i6則提供1.6L自吸發動機+5擋手動變速箱或CVT變速箱，發動機最大馬力125匹，峰值扭矩158牛.米；還有同名爵6相同的一臺1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機參數一致，只不過不提供手動變速箱。
還有不同的一點是榮威1.6L自吸發動機版本與1.5T發動機版本的後懸架不同，前者為扭力樑式非獨立懸架、後者為多連桿式獨立懸架。
外觀方面，按目前大多人的審美來看名爵6前臉當屬運動型選手，而榮威i6則更偏向於穩重、大氣。名爵6的“滿天星”中網其實看起來有些科幻的感覺，精緻感更強一些。而現款榮威i6中網則是用了“大嘴”造型，用大量平直的鍍鉻條來裝飾，視覺上車頭會很顯寬。
側面線條名爵6走是時尚、動感路線，尤其是小溜背C柱造型，看著很有感覺。榮威i6依舊走的是平直線條設計，上腰線從車頭貫穿至車尾，風格偏硬朗、力量感十足。
尾部設計，名爵6變的更加圓融，尤其是尾燈設計和整個車尾多了一絲呼應的感覺。而榮威i6尾部設計更加簡潔、平穩，鍍鉻條貫穿尾燈設計依舊增強了橫向感。另外名爵6的特點則是掀背式後備箱設計了，開口很大，裝個大件物品很方便。兩臺車的排氣都採用的是雙邊共雙出設計，但在我個人看來，名爵6一款標榜自己為運動型轎車的選手，如果把排氣管裸露出來整車氣質方面拿捏的會更加到位。
其實從兩臺車外觀設計上來看，名爵6整體走是動感、時尚、運動化，而榮威i6則更強調了線條平直、硬朗、大氣，說它有德系範兒我個人也是認可的。
整車尺寸方面，名爵6外觀尺寸:4695mm/1848mm/1462mm軸距2715mm；
榮威i6外觀尺寸：4671mm/1835mm/1464mm軸距2715mm
內飾設計，名爵6除了一套黑色搭配銀色飾條的中控還提供了一套紅色主題的內飾，來襯托它運動轎車的定位。而名爵6凸顯運動化的平底式方向盤是必須有的，造型漂亮且手感很棒。其餘像中控屏幕這類設計也很常見了，均為該有的水平。榮威i6中控臺豎立式的大屏很吸引人，這也成為了目前榮威家族的一大特色。
用料做工方面，兩臺水平一致，與同級產品相比則屬於上乘之作。畢竟有一點我們要認識到，這兩位兄弟的售價已經頂到了國產緊湊級轎車的天花板了，說直白點就是售價方面已經可以和合資緊湊級轎車不分上下了。所以在內飾的用料、做工及整車配置方面堆積的很高了已經。
名爵6廠商指導價：9.68-14.98萬元 榮威i6廠商指導價：8.98-13.98萬元
推薦一
1 .如果您只追求相求低的售價，對動力完全不感冒的話，那麼建議您直接選榮威i6。因為它配備的1.6L自吸發動機版本的車型價格確實夠低，並且終端優惠也很驚人。
如果您是一個手動擋愛好者，推薦2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯榮耀旗艦版，9.98萬元車型；終端優惠2萬元，售價為7.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
為何要推薦手動頂配車型，原因很簡單。剩下的兩個配置車型要天窗都沒有，我相信大家在選擇這類車型時天窗應該是大多人必須要的配置，雖然實際的使用頻率可能不會太高。
具體配置如下：17寸輪轂、天窗、ESP、主副駕駛，側面安全氣囊、手機互聯+倒車影像、定速巡航、皮質座椅主駕駛座椅帶電動功能等實用配置。
2 .如果您想要自動擋車型，追求更舒適的駕駛感受，推薦選同配置的2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯榮耀旗艦版，10.98萬元車型；終端優惠2萬元，售價為8.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
對比手動擋車型，貴了一萬元，基本配置不變，增加了電子手剎、後排空調出風口兩項實用配置。
榮威與名爵這對兄弟都出自於上汽集團。尤其是名爵6和榮威l6這兩款產品定位看似相同也有不同之處，對於我們廣大用戶來說選擇起來有時候就比較困難了。本次小編用實際的售價、配置做一次對比，如果對名爵6和榮威i6感興趣或打算入手的朋友可以參考下，希望能對您有所幫助。
本次主要是導購內容，為大家推薦性價比更高，更加適合自己的配置車型。所以如外觀及內飾只做一個簡單的介紹。而空間方面，由於兩臺尺寸基本一致，可以說骨子裡就是一臺車，實際的表現也會基本一致。動力方面，名爵6目前只提供了一臺1.5T發動機+6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力169匹，峰值扭矩250牛.米。
榮威i6則提供1.6L自吸發動機+5擋手動變速箱或CVT變速箱，發動機最大馬力125匹，峰值扭矩158牛.米；還有同名爵6相同的一臺1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機參數一致，只不過不提供手動變速箱。
還有不同的一點是榮威1.6L自吸發動機版本與1.5T發動機版本的後懸架不同，前者為扭力樑式非獨立懸架、後者為多連桿式獨立懸架。
外觀方面，按目前大多人的審美來看名爵6前臉當屬運動型選手，而榮威i6則更偏向於穩重、大氣。名爵6的“滿天星”中網其實看起來有些科幻的感覺，精緻感更強一些。而現款榮威i6中網則是用了“大嘴”造型，用大量平直的鍍鉻條來裝飾，視覺上車頭會很顯寬。
側面線條名爵6走是時尚、動感路線，尤其是小溜背C柱造型，看著很有感覺。榮威i6依舊走的是平直線條設計，上腰線從車頭貫穿至車尾，風格偏硬朗、力量感十足。
尾部設計，名爵6變的更加圓融，尤其是尾燈設計和整個車尾多了一絲呼應的感覺。而榮威i6尾部設計更加簡潔、平穩，鍍鉻條貫穿尾燈設計依舊增強了橫向感。另外名爵6的特點則是掀背式後備箱設計了，開口很大，裝個大件物品很方便。兩臺車的排氣都採用的是雙邊共雙出設計，但在我個人看來，名爵6一款標榜自己為運動型轎車的選手，如果把排氣管裸露出來整車氣質方面拿捏的會更加到位。
其實從兩臺車外觀設計上來看，名爵6整體走是動感、時尚、運動化，而榮威i6則更強調了線條平直、硬朗、大氣，說它有德系範兒我個人也是認可的。
整車尺寸方面，名爵6外觀尺寸:4695mm/1848mm/1462mm軸距2715mm；
榮威i6外觀尺寸：4671mm/1835mm/1464mm軸距2715mm
內飾設計，名爵6除了一套黑色搭配銀色飾條的中控還提供了一套紅色主題的內飾，來襯托它運動轎車的定位。而名爵6凸顯運動化的平底式方向盤是必須有的，造型漂亮且手感很棒。其餘像中控屏幕這類設計也很常見了，均為該有的水平。榮威i6中控臺豎立式的大屏很吸引人，這也成為了目前榮威家族的一大特色。
用料做工方面，兩臺水平一致，與同級產品相比則屬於上乘之作。畢竟有一點我們要認識到，這兩位兄弟的售價已經頂到了國產緊湊級轎車的天花板了，說直白點就是售價方面已經可以和合資緊湊級轎車不分上下了。所以在內飾的用料、做工及整車配置方面堆積的很高了已經。
名爵6廠商指導價：9.68-14.98萬元 榮威i6廠商指導價：8.98-13.98萬元
推薦一
1 .如果您只追求相求低的售價，對動力完全不感冒的話，那麼建議您直接選榮威i6。因為它配備的1.6L自吸發動機版本的車型價格確實夠低，並且終端優惠也很驚人。
如果您是一個手動擋愛好者，推薦2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯榮耀旗艦版，9.98萬元車型；終端優惠2萬元，售價為7.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
為何要推薦手動頂配車型，原因很簡單。剩下的兩個配置車型要天窗都沒有，我相信大家在選擇這類車型時天窗應該是大多人必須要的配置，雖然實際的使用頻率可能不會太高。
具體配置如下：17寸輪轂、天窗、ESP、主副駕駛，側面安全氣囊、手機互聯+倒車影像、定速巡航、皮質座椅主駕駛座椅帶電動功能等實用配置。
2 .如果您想要自動擋車型，追求更舒適的駕駛感受，推薦選同配置的2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯榮耀旗艦版，10.98萬元車型；終端優惠2萬元，售價為8.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
對比手動擋車型，貴了一萬元，基本配置不變，增加了電子手剎、後排空調出風口兩項實用配置。
推薦二
1. 榮威i6 1.5T車型只有自動擋選擇，推薦入門級的2020款 PLUS 20T TST 4G互聯榮耀旗艦版，11.98萬元車型；終端優惠2萬元，售價為9.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
配置如下：17寸輪轂、天窗、ESP、主副駕駛，側面安全氣囊、手機互聯+倒車影像、定速巡航、皮質座椅主駕駛座椅帶電動功能等實用配置。
2. 如果要找一款名爵6售價、配置幾乎相同的車型，那麼推薦入門級自動擋的2019款 20T 自動星輝版，售價10.98萬元車型；終端優惠1萬元，售價為9.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
兩臺車幾乎相同的售價，配置方面會有所差異，比如名爵6少了皮質座椅、定速巡航功能。
榮威與名爵這對兄弟都出自於上汽集團。尤其是名爵6和榮威l6這兩款產品定位看似相同也有不同之處，對於我們廣大用戶來說選擇起來有時候就比較困難了。本次小編用實際的售價、配置做一次對比，如果對名爵6和榮威i6感興趣或打算入手的朋友可以參考下，希望能對您有所幫助。
本次主要是導購內容，為大家推薦性價比更高，更加適合自己的配置車型。所以如外觀及內飾只做一個簡單的介紹。而空間方面，由於兩臺尺寸基本一致，可以說骨子裡就是一臺車，實際的表現也會基本一致。動力方面，名爵6目前只提供了一臺1.5T發動機+6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力169匹，峰值扭矩250牛.米。
榮威i6則提供1.6L自吸發動機+5擋手動變速箱或CVT變速箱，發動機最大馬力125匹，峰值扭矩158牛.米；還有同名爵6相同的一臺1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機參數一致，只不過不提供手動變速箱。
還有不同的一點是榮威1.6L自吸發動機版本與1.5T發動機版本的後懸架不同，前者為扭力樑式非獨立懸架、後者為多連桿式獨立懸架。
外觀方面，按目前大多人的審美來看名爵6前臉當屬運動型選手，而榮威i6則更偏向於穩重、大氣。名爵6的“滿天星”中網其實看起來有些科幻的感覺，精緻感更強一些。而現款榮威i6中網則是用了“大嘴”造型，用大量平直的鍍鉻條來裝飾，視覺上車頭會很顯寬。
側面線條名爵6走是時尚、動感路線，尤其是小溜背C柱造型，看著很有感覺。榮威i6依舊走的是平直線條設計，上腰線從車頭貫穿至車尾，風格偏硬朗、力量感十足。
尾部設計，名爵6變的更加圓融，尤其是尾燈設計和整個車尾多了一絲呼應的感覺。而榮威i6尾部設計更加簡潔、平穩，鍍鉻條貫穿尾燈設計依舊增強了橫向感。另外名爵6的特點則是掀背式後備箱設計了，開口很大，裝個大件物品很方便。兩臺車的排氣都採用的是雙邊共雙出設計，但在我個人看來，名爵6一款標榜自己為運動型轎車的選手，如果把排氣管裸露出來整車氣質方面拿捏的會更加到位。
其實從兩臺車外觀設計上來看，名爵6整體走是動感、時尚、運動化，而榮威i6則更強調了線條平直、硬朗、大氣，說它有德系範兒我個人也是認可的。
整車尺寸方面，名爵6外觀尺寸:4695mm/1848mm/1462mm軸距2715mm；
榮威i6外觀尺寸：4671mm/1835mm/1464mm軸距2715mm
內飾設計，名爵6除了一套黑色搭配銀色飾條的中控還提供了一套紅色主題的內飾，來襯托它運動轎車的定位。而名爵6凸顯運動化的平底式方向盤是必須有的，造型漂亮且手感很棒。其餘像中控屏幕這類設計也很常見了，均為該有的水平。榮威i6中控臺豎立式的大屏很吸引人，這也成為了目前榮威家族的一大特色。
用料做工方面，兩臺水平一致，與同級產品相比則屬於上乘之作。畢竟有一點我們要認識到，這兩位兄弟的售價已經頂到了國產緊湊級轎車的天花板了，說直白點就是售價方面已經可以和合資緊湊級轎車不分上下了。所以在內飾的用料、做工及整車配置方面堆積的很高了已經。
名爵6廠商指導價：9.68-14.98萬元 榮威i6廠商指導價：8.98-13.98萬元
推薦一
1 .如果您只追求相求低的售價，對動力完全不感冒的話，那麼建議您直接選榮威i6。因為它配備的1.6L自吸發動機版本的車型價格確實夠低，並且終端優惠也很驚人。
如果您是一個手動擋愛好者，推薦2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯榮耀旗艦版，9.98萬元車型；終端優惠2萬元，售價為7.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
為何要推薦手動頂配車型，原因很簡單。剩下的兩個配置車型要天窗都沒有，我相信大家在選擇這類車型時天窗應該是大多人必須要的配置，雖然實際的使用頻率可能不會太高。
具體配置如下：17寸輪轂、天窗、ESP、主副駕駛，側面安全氣囊、手機互聯+倒車影像、定速巡航、皮質座椅主駕駛座椅帶電動功能等實用配置。
2 .如果您想要自動擋車型，追求更舒適的駕駛感受，推薦選同配置的2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯榮耀旗艦版，10.98萬元車型；終端優惠2萬元，售價為8.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
對比手動擋車型，貴了一萬元，基本配置不變，增加了電子手剎、後排空調出風口兩項實用配置。
推薦二
1. 榮威i6 1.5T車型只有自動擋選擇，推薦入門級的2020款 PLUS 20T TST 4G互聯榮耀旗艦版，11.98萬元車型；終端優惠2萬元，售價為9.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
配置如下：17寸輪轂、天窗、ESP、主副駕駛，側面安全氣囊、手機互聯+倒車影像、定速巡航、皮質座椅主駕駛座椅帶電動功能等實用配置。
2. 如果要找一款名爵6售價、配置幾乎相同的車型，那麼推薦入門級自動擋的2019款 20T 自動星輝版，售價10.98萬元車型；終端優惠1萬元，售價為9.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
兩臺車幾乎相同的售價，配置方面會有所差異，比如名爵6少了皮質座椅、定速巡航功能。
推薦三
如果您不在乎其售價，追求一定的駕駛樂趣，推薦剛上市的版本2019款 20T 手動Trophy高鐵版，售價12.98萬元車型；終端優惠1萬元，售價為11.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
配置方面，首先您會得到原廠改裝的黑色18寸輪轂、紅色剎車卡鉗以及原廠黑色裝飾套件，而像LED大燈也不會缺少。還有一套原廠的運動排氣聲浪和BOSE音響。一些基礎配置，如ESP、天窗、皮質座椅、自動空調等一應俱全。最重要的一點是支持OTA升級！
如果您不太追求極致的駕駛樂趣，追求相對的舒適性及性價比方面，推薦名爵6 2019款 20T 自動運動版，售價11.98萬元車型；終端優惠1萬元，售價為10.98萬元。優惠價格僅供參考，各地市場可能會有所不同。
配置方面，雖然沒有原廠改裝的騷氣排氣聲浪或BOSE音響，但一些基礎配置做也很全面，比如：LED大燈、ESP、天窗、皮質座椅主駕駛帶電動調節功能、主副駕駛，側面安全氣囊、電子手剎、胎壓監測、定速巡航等。
結語：如果單純看目前的終端售價，兩臺衝撞的區域並不明顯，但我相信大多人在看車的時候都會聯想到這倆兄弟之間的關係。由於榮威i6裝配了1.6L自吸發動機版本，所以價格方面下探的空間還是比較大的。不過一旦上升到了1.5T發動機版本，相同的加速能力以及不錯的操控感兩臺車或多或少會有直接面對的局面。
最重要的一點，兩臺的百公里加速成績都能跑進8秒，放在整個緊湊級轎車市場中都是非常出色的成績了。